BMW S 1000 RR 2015 vs. BMW R 1250 GS 2022

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

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Vue d’ensemble - BMW S 1000 RR 2015 vs BMW R 1250 GS 2022

The BMW S 1000 RR model year 2015 is a supersport motorcycle with a powerful inline 4-cylinder engine. It has a displacement of 999cc and produces 199 horsepower and 113 Nm of torque. The engine has a high compression ratio of 13, which contributes to its impressive performance. The transmission is chain-driven, providing a direct and responsive power delivery.

In terms of suspension, the S 1000 RR features a telescopic fork at the front and a swing arm at the rear. The chassis is made of aluminum and has a twin tube frame, which provides a good balance between rigidity and weight. The braking system consists of double disk brakes at the front, with radial technology for improved stopping power.

The dimensions and weights of the S 1000 RR include a front tire width of 120mm and a rear tire width of 190mm. The wheelbase is 1425mm, and the seat height is 815mm. The bike weighs 204kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 17.5 liters.

One of the strengths of the S 1000 RR is its superb shift assistant, which allows for quick and smooth gear changes. The engine is also known for being incredibly powerful and rev-happy, providing an exhilarating riding experience. Additionally, the S 1000 RR offers a great range of accessories and has a race-ready data logging tool and calibration tool available.

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

On the other hand, the S 1000 RR does have a weakness in that its chassis can quickly reach its limit in the hands of professionals, potentially limiting its performance in high-speed corners.

Moving on to the BMW R 1250 GS model year 2022, this is an enduro motorcycle with a boxer engine. The engine has a displacement of 1254cc and produces 136 horsepower and 143 Nm of torque. It has a slightly lower compression ratio of 12.5 compared to the S 1000 RR. The transmission is a prop shaft, which provides a smooth and reliable power transfer.

The R 1250 GS features a telelever front suspension and a single swing arm rear suspension. The chassis is made of steel and has a load-bearing engine design, which enhances stability and handling. The braking system is similar to the S 1000 RR, with double disk brakes at the front and radial technology.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

In terms of dimensions and weights, the R 1250 GS has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 170mm. The front tire diameter is 19 inches, while the rear tire diameter is 17 inches. The wheelbase is slightly longer than the S 1000 RR at 1525mm, and the seat height is higher at 850mm. The bike weighs 249kg (with ABS) and has a larger fuel tank capacity of 20 liters.

The R 1250 GS has several strengths, including its extremely torquey boxer engine, which provides excellent low-end power and acceleration. The bike also offers a comfortable seating position, making it suitable for long distances. It has great app integration and a sophisticated operating concept, enhancing the overall user experience. The R 1250 GS also has great ergonomics and many customization options, allowing riders to tailor the bike to their preferences. Additionally, the bike has great handling with strong confidence in the front and is easy to drive.

However, the R 1250 GS does have a few weaknesses. Some riders have found that shifting can be awkward at low revs, which may require some adjustment. The seat is also criticized for being too lax, potentially causing discomfort on long rides. Lastly, the brakes and suspension on the R 1250 GS are considered to be no longer on par with the strong competition in the market.

In conclusion, the BMW S 1000 RR 2015 and the BMW R 1250 GS 2022 are two different motorcycles designed for different purposes. The S 1000 RR is a high-performance supersport bike, known for its powerful engine and superb shift assistant. On the other hand, the R 1250 GS is an enduro bike, offering a torquey engine and a comfortable riding position. Both bikes have their strengths and weaknesses, and the choice between them ultimately depends on the rider's preferences and intended use.

Caractéristiques techniques BMW S 1000 RR 2015 par rapport à BMW R 1250 GS 2022

BMW S 1000 RR 2015
BMW R 1250 GS 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurBoxer
AlésageAlésage80 mmAlésage102.5 mm
CourseCourse49.7 mmCourse76 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur199 chPuissance du moteur136 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.13,500 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple113 NmCouple143 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple10,500 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13 Taux de compression12.5
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Limitation possible pour permis A2Limitation possible pour permis A2OuiLimitation possible pour permis A2Oui
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée1,254 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantTelelever

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadremoteur porteur

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,050 mmLongueur2,207 mm
LargeurLargeur826 mmLargeur952.5 mm
EmpattementEmpattement1,425 mmEmpattement1,525 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle850 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)204 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)249 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.5 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Avec des faits concrets, la BMW peut encore marquer des points en 2015. Si vous aimez les performances de pointe, vous devez acheter la BMW. Elle vire en haut avec une puissance incroyable et distancie le reste du peloton dès 200. Les pilotes grands et lourds pourront en profiter encore plus. BMW n'a pas choisi la facilité avec cette machine et a mis sur pied une moto très universelle. Si l'on faisait un test comparatif avec 50 pilotes différents (du rookie au professionnel), la BMW obtiendrait la meilleure moyenne de toutes les motos de 1000 cm3. Le châssis électronique, mais aussi les aides à la conduite, permettent aux professionnels d'aller vite et aux débutants de rouler en toute sécurité. Une recommandation top pour un groupe cible très large. Les pilotes amateurs très rapides ne seront pas satisfaits à 100% par le châssis de série. Ceux qui ne souhaitent pas modifier le châssis devraient plutôt se tourner vers une R1M, une Panigale S ou encore une RSV RF. Quant à ceux qui modifient de toute façon leur moto, ils trouveront avec la S 1000 RR la base la plus puissante et la plus universelle. De manière surprenante, cette machine à la puissance d'ours se comporte également très bien sur les routes de campagne. Dans l'ensemble, cela ressemble à un compromis, mais dans la pratique, ce n'est jamais le cas.

Assistant de changement de vitesse grandiose

moteur incroyablement puissant et poussif

superbe gamme d'accessoires

outil d'enregistrement des données et outil de calibrage disponibles pour la course.

Un châssis rapidement à la limite entre les mains de professionnels

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

En 2022, la BMW R 1250 GS se présente toujours comme une moto très complète. Souveraine et bien équilibrée, elle convainc lors des sorties intensives. La moto marque des points grâce à son magnifique moteur, à son excellente ergonomie et à ses aides à la conduite adaptées à la pratique, y compris la formidable intégration d'applications. Mais en comparaison directe avec d'autres enduros de voyage de la ligue supérieure, elle montre entre-temps ses premières faiblesses au niveau de l'équipement et des composants installés. En revanche, les 136 ch du moteur boxer sont convaincants en toutes circonstances.

Moteur boxer extrêmement coupleux

position de conduite confortable, adaptée aux longs trajets

intégration d'apps géniale

concept de commande sophistiqué

ergonomie géniale

nombreuses possibilités de personnalisation

excellente maniabilité avec une grande confiance dans l'avant

conduite facile

Changements de vitesses délicats à bas régime

selle trop molle

freins et suspensions ne sont plus au niveau de la forte concurrence

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW S 1000 RR vs BMW R 1250 GS

There are a few key differences between a BMW S 1000 RR 2015 and a BMW R 1250 GS 2022. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2022 is about 35% higher. A BMW S 1000 RR 2015 experiences a loss of 1,560 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 660 USD for a BMW R 1250 GS 2022. Compared to BMW R 1250 GS 2022 there are less BMW S 1000 RR 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 36. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 50 days compared to 77 days for the BMW S 1000 RR. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 135 reviews for the BMW S 1000 RR and 50 reviews for the BMW R 1250 GS since model year 2019. The first review for the BMW S 1000 RR was published on 4/16/2008 and now has more than 4,000 views. This compares to more than 305,600 views for the first review on BMW R 1250 GS published on 9/19/2018.

Prix BMW S 1000 RR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1250 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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