Triumph Tiger 800 XRT 2018 vs. KTM 1190 Adventure 2016

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Triumph Tiger 800 XRT 2018

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

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Vue d’ensemble - Triumph Tiger 800 XRT 2018 vs KTM 1190 Adventure 2016

The Triumph Tiger 800 XRT 2018 and the KTM 1190 Adventure 2016 are both enduro motorcycles that offer a combination of sport and comfort. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Triumph Tiger 800 XRT 2018 has a 3-cylinder engine with a bore of 74 mm and a stroke of 61.9 mm. It produces 95 horsepower and 79 Nm of torque. On the other hand, the KTM 1190 Adventure 2016 has a 2-cylinder engine with a larger bore of 105 mm and stroke of 69 mm. It delivers a more powerful 150 horsepower and 125 Nm of torque. This makes the KTM 1190 Adventure 2016 the more powerful of the two motorcycles.

Both motorcycles feature a chain transmission and upside-down telescopic forks for the front suspension. The Triumph Tiger 800 XRT 2018 is equipped with Showa suspension for both the front and rear, while the KTM 1190 Adventure 2016 uses WP suspension. The chassis of the Triumph Tiger 800 XRT 2018 is made of steel, while the KTM 1190 Adventure 2016 uses a chromium-molybdenum frame. Both motorcycles have Brembo brakes on the front.

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Triumph Tiger 800 XRT 2018

In terms of advanced rider assistance systems, the Triumph Tiger 800 XRT 2018 offers ABS, riding modes, and traction control. These systems can be deactivated if desired. On the other hand, the KTM 1190 Adventure 2016 features ride by wire technology, which provides more precise throttle control.

In terms of dimensions and weights, the Triumph Tiger 800 XRT 2018 has a front tire diameter of 19 inches, a rear tire width of 150 mm, and a rear tire diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1530 mm, a seat height of 810 mm, and a fuel tank capacity of 19 liters. The KTM 1190 Adventure 2016 has the same front tire diameter and rear tire diameter, but with a slightly wider rear tire width of 170 mm. It has a longer wheelbase of 1560 mm, a taller seat height of 860 mm, and a larger fuel tank capacity of 23 liters.

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

In terms of strengths, the Triumph Tiger 800 XRT 2018 has a powerful engine, easy handling, and full comfort equipment. It offers a pleasant seating position and five different riding modes. Additionally, its traction control and ABS can be deactivated if desired. On the other hand, the KTM 1190 Adventure 2016 combines sport with comfort and has a buttery smooth gearbox. It also has a powerful and well controllable engine, excellent seating position, handy chassis, and sophisticated electronics. The KTM 1190 Adventure 2016 also features lean angle ABS, which enhances its safety and performance.

In terms of weaknesses, the Triumph Tiger 800 XRT 2018 has a color TFT display that is not optimally anti-reflective, which may affect visibility in certain lighting conditions. It also has limited slope clearance. On the other hand, the KTM 1190 Adventure 2016 has an engine that jerks a little below 3000 revs and does not glide as smoothly as its predecessor. Additionally, some may find that it no longer looks as unique or independent as previous models.

In conclusion, the Triumph Tiger 800 XRT 2018 and the KTM 1190 Adventure 2016 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Triumph Tiger 800 XRT 2018 offers a powerful engine and easy handling, while the KTM 1190 Adventure 2016 combines sport with comfort and has a more powerful engine. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Triumph Tiger 800 XRT 2018 par rapport à KTM 1190 Adventure 2016

Triumph Tiger 800 XRT 2018
KTM 1190 Adventure 2016

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage74 mmAlésage105 mm
CourseCourse61.9 mmCourse69 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur150 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple79 NmCouple125 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,050 tr/minTr/min au couple7,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.3 Taux de compression12.5
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée799 cm³Cylindrée1,195 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueWP

Suspension arrière

MarqueMarqueShowaMarqueWP

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston
MarqueMarqueNissinMarqueBrembo

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteRide-by-Wire

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,530 mmEmpattement1,560 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle860 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant19 lCapacité du réservoir de carburant23 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Triumph Tiger 800 XRT 2018

La Tiger 800 XRt n'est pas seulement le modèle haut de gamme de la gamme Tiger 800, un peu plus orienté vers la route, elle est aussi le modèle le plus vendu - et cela pourrait bien rester le cas avec le nouveau modèle. Avec une roue avant de 19 pouces et un mode tout-terrain, les excursions en tout-terrain ne sont pas un problème, tandis que la conduite sur route et les voyages lointains sont adoucis par un luxe incroyable. En plus de légères retouches esthétiques, il y a maintenant un pare-brise facilement réglable en hauteur et 5 modes de conduite. Un éclairage entièrement à LED et un panneau de commande rétroéclairé. Les modèles haut de gamme XRt et XCa sont dotés en exclusivité de l'éclairage à LED, de l'unité de commande rétro-éclairée ainsi que des poignées et de la selle chauffantes.

moteur puissant

maniement simple

équipement confort complet

position de conduite agréable

cinq modes de conduite différents

contrôle de traction et ABS désactivables

Écran TFT couleur pas parfaitement antireflet

peu d'angle d'inclinaison maximum

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

La KTM 1190 Adventure est un talent universel absolu, aucune exigence qu'elle ne remplisse pas : Elle concilie sport, voyage, cols et off-road. Il n'y a guère d'autres motos "à tout faire" qui permettent d'aller aussi vite - même sur les pistes de course, la 1190 Adventure fait bonne figure avec ses 150 CV. Particulièrement imbattable sur les routes de montagne étroites, elle est également un compagnon agréable pour les trajets quotidiens vers le travail. Elle est également accompagnée d'un pack électronique complet avec des modes de puissance réglables, un contrôle de traction et même un ABS en cas d'inclinaison.

Combine sport et confort

boîte de vitesses douce comme du beurre

moteur puissant et bien contrôlable

excellente position de conduite

châssis souple

électronique sophistiquée

ABS en position inclinée

Moteur un peu saccadé en dessous de 3000 tours

contrairement à son prédécesseur, un look moins original

la glisse en douceur n'est pas son point fort

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Tiger 800 XRT vs KTM 1190 Adventure

There are a few key differences between a Triumph Tiger 800 XRT 2018 and a KTM 1190 Adventure 2016. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 800 XRT 2018 is about 8% higher. Compared to KTM 1190 Adventure 2016 there are less Triumph Tiger 800 XRT 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 11. It takes less time to sell a Triumph Tiger 800 XRT with 89 days compared to 107 days for a KTM 1190 Adventure. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Triumph Tiger 800 XRT and 21 reviews for the KTM 1190 Adventure since model year 2013. The first review for the Triumph Tiger 800 XRT was published on 5/5/2015 and now has more than 18,900 views. This compares to more than 10,600 views for the first review on KTM 1190 Adventure published on 9/18/2012.

Prix Triumph Tiger 800 XRT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1190 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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