Kawasaki Z900 2019 vs. Yamaha R3 2023

Kawasaki Z900 2019

Yamaha R3 2023

Vue d’ensemble - Kawasaki Z900 2019 vs Yamaha R3 2023

Kawasaki Z900 2019

Yamaha R3 2023

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Caractéristiques techniques Kawasaki Z900 2019 par rapport à Yamaha R3 2023

Kawasaki Z900 2019

Yamaha R3 2023

Kawasaki Z900 2019

Yamaha R3 2023

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	73.4 mm	Alésage	68 mm
Course	Course	56 mm	Course	44.1 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	125.4 ch	Puissance du moteur	42 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	9,500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	10,750 tr/min
Couple	Couple	98.6 Nm	Couple	29.6 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	7,700 tr/min	Tr/min au couple	9,000 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	11.8	Taux de compression	11.2
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Allumage	Allumage	Digital	Allumage	Transistor
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	4	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	DOHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	948 cm³	Cylindrée	321 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Diamètre	Diamètre	41 mm	Diamètre	37 mm

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant
Débattement	Débattement	140 mm	Débattement	125 mm

Châssis

Type de cadre	Type de cadre	Double berceau	Type de cadre	Tube double
Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	65 degré	Angle de tête de fourche	25 degré
Chasse	Chasse	105 mm	Chasse	95 mm

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Disque unique
Diamètre	Diamètre	300 mm	Diamètre	298 mm

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	250 mm	Diamètre	220 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	110 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	180 mm	Largeur du pneu arrière	140 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	55 %	Hauteur du pneu arrière	70 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,070 mm	Longueur	2,090 mm
Largeur	Largeur	820 mm	Largeur	720 mm
Hauteur	Hauteur	1,065 mm	Hauteur	1,135 mm
Empattement	Empattement	1,450 mm	Empattement	1,380 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	795 mm	Hauteur de selle	780 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	210 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	169 kg
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A2

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z900 2019

La nouvelle Kawasaki Z900 n'a heureusement rien perdu de son essence avec l'utilisation de l'électronique. Elle est et reste une nakedbike de classe moyenne ludique à utiliser, qui maîtrise en même temps de manière grandiose les allures rapides sur les routes de campagne. Le plaisir de conduire et l'aptitude à l'usage quotidien sont élevés, les aides à la conduite désormais intégrées offrent un plus en matière de sécurité. Vos adversaires auront désormais la vie dure.

Maniabilité facile et évidente avec une grande stabilité

Moteur soyeux avec une pleine puissance dès le milieu du régime

Transparence élevée du châssis, excellent feedback

Position de conduite avec un facteur de bien-être

Prix équitable

Écran TFT monté trop bas

Utilisation compliquée des menus

Les rétroviseurs offrent une visibilité modeste