Kawasaki Ninja H2 2015 vs. Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja 400 2018

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Vue d’ensemble - Kawasaki Ninja H2 2015 vs Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja 400 2018

Caractéristiques techniques Kawasaki Ninja H2 2015 par rapport à Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja H2 2015
Kawasaki Ninja 400 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage76 mmAlésage70 mm
CourseCourse55 mmCourse51.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur200 chPuissance du moteur45 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple133.5 NmCouple38 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple10,500 tr/minTr/min au couple8,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression8.5 Taux de compression11.5
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée399 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston
TechnologieTechnologieradialTechnologiePétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,085 mmLongueur1,990 mm
LargeurLargeur770 mmLargeur710 mm
HauteurHauteur1,125 mmHauteur1,120 mm
EmpattementEmpattement1,455 mmEmpattement1,370 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle785 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)238 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)168 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja H2 2015

La Ninja H2 représente une étape importante dans l'histoire de la moto. Elle est non seulement bourrée d'innovations électroniques, mais offre également des technologies totalement nouvelles en matière de construction de moteur et de mécanique. Cet objet de recherche high-tech d'un groupe technologique japonais est effectivement disponible à l'achat et peut être conduit. En principe, elle se conduit comme une moto normale, mais avec beaucoup plus de puissance. Au début, la réactivité du moteur est un défi, mais les amateurs de vitesse trouveront le moyen de conduire et d'apprécier cette moto fascinante.

qualité de fabrication supérieure

moteur fascinant avec turbocompresseur mécanique

reprise, accélération et vitesse d'un tout nouveau niveau

selle étroite assurant une bonne stabilité - même pour les pilotes de petite taille

stabilité formidable

la moto inspire beaucoup de confiance malgré ses performances élevées

freins puissants

détails de qualité

Réactivité lors du passage de la phase de poussée à la phase d'accélération pas au niveau des motos "normales"

sous-virage dans les virages rapides

à partir de 185 cm, il pourrait être difficile d'intégrer les pieds dans le concept aérodynamique global - faire un essai !

Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja 400 2018

En résumé, la Ninja 400 pourrait être considérée comme l'entrée parfaite dans le monde des supersports. Il n'est pas possible d'avoir plus de puissance avec un A2, l'apparence laisse présager beaucoup plus de puissance, le véhicule est ludique à conduire, il est tolérant à tous points de vue et permet malgré tout une conduite vraiment sportive. Ceux qui avaient encore des doutes parfois justifiés sur le manque de puissance des diverses machines de 250 cc n'ont plus d'excuses. Ninja 400, c'est bien que tu sois là !

Châssis adapté à une utilisation sportive

poids réduit et donc maniabilité sans effort

moteur à la réactivité douce

position de conduite détendue et inspirant confiance

phares à LED

Levier de frein et d'embrayage non réglable

bruit de vent énorme avec la bulle d'origine pour les pilotes de plus de 180 cm

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Ninja H2 vs Kawasaki Ninja 400

Prix Kawasaki Ninja H2

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

Prix Kawasaki Ninja 400

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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