Husqvarna FE 450 2024
La FE 450 est une superbe moto sportive. Mais face à la concurrence féroce des autres cylindrées, il reste peu de place pour la 450 classique. La 350 est en réalité le meilleur choix pour la plupart des pilotes. Et ceux qui aiment faire de longues étapes devraient tout de suite opter pour la 501, qui semble encore plus souveraine. La 450 ne fait rien de mal et est vraiment bonne - mais les autres catégories de cylindrée offrent des traits de caractère plus marqués et peuvent ainsi encore mieux répondre aux goûts du client.
Châssis pratique pour une large gamme d'utilisation
Faible niveau de vibrations sur la selle
Apparence générale robuste
Excellente ergonomie sur la selle
Grande liberté de mouvement sur la moto
Moteur très puissant et poussif - fera le bonheur des pilotes sportifs
Très bonnes performances en pente raide - bonne traction, tendance au wheeling étonnamment faible
Les plastiques au niveau des bottes semblent rapidement très usés
Les prix sont normalement toujours une question d'opinion - dans ce cas, toute la gamme semble bonne mais chère
La poignée encastrée au niveau du siège est placée trop en avant
La béquille doit être dépliée de manière un peu compliquée
KTM 450 EXC-F 2024
La KTM 450 EXC 2025 convainc en tant qu'enduro polyvalent fiable, qui marque des points, en particulier sur les longues missions, avec une caractéristique moteur calme et puissante.
Largeur de la plage de régime, pardonne beaucoup d'erreurs de conduite
réactivité toujours propre
le Moteur sort facilement la puissance de sa manche et n'est jamais vraiment sollicité. Les pilotes assidus qui font beaucoup d'heures de route seront probablement plus heureux avec elle qu'avec les modèles 250 ou 350 plus radicaux
puissance régulière et calme
consommation relativement faible
intervalles d'entretien adaptés à la pratique
frein moteur agréable à doser.
dans les passages très lents, le Moteur s'échauffe rapidement
dans les passages en descente, il est un peu plus exigeant que les petites cylindrées ou les 2 temps
le son semble un peu trop envahissant dans les régions sensibles
le débridage laborieux nécessite une nouvelle cartographie dans l'ECU
