Kawasaki VN 900 Classic 2010 vs. Triumph America 2010

Kawasaki VN 900 Classic 2010

Kawasaki VN 900 Classic 2010

Triumph America 2010

Triumph America 2010

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Vue d’ensemble - Kawasaki VN 900 Classic 2010 vs Triumph America 2010

Kawasaki VN 900 Classic 2010

Kawasaki VN 900 Classic 2010

Triumph America 2010

Triumph America 2010

Caractéristiques techniques Kawasaki VN 900 Classic 2010 par rapport à Triumph America 2010

Kawasaki VN 900 Classic 2010
Triumph America 2010
Kawasaki VN 900 Classic 2010
Kawasaki VN 900 Classic 2010
Triumph America 2010
Triumph America 2010

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage88 mmAlésage90 mm
CourseCourse74,2 mmCourse68 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur50 chPuissance du moteur61 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.5 700 tr/minTr/min à la puissance max.6 800 tr/min
CoupleCouple78 NmCouple74 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple3 700 tr/minTr/min au couple3 300 tr/min
Taux de compressionTaux de compression9,5 Taux de compression9,2
Nombre de vitessesNombre de vitesses5Nombre de vitesses5
CylindresCylindres2Cylindres2
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementAir
CylindréeCylindrée903 cm³Cylindrée865 cm³

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant130 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière80 %
LongueurLongueur2 465 mmLongueur2 420 mm
LargeurLargeur1 005 mmLargeur960 mm
HauteurHauteur1 065 mmHauteur1 170 mm
EmpattementEmpattement1 645 mmEmpattement1 655 mm
Hauteur de selleHauteur de selle680 mmHauteur de selle720 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant19,3 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki VN 900 Classic 2010

Kawasaki VN 900 Classic 2010

Le "petit" cruiser procure un plaisir fou, précisément parce qu'il ne représente pas le genre de moto le plus puissant et montre ce qui est essentiel dans la conduite d'une moto.

Un design magnifique

un son feutré et agréable

des accélérations/freinages confortables.

Les marchepieds se posent très tôt

Relativement peu de puissance dans le moteur

Triumph America 2010

Triumph America 2010

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki VN 900 Classic vs Triumph America

Prix Kawasaki VN 900 Classic

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph America

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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