Kawasaki Ninja 400 2018 vs. Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

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Vue d’ensemble - Kawasaki Ninja 400 2018 vs Kawasaki Z 400 2023

In terms of technical specifications, both the Kawasaki Ninja 400 2018 and the Kawasaki Z 400 2023 have similar engine types, bore, stroke, engine power, torque, compression ratio, fuel system, throttle bore, cylinders, valves per cylinder, cooling system, and displacement. They both feature a liquid-cooled, inline 2-cylinder engine with a displacement of 399cc, producing 45 horsepower and 37-38 Nm of torque.

In terms of suspension, both models feature a telescopic fork front suspension with a diameter of 41mm and a swing arm rear suspension with a monoshock absorber and preload adjustment.

The chassis of both models is made of steel and has a tubular frame design. The rake and trail measurements differ slightly, with the Ninja 400 having a rake of 63 degrees and a trail of 93mm, while the Z 400 has a rake of 65.5 degrees and a trail of 92mm.

Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja 400 2018

Both models are equipped with a single disc front brake with a diameter of 310mm and double piston calipers. They also feature ABS as part of their advanced rider assistance systems.

In terms of dimensions and weights, both models have the same front and rear tire widths and diameters (110mm and 150mm, 17 inches respectively). They also have the same wheelbase of 1370mm and seat height of 785mm. The kerb weight of the Ninja 400 with ABS is slightly higher at 168kg compared to the Z 400's 167kg. Both models have a fuel tank capacity of 14 liters.

Moving on to the strengths of each model, the Kawasaki Ninja 400 2018 is praised for its chassis that is suitable for sporty use, low weight, and effortless handling. The engine is also known for its smooth response, and the seating position is relaxed and confidence-enhancing. Additionally, the Ninja 400 features LED headlights, which provide improved visibility.

On the other hand, the Kawasaki Z 400 2023 is praised for its lively engine, good chassis, and brakes, as well as its easy handling. The Z 400 also has a grown-up look and high-quality workmanship.

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

In terms of weaknesses, the Ninja 400 2018 is noted for its non-adjustable brake and clutch levers. Additionally, riders over 180cm tall may experience enormously loud wind noise with the original windshield.

Similarly, the Z 400 2023 also has non-adjustable levers, which could be seen as a weakness.

In summary, both the Kawasaki Ninja 400 2018 and the Kawasaki Z 400 2023 have similar technical specifications, with slight differences in the chassis geometry. The Ninja 400 is praised for its sporty chassis, low weight, and smooth engine response, while the Z 400 is known for its lively engine, good chassis and brakes, and high-quality workmanship. Both models have non-adjustable levers as a common weakness.

Caractéristiques techniques Kawasaki Ninja 400 2018 par rapport à Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Ninja 400 2018
Kawasaki Z 400 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage70 mmAlésage70 mm
CourseCourse51.8 mmCourse51.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur45 chPuissance du moteur45 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple38 NmCouple37 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,000 tr/minTr/min au couple8,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression11.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon32 mmAlésage du papillon32 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationcirculation de pressionLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée399 cm³Cylindrée399 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement132 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche63 degréAngle de tête de fourche65.5 degré
ChasseChasse93 mmChasse92 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre310 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier semi flottantFixation d’amortisseurÉtrier semi flottant
TechnologieTechnologiePétaleTechnologiePétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre220 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur1,990 mmLongueur1,990 mm
LargeurLargeur710 mmLargeur800 mm
HauteurHauteur1,120 mmHauteur1,055 mm
EmpattementEmpattement1,370 mmEmpattement1,370 mm
Hauteur de selleHauteur de selle785 mmHauteur de selle785 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)168 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)167 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA2

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja 400 2018

En résumé, la Ninja 400 pourrait être considérée comme l'entrée parfaite dans le monde des supersports. Il n'est pas possible d'avoir plus de puissance avec un A2, l'apparence laisse présager beaucoup plus de puissance, le véhicule est ludique à conduire, il est tolérant à tous points de vue et permet malgré tout une conduite vraiment sportive. Ceux qui avaient encore des doutes parfois justifiés sur le manque de puissance des diverses machines de 250 cc n'ont plus d'excuses. Ninja 400, c'est bien que tu sois là !

Châssis adapté à une utilisation sportive

poids réduit et donc maniabilité sans effort

moteur à la réactivité douce

position de conduite détendue et inspirant confiance

phares à LED

Levier de frein et d'embrayage non réglable

bruit de vent énorme avec la bulle d'origine pour les pilotes de plus de 180 cm

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

Une entrée cool et raisonnable dans la catégorie A2. La Kawasaki Z400 marque des points sur toute la ligne avec sa conduite instinctive et son bicylindre en ligne qui convainc par sa bonne réactivité et sa puissance suffisante. Avec cette moto naked, on ne peut pas se tromper et le fait que les leviers ne soient pas réglables peut être oublié - après tout, il faut bien faire des économies quelque part.

moteur vif

châssis et freins bien tolérés

performance de conduite facile

look adulte

finition de haute qualité

Leviers non réglables

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Ninja 400 vs Kawasaki Z 400

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja 400 2018 and a Kawasaki Z 400 2023. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to Kawasaki Z 400 2023 there are less Kawasaki Ninja 400 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 89. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja 400 with 105 days compared to 123 days for a Kawasaki Z 400. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Kawasaki Ninja 400 and 8 reviews for the Kawasaki Z 400 since model year 2019. The first review for the Kawasaki Ninja 400 was published on 11/22/2017 and now has more than 44,300 views. This compares to more than 23,200 views for the first review on Kawasaki Z 400 published on 10/2/2018.

Prix Kawasaki Ninja 400

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z 400

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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