Kawasaki Ninja ZX-6R 2024 vs. Yamaha R6 GYTR 2023

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Yamaha R6 GYTR 2023

Yamaha R6 GYTR 2023

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Vue d’ensemble - Kawasaki Ninja ZX-6R 2024 vs Yamaha R6 GYTR 2023

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Yamaha R6 GYTR 2023

Yamaha R6 GYTR 2023

Caractéristiques techniques Kawasaki Ninja ZX-6R 2024 par rapport à Yamaha R6 GYTR 2023

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024
Yamaha R6 GYTR 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage67 mmAlésage67 mm
CourseCourse45,1 mmCourse42,5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur124 chPuissance du moteur118,4 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.13 000 tr/minTr/min à la puissance max.14 500 tr/min
CoupleCouple69 NmCouple61,7 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple10 800 tr/minTr/min au couple10 500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12,9 Taux de compression13,1
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageTransistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée636 cm³Cylindrée599 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement151 mmDébattement120 mm

Châssis

Type de cadreType de cadreTube double, Périmètre, profilé extrudéType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66,5 degréAngle de tête de fourche24 degré
ChasseChasse101 mmChasse97 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre320 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre220 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2 025 mmLongueur2 040 mm
LargeurLargeur710 mmLargeur695 mm
HauteurHauteur1 105 mmHauteur1 150 mm
EmpattementEmpattement1 400 mmEmpattement1 375 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle850 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)198 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)190 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant17 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

En 2026, la Kawasaki Ninja ZX-6R est une moto qui va presque à contre-courant de l'esprit du temps et c'est précisément pour cela qu'elle est si séduisante. Alors que de nombreux constructeurs ont abandonné depuis longtemps la catégorie supersport classique, Kawasaki s'en tient à l'idée d'une moto sportive légère, à haut régime, précise et sans compromis. Le moteur 636 tourne merveilleusement bien, offre une véritable émotion Supersport sur le dessus et, grâce à une cylindrée légèrement supérieure, a plus d'utilité que les 600 classiques. La Suspension est précise, inspire confiance et fonctionne aussi bien sur la route que sur la piste de course. Les Freins sont stables et puissants. L'électronique n'est pas la plus moderne, mais elle est suffisante et bien configurée dans la pratique.

quatre cylindres en ligne de 636 cm³, soyeux et poussif une grande régularité de marche et un très bon dosage Suspension précise qui inspire confiance système de freinage puissant et stable Très bonne transmission avec un Quickshifter qui fonctionne bien.

présentation plus moderne avec TFT, éclairage LED et connectivité smartphone Plus adaptée à la vie quotidienne que les supersports classiques de 600 cm3.

Ergonomie étroite, surtout pour les pilotes de grande taille Quickshifter uniquement pour passer au rapport supérieur Pas de Ride-by-Wire et pas de Blipper. ABS des roues arrière non désactivable séparément Protection contre le vent de série plutôt limitée L'électronique n'est pas à la hauteur de la Supersport.

Yamaha R6 GYTR 2023

Yamaha R6 GYTR 2023

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Ninja ZX-6R vs Yamaha R6 GYTR

Prix Kawasaki Ninja ZX-6R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha R6 GYTR

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

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