Sym Symphony SR 50 2015 vs. Peugeot Tweet 50 RS 4T 2017

Sym Symphony SR 50 2015

Peugeot Tweet 50 RS 4T 2017
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Vue d’ensemble - Sym Symphony SR 50 2015 vs Peugeot Tweet 50 RS 4T 2017

Sym Symphony SR 50 2015

Peugeot Tweet 50 RS 4T 2017
Caractéristiques techniques Sym Symphony SR 50 2015 par rapport à Peugeot Tweet 50 RS 4T 2017
Sym Symphony SR 50 2015
Peugeot Tweet 50 RS 4T 2017
Moteur et chaîne cinématique
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 3.1 ch | Puissance du moteur | 3.1 ch |
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Démarreur | Démarreur | Électrique, Kick | Démarreur | Kick |
Type de transmission | Type de transmission | Variomatic | Type de transmission | Variomatic |
Cylindres | Cylindres | 1 | Cylindres | 1 |
Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
Refroidissement | Refroidissement | Air | Refroidissement | Air |
Cylindrée | Cylindrée | 49.5 cm³ | Cylindrée | 49.5 cm³ |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
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Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 110 mm | Largeur du pneu avant | 110 mm |
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Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 70 % | Hauteur du pneu avant | 70 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 16 pouces | Diamètre du pneu avant | 16 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 110 mm | Largeur du pneu arrière | 110 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 70 % | Hauteur du pneu arrière | 70 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 16 pouces | Diamètre du pneu arrière | 16 pouces |
Longueur | Longueur | 2,000 mm | Longueur | 2,000 mm |
Largeur | Largeur | 690 mm | Largeur | 690 mm |
Hauteur | Hauteur | 1,125 mm | Hauteur | 1,125 mm |
Empattement | Empattement | 1,330 mm | Empattement | 1,330 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 770 mm | Hauteur de selle | 770 mm |
Poids à sec | Poids à sec | 97 kg | Poids à sec | 100 kg |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 4.8 l | Capacité du réservoir de carburant | 5.7 l |
Conformité au permis | Conformité au permis | AM | Conformité au permis | AM |