Suzuki GSX-8S 2023 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2019

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

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Vue d’ensemble - Suzuki GSX-8S 2023 vs Triumph Street Triple 765 RS 2019

The Suzuki GSX-8S 2023 and the Triumph Street Triple 765 RS 2019 are both naked bikes with similar engine types and fuel systems. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the Triumph Street Triple 765 RS 2019 has a significant advantage with 123 HP compared to the Suzuki GSX-8S 2023's 83 HP. This means that the Triumph model will likely offer faster acceleration and higher top speeds.

In terms of torque, the Suzuki GSX-8S 2023 has a slight advantage with 78 Nm compared to the Triumph Street Triple 765 RS 2019's 77 Nm. While the difference is minimal, it may contribute to a smoother and more responsive ride on the Suzuki model.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Both bikes have a liquid cooling system, which helps to regulate engine temperature and prevent overheating. This is a common feature in modern motorcycles and ensures optimal performance.

The suspension systems on both bikes are similar, with upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. The Suzuki GSX-8S 2023 offers preload adjustment on the rear shock absorber, while the Triumph Street Triple 765 RS 2019 offers compression, preload, and rebound adjustment. This means that the Triumph model may offer more customization options for riders who want to fine-tune their suspension settings.

In terms of braking, both bikes have double disc brakes at the front with a diameter of 310 mm and four-piston calipers. The Triumph Street Triple 765 RS 2019 has the additional feature of radial and monoblock technology, which may provide improved braking performance.

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Both bikes come equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. The Triumph Street Triple 765 RS 2019 also has the additional features of a quickshifter and ride-by-wire technology, which allows for smoother and more precise throttle control.

In terms of dimensions and weights, the Suzuki GSX-8S 2023 has a slightly longer wheelbase at 1465 mm compared to the Triumph Street Triple 765 RS 2019's 1410 mm. The seat height is also slightly lower on the Suzuki model at 810 mm compared to the Triumph model's 825 mm. However, the Triumph Street Triple 765 RS 2019 has a larger fuel tank capacity at 17.4 l compared to the Suzuki GSX-8S 2023's 14 l.

Overall, the Triumph Street Triple 765 RS 2019 offers a more powerful engine, more customization options for the suspension, and additional features such as a quickshifter and ride-by-wire technology. However, the Suzuki GSX-8S 2023 offers a high-quality overall concept, stable handling, and good ergonomics. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Suzuki GSX-8S 2023 par rapport à Triumph Street Triple 765 RS 2019

Suzuki GSX-8S 2023
Triumph Street Triple 765 RS 2019

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne
AlésageAlésage84 mmAlésage78 mm
CourseCourse70 mmCourse53.4 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur83 chPuissance du moteur123 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.11,700 tr/min
CoupleCouple78 NmCouple77 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,800 tr/minTr/min au couple10,800 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.8 Taux de compression12.65
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée776 cm³Cylindrée765 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueShowa
DébattementDébattement130 mmDébattement115 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueKayabaMarqueÖhlins
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche66.1 degré
ChasseChasse104 mmChasse100 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,115 mmLongueur2,065 mm
HauteurHauteur1,105 mmHauteur1,085 mm
EmpattementEmpattement1,465 mmEmpattement1,410 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle825 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant17.4 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Pendant des années, Suzuki a été la marque qui proposait des motos sympas avec un bon rapport qualité/prix. Avec la Suzuki GSX-8S, on se présente avec beaucoup plus d'assurance. Elle se présente comme une moto de qualité, sophistiquée et se place en tête d'une catégorie très disputée. Les données de performance peu spectaculaires et le poids relativement élevé n'assombrissent que brièvement le tableau. Lors des essais, la Suzuki convainc pleinement. Une vraie bonne moto.

Concept global développé et de haute qualité

moteur à couple élevé

régularité de marche de premier ordre, performance de conduite stable, impression générale de très grande qualité

très bonne selle

Superbe position de conduite de nakedbike

Quickshifter bon et précis

éléments de commande de grande qualité

très bon écran d'affichage

Châssis offrant des réserves pour une large plage d'utilisation malgré le manque de possibilités de réglage

Bonne ergonomie

Le Quickshifter et la boîte de vitesses nécessitent un peu plus de force de manœuvre que d'habitude

Moto un peu plus lourde que les autres motos de cette catégorie

L'ABS fonctionne de manière très défensive

Le moteur n'a pas de réserve de régime vers le haut

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Le modèle haut de gamme RS est toujours le plus désirable des Street Triples. En plus de la maniabilité ludique habituelle, des freins Brembo super directs et du caractère poussif du moteur trois cylindres, il y a maintenant un milieu de régime plus poussif, une électronique améliorée ainsi qu'un frein Brembo M50 et un look encore plus affirmé. Grâce aux pneus Pirelli Supercorsa SP V3 très sportifs, les trackdays sont effectivement un sujet sérieux, et l'assistant de changement de vitesse avec fonction blipper, désormais de série, augmente considérablement l'intérêt de passer au nouveau modèle. Une superbe machine pour le plaisir, aussi bien sur route que sur piste de course !

moteur fantastiquement poussif

standard de qualité élevé

Quickshifter avec blipper de série

son rauque

excellent système de freinage Brembo M50

ABS et contrôle de traction de série

look sportif

poids réduit

un guidage par menu un peu compliqué

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki GSX-8S vs Triumph Street Triple 765 RS

There are a few key differences between a Suzuki GSX-8S 2023 and a Triumph Street Triple 765 RS 2019. In terms of price, the actual average price of a Triumph Street Triple 765 RS 2019 is about 18% higher. Compared to Triumph Street Triple 765 RS 2019 there are more Suzuki GSX-8S 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 173 compared to 6. It takes less time to sell a Suzuki GSX-8S with 59 days compared to 130 days for a Triumph Street Triple 765 RS. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Suzuki GSX-8S and 26 reviews for the Triumph Street Triple 765 RS since model year 2017. The first review for the Suzuki GSX-8S was published on 11/8/2022 and now has more than 47,300 views. This compares to more than 58,400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 RS published on 1/10/2017.

Prix Suzuki GSX-8S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Street Triple 765 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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