Ducati Hyperstrada 2013 vs. Ducati Multistrada 950 2017

Ducati Hyperstrada 2013

Ducati Multistrada 950 2017

Vue d’ensemble - Ducati Hyperstrada 2013 vs Ducati Multistrada 950 2017

Ducati Hyperstrada 2013

Ducati Multistrada 950 2017

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Caractéristiques techniques Ducati Hyperstrada 2013 par rapport à Ducati Multistrada 950 2017

Ducati Hyperstrada 2013

Ducati Multistrada 950 2017

Ducati Hyperstrada 2013

Ducati Multistrada 950 2017

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	88 mm	Alésage	94 mm
Course	Course	67.5 mm	Course	67.5 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	110 ch	Puissance du moteur	113 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	9,250 tr/min	Tr/min à la puissance max.	9,000 tr/min
Couple	Couple	91 Nm	Couple	96.2 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	7,750 tr/min	Tr/min au couple	7,750 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	12.8	Taux de compression	12.6
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	2
Soupapes	Soupapes	Desmodromique	Soupapes	Desmodromique, DOHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	821 cm³	Cylindrée	937 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Marque	Marque	Kayaba	Marque	Kayaba

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant unique	Suspension	Bras oscillant
Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Marque	Marque	Kayaba	Marque	Sachs

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier
Type de cadre	Type de cadre	Tubulaire	Type de cadre	Tubulaire

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons
Technologie	Technologie	radial, Monobloc	Technologie	radial, Monobloc
Marque	Marque	Brembo	Marque	Brembo

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Double piston	Piston	Double piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	19 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	180 mm	Largeur du pneu arrière	170 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	55 %	Hauteur du pneu arrière	60 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Empattement	Empattement	1,490 mm	Empattement	1,594 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	850 mm	Hauteur de selle	840 mm
Poids à sec (avec ABS)	Poids à sec (avec ABS)	181 kg	Poids à sec (avec ABS)	204 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	204 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	227 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	16 l	Capacité du réservoir de carburant	20 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Hyperstrada 2013

La moto est certainement une supermotard grandiose, pratique pour la ville et même pour de courts trajets, mais sur les routes sinueuses de montagne dans les Alpes, la moto semble globalement trop déséquilibrée. Elle est très agile, mais presque un peu trop nerveuse.

Agile

pare-brise plus haut et béquille latérale

valises spacieuses

assise droite

bon système de freinage.

En bas, un peu moins de souveraineté que le moteur précédent

châssis nerveux.