BMW S 1000 R 2015 vs. Triumph Speed Triple S 2016

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Speed Triple S 2016

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Vue d’ensemble - BMW S 1000 R 2015 vs Triumph Speed Triple S 2016

The BMW S 1000 R 2015 and the Triumph Speed Triple S 2016 are both naked bikes with similar technical specifications. Both bikes have an inline engine type, with the BMW having a 4-cylinder engine and the Triumph having a 3-cylinder engine. The BMW has a higher engine power of 160 HP compared to the Triumph's 140 HP. Both bikes have the same torque of 112 Nm.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks in the front and a monoshock in the rear. The BMW has a swing arm suspension in the rear, while the Triumph has a single swing arm suspension. Both bikes have an aluminum frame with a twin tube design.

The braking systems on both bikes are similar, with double disk brakes in the front and four pistons. The brakes on both bikes also use radial technology. The dimensions and weights of both bikes are also similar, with the same front and rear tire widths and diameters. The wheelbase of the BMW is slightly longer at 1439 mm compared to the Triumph's 1435 mm. The seat height of the BMW is also slightly lower at 814 mm compared to the Triumph's 825 mm. The fuel tank capacity of the BMW is 17.5 liters, while the Triumph has a slightly smaller capacity of 15.5 liters.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

In terms of strengths, the BMW S 1000 R 2015 has a powerful and well-controllable engine, making it a strong performer on the road. The bike also has a powerful braking system, providing excellent stopping power. Additionally, the BMW has a comparatively comfortable seating position, allowing for longer rides without discomfort.

On the other hand, the Triumph Speed Triple S 2016 has a distinctive three-cylinder engine with a unique sound, adding to the overall riding experience. The bike also has a distinctive look, making it stand out on the road. The Triumph has good brakes, providing reliable stopping power. The sporty seating position of the Triumph adds to the bike's overall performance, allowing for better control. The Triumph also has a well-functioning electronics package, adding to the bike's overall functionality.

Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Speed Triple S 2016

However, both bikes have their weaknesses. The BMW S 1000 R 2015 has some irresistible but expensive optional extras, which may not be affordable for all riders. The bike also has a hard chassis, which may result in a less comfortable ride. Additionally, there may be vibrations in the handlebars, which can be uncomfortable for some riders.

The Triumph Speed Triple S 2016 has a weakness in its engine, which could be more responsive at the bottom end. The bike also has somewhat sluggish handling, which may affect its overall performance.

In conclusion, both the BMW S 1000 R 2015 and the Triumph Speed Triple S 2016 are powerful naked bikes with their own strengths and weaknesses. The BMW offers a powerful engine and comfortable seating position, while the Triumph has a distinctive engine sound and sporty seating position. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW S 1000 R 2015 par rapport à Triumph Speed Triple S 2016

BMW S 1000 R 2015
Triumph Speed Triple S 2016

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage80 mmAlésage79 mm
CourseCourse49.7 mmCourse71.4 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur160 chPuissance du moteur140 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple112 NmCouple112 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,250 tr/minTr/min au couple7,850 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression12
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée1,050 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,057 mmLongueur2,100 mm
LargeurLargeur845 mmLargeur795 mm
EmpattementEmpattement1,439 mmEmpattement1,435 mm
Hauteur de selleHauteur de selle814 mmHauteur de selle825 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.5 lCapacité du réservoir de carburant15.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Sur la BMW S 1000 R, on remarque à la fois la parenté étroite avec la Superbike S 1000 RR et la volonté de doter la machine d'un niveau de confort élevé pour la route et le quotidien. Le moteur quatre cylindres de 1000 cm3 se met donc au travail de manière brutale, tout en restant bien contrôlable, et la position de conduite est par conséquent confortable et sportive. Le fait que la S 1000 R soit l'une des power naked bikes les plus abordables est surprenant et réjouissant, mais il ne faut pas pour autant mettre la main sur la liste des équipements spéciaux - car grâce aux nombreuses caractéristiques irrésistibles, elle sera certainement plus chère.

moteur puissant et bien contrôlable

freinage puissant

position de conduite relativement confortable

options irrésistibles mais coûteuses

châssis dur

vibrations dans le guidon

Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Speed Triple S 2016

La Speed Triple reste fidèle à sa ligne dans sa dernière génération - une moto naked délicieusement affûtée, qui marque le style streetfighter comme peu d'autres modèles. Pour la piste de course, elle n'a qu'un intérêt limité - bien sûr, le moteur trois cylindres rugissant de 140 ch procure énormément de plaisir et le châssis ne présente pas de grosses faiblesses, mais il existe une Speed Triple R avec des éléments de suspension Öhlins, qui se sent naturellement plus à l'aise sur la piste de course. Dans l'ensemble, la Speed Triple S est un excellent chasseur de routes, qui a également beaucoup à offrir sur le plan esthétique.

Moteur trois cylindres au son original

look unique

bons freins

position de conduite sportive

pack électronique qui fonctionne bien

Le moteur pourrait être plus puissant dans sa partie inférieure

maniement un peu lent

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW S 1000 R vs Triumph Speed Triple S

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2015 and a Triumph Speed Triple S 2016. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 12. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 61 days compared to 93 days for a Triumph Speed Triple S. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 6 reviews for the Triumph Speed Triple S since model year 2016. The first review for the BMW S 1000 R was published on 11/3/2013 and now has more than 17,300 views. This compares to more than 10,300 views for the first review on Triumph Speed Triple S published on 10/23/2011.

Prix BMW S 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Speed Triple S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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