Ducati Scrambler Full Throttle 2015 vs. Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Full Throttle 2015

Ducati Scrambler Full Throttle 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

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Vue d’ensemble - Ducati Scrambler Full Throttle 2015 vs Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Full Throttle 2015

Ducati Scrambler Full Throttle 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Caractéristiques techniques Ducati Scrambler Full Throttle 2015 par rapport à Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Full Throttle 2015
Ducati Scrambler Icon 2015
Ducati Scrambler Full Throttle 2015
Ducati Scrambler Full Throttle 2015
Ducati Scrambler Icon 2015
Ducati Scrambler Icon 2015

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage88 mmAlésage88 mm
CourseCourse66 mmCourse66 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur75 chPuissance du moteur75 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8 250 tr/minTr/min à la puissance max.8 250 tr/min
CoupleCouple68 NmCouple68 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5 750 tr/minTr/min au couple5 750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11 Taux de compression11
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres2
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre2Soupapes par cylindre2
SoupapesSoupapesDesmodromiqueSoupapesDesmodromique
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementAir
CylindréeCylindrée803 cm³Cylindrée803 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueKayaba

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueKayabaMarqueKayaba

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant18 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2 100 mmLongueur2 100 mm
LargeurLargeur845 mmLargeur845 mm
HauteurHauteur1 150 mmHauteur1 150 mm
EmpattementEmpattement1 445 mmEmpattement1 445 mm
Hauteur de selleHauteur de selle790 mmHauteur de selle790 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)170 kgPoids à sec (avec ABS)170 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)186 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)186 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13,5 lCapacité du réservoir de carburant13,5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Scrambler Full Throttle 2015

Ducati Scrambler Full Throttle 2015

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Ducati Scrambler Icon 2015

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Avec la scrambler, Ducati a lancé une moto qui va prendre le contrôle de son domaine de prédilection, le style rétro. Non seulement elle est incroyablement élégante, mais elle offre également d'excellentes performances sportives.

Moteur : tout simplement parfait, une réponse merveilleuse à l’accélération, une montée en puissance linéaire, aucune coupure, un punch digne de ce nom dès les bas régimes

Suspension : sportive et ferme, pas de souplesse excessive

Esthétique : tout simplement magnifique

guidon fin : un guidon en Aluminium conique serait plus esthétique

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Scrambler Full Throttle vs Ducati Scrambler Icon

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Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Scrambler Icon

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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