Derbi GP1 125 Low Seat 2013 vs. Yamaha NMAX 125 2015

Derbi GP1 125 Low Seat 2013

Derbi GP1 125 Low Seat 2013

Yamaha NMAX 125 2015

Yamaha NMAX 125 2015

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Technical Specifications Derbi GP1 125 Low Seat 2013 compared to Yamaha NMAX 125 2015

Derbi GP1 125 Low Seat 2013
Yamaha NMAX 125 2015

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur15 chPuissance du moteur12.2 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionCourroie
Type de transmissionType de transmissionAutomatiqueType de transmissionVariomatic
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée124 cm³Cylindrée125 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant14 poucesDiamètre du pneu avant13 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière130 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière14 poucesDiamètre du pneu arrière13 pouces
LongueurLongueur1,915 mmLongueur1,955 mm
Hauteur de selleHauteur de selle80 mmHauteur de selle765 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant6.6 l
Conformité au permisConformité au permisA1Conformité au permisA1

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Derbi GP1 125 Low Seat 2013

Derbi GP1 125 Low Seat 2013

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Yamaha NMAX 125 2015

Yamaha NMAX 125 2015

Ceux qui étaient jusqu'à présent rebutés par le prix élevé du X-Max 125 peuvent désormais se réjouir de l'arrivée du NMAX. Certes, il n'est pas aussi sportif, mais il est moins cher de près de 2000 euros - et pas beaucoup moins bien fini. Les performances sont correctes, le châssis offre un confort suffisant et le système de freinage est équipé d'un ABS de série. Le compartiment de chargement sous la selle n'est pas non plus à la hauteur de celui du X-Max 125, mais il offre étonnamment beaucoup de place par rapport à la concurrence directe.

look cool

finition de qualité

performances raisonnables

bons freins avec ABS de série

maniement harmonieux

grand espace de rangement sous la selle

accès élevé

pare-brise bas

Price Comparison Avarage Market Price Derbi GP1 125 Low Seat vs Yamaha NMAX 125

Price Derbi GP1 125 Low Seat

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Price Yamaha NMAX 125

Model year
Current average market prices

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