Vespa GTS 300 2023 vs. BMW R nineT Scrambler 2023

Vespa GTS 300 2023

BMW R nineT Scrambler 2023
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Vue d’ensemble - Vespa GTS 300 2023 vs BMW R nineT Scrambler 2023

Vespa GTS 300 2023

BMW R nineT Scrambler 2023
Caractéristiques techniques Vespa GTS 300 2023 par rapport à BMW R nineT Scrambler 2023
Vespa GTS 300 2023
BMW R nineT Scrambler 2023
Moteur et chaîne cinématique
Alésage | Alésage | 75 mm | Alésage | 101 mm |
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Course | Course | 63 mm | Course | 73 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 23.8 ch | Puissance du moteur | 109 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 8,250 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 7,250 tr/min |
Couple | Couple | 26 Nm | Couple | 116 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 5,250 tr/min | Tr/min au couple | 6,000 tr/min |
Système de carburant | Système de carburant | Injection | Système de carburant | Injection |
Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Force centrifuge | Type d’embrayage | disque unique, Sec |
Type de transmission | Type de transmission | Automatique | Type de transmission | Changement de vitesse |
Cylindres | Cylindres | 1 | Cylindres | 2 |
Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
Soupapes par cylindre | Soupapes par cylindre | 4 | Soupapes par cylindre | 4 |
Soupapes | Soupapes | OHC | Soupapes | DOHC |
Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | Huile-air |
Cylindrée | Cylindrée | 278 cm³ | Cylindrée | 1,170 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Butée | Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
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Suspension arrière
Suspension | Suspension | Unit Swing | Suspension | Paralever |
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Amortisseur | Amortisseur | Double amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur |
Ajustement | Ajustement | Précharge | Ajustement | Précharge, Détente |
Châssis
Cadre | Cadre | Acier | Cadre | Acier |
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Freins avant
Type | Type | Disque unique | Type | Double disque |
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Diamètre | Diamètre | 220 mm | Diamètre | 320 mm |
Actionnement | Actionnement | Hydraulique | Actionnement | Hydraulique |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 220 mm | Diamètre | 265 mm |
Systèmes d’assistance
Systèmes avancés d’aide au pilote | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Antipatinage | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Modes de conduite, ABS de virage |
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Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 120 mm | Largeur du pneu avant | 120 mm |
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Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 70 % | Hauteur du pneu avant | 70 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 12 pouces | Diamètre du pneu avant | 19 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 130 mm | Largeur du pneu arrière | 170 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 70 % | Hauteur du pneu arrière | 60 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 12 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Longueur | Longueur | 1,980 mm | Longueur | 2,175 mm |
Largeur | Largeur | 765 mm | Largeur | 865 mm |
Hauteur | Hauteur | 1,170 mm | Hauteur | 1,330 mm |
Empattement | Empattement | 1,380 mm | Empattement | 1,527 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 790 mm | Hauteur de selle | 820 mm |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 8.5 l | Capacité du réservoir de carburant | 17 l |
Conformité au permis | Conformité au permis | A2 | Conformité au permis | A |
Autonomie | Autonomie | 265 km | Autonomie | 333 km |
Émissions combinées de CO2 | Émissions combinées de CO2 | 74 g/km | Émissions combinées de CO2 | 119 g/km |
Consommation de carburant combinée | Consommation de carburant combinée | 3.3 l/100 km | Consommation de carburant combinée | 5.1 l/100 km |
Équipement
Équipement | Équipement | Système Keyless | Équipement | Feux de jour LED, Phares LED |
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Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Vespa GTS 300 2023

La Vespa GTS 300 est rafraîchie sur le plan esthétique et rénovée sur le plan technique. Le nouveau châssis et les nouveaux freins ont convaincu sur toute la ligne lors du premier test. La GTS offre toujours l'incomparable style Vespa, mais y ajoute désormais plus de plaisir de conduire et de confort.
nouveau design fidèle à la ligne d'origine
maniabilité légère et ludique
châssis plus confortable et plus stable qu'auparavant
trop peu d'espace de rangement sous la selle
repose-pieds passager positionnés trop à l'intérieur
l'espace de rangement sous la selle est chauffé
BMW R nineT Scrambler 2023

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.
Comparaison des prix Prix moyen du marché Vespa GTS 300 vs BMW R nineT Scrambler
Prix Vespa GTS 300
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
Prix BMW R nineT Scrambler
Année modèle
Prix moyens actuels du marché