Yamaha MT-09 2018 vs. KTM 890 Duke 2021

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

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Vue d’ensemble - Yamaha MT-09 2018 vs KTM 890 Duke 2021

In terms of technical specifications, both the Yamaha MT-09 2018 and the KTM 890 Duke 2021 have similar engine types, with in-line configurations. They both have a fuel injection system and liquid cooling. The Yamaha MT-09 has a slightly smaller engine displacement of 847ccm compared to the KTM 890 Duke's 889ccm. However, both bikes have the same engine power of 115 HP.

When it comes to torque, the KTM 890 Duke has a slight advantage with 92 Nm compared to the Yamaha MT-09's 87.5 Nm. Both bikes have a 3-cylinder configuration and use upside-down telescopic forks for the front suspension. They also have swing arm rear suspensions with monoshock absorbers.

In terms of chassis, the Yamaha MT-09 features an aluminum frame with a twin tube design, while the KTM 890 Duke has a chromium-molybdenum frame with a tubular design. Both bikes have double disk brakes at the front with similar diameters, 298mm for the Yamaha MT-09 and 300mm for the KTM 890 Duke.

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

When it comes to advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS and traction control. However, the KTM 890 Duke 2021 has a more extensive electronics package, including riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, and anti-wheelie control.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The Yamaha MT-09 has a slightly shorter wheelbase of 1440mm compared to the KTM 890 Duke's 1476mm. The seat height is also slightly lower on the Yamaha MT-09 at 815mm compared to the KTM 890 Duke's 820mm. Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters.

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 2018 is praised for its perfect harmony between optics and character. It has smooth wheels and lively handling, making it enjoyable to ride. The comfortable seating position is suitable even for tall riders, and the engine feels incredibly powerful.

On the other hand, the KTM 890 Duke 2021 is praised for its rev-happy engine and lively handling. It also features a buttery-smooth quickshifter and an extensive electronics package, including riding modes and cornering ABS. It is considered a great option for country roads.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

In terms of weaknesses, the Yamaha MT-09 2018 can be exhausting to ride briskly and requires more riding skills compared to other naked bikes in the mid-range. The feeling for traction on the rear wheel is not as great, and there may be a lack of precision.

The only weakness mentioned for the KTM 890 Duke 2021 is that the quickshifter is an extra cost option.

Overall, both the Yamaha MT-09 2018 and the KTM 890 Duke 2021 have their strengths and weaknesses. The Yamaha MT-09 offers a powerful engine and comfortable seating position, while the KTM 890 Duke provides a rev-happy engine, lively handling, and an extensive electronics package. The choice between the two would depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Yamaha MT-09 2018 par rapport à KTM 890 Duke 2021

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Différences
Yamaha MT-09 2018
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KTM 890 Duke 2021
KTM 890 Duke 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage90.7 mm
CourseCourse59.1 mmCourse68.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur115 chPuissance du moteur115 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple87.5 NmCouple92 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,500 tr/minTr/min au couple8,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression13.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée847 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement137 mmDébattement140 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
DébattementDébattement130 mmDébattement150 mm

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche66 degré
ChasseChasse103 mmChasse99 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre300 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre240 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Quickshifter, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,440 mmEmpattement1,476 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle820 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Une moto cohérente où tout s'accorde. La moto tient les promesses de son apparence. De la haute technologie, du charisme et beaucoup d'adrénaline. C'est un mélange de supermotard, de nakedbike et de streetfighter et elle aime être utilisée de manière déraisonnable. Une moto d'enfer. Ce n'est qu'en comparaison avec la MT-09 SP que l'on commence à regretter un châssis de qualité.

L'optique et le caractère s'harmonisent parfaitement

Wheelt leiwand

maniement poussif

position de conduite agréable même pour les pilotes de grande taille

le moteur se sent incroyablement puissant.

Exigeant en cas de conduite agressive

La moto demande plus de compétences que les autres nakedbikes de la catégorie moyenne

Sensation de traction arrière moins bonne

Manque de précision.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Son prédécesseur, la 790 Duke, avait déjà prouvé que KTM savait comment construire une naked bike de classe moyenne pour la route. La nouvelle 890 porte le flambeau avec une poitrine gonflée et mérite à nouveau son surnom de scalpel. Poussive, elle trace des courbes tout en dégageant une certaine nervosité qui peut être interprétée comme un caractère sauvage. Les caractéristiques / options sont presque complètes - mais presque seulement. Pourquoi faut-il payer un supplément pour le Quickshifter alors qu'il était monté de série sur le modèle précédent ? C'est d'autant plus énervant que le passage des vitesses sans embrayage fonctionne en douceur et que l'on n'a pas envie d'y renoncer.

moteur poussif, maniabilité, Quickshifter doux comme du beurre, package électronique, ne donne pas envie de prendre la version R sur la route.

Quickshifter en supplément

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-09 vs KTM 890 Duke

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 2018 and a KTM 890 Duke 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke 2021 is about 12% higher. Compared to KTM 890 Duke 2021 there are less Yamaha MT-09 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 22. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 72 days compared to 78 days for a KTM 890 Duke. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 57 reviews for the Yamaha MT-09 and 11 reviews for the KTM 890 Duke since model year 2021. The first review for the Yamaha MT-09 was published on 6/10/2013 and now has more than 39,900 views. This compares to more than 37,800 views for the first review on KTM 890 Duke published on 1/19/2021.

Prix Yamaha MT-09

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 890 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH