Kawasaki Z1000 2014 vs. Honda CB 1000 R 2018

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z1000 2014 vs Honda CB 1000 R 2018

When comparing the Kawasaki Z1000 model year 2014 and the Honda CB 1000 R model year 2018, it is clear that both bikes have their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the Kawasaki Z1000 2014, one of its main strengths is its sophisticated design. The bike has a sleek and aggressive appearance that is sure to turn heads. Additionally, the Z1000 offers extremely pleasant handling, making it a joy to ride on both city streets and winding roads. The bike also produces a pleasant sound, adding to the overall riding experience. Furthermore, the Z1000 is equipped with good brakes, providing reliable stopping power when needed.

On the other hand, the Kawasaki Z1000 2014 does have a weakness in its high purchase price compared to the S1000R. This may be a deterrent for some potential buyers who are looking for a more affordable option.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Moving on to the Honda CB 1000 R 2018, one of its standout strengths is its fabulous response in every engine situation. The bike delivers impressive power and acceleration, allowing riders to effortlessly navigate through various riding conditions. Additionally, the CB 1000 R feels very comfortable both at slow speeds and during more sporty riding. The bike's precise and smooth transmission further enhances the overall riding experience. Furthermore, the CB 1000 R allows for precise lines thanks to its immaculate drive unit paired with a good chassis. The bike also features high-quality details, adding to its overall appeal.

However, the Honda CB 1000 R 2018 does have a couple of weaknesses. The display on the bike may not be perfectly readable in direct sunlight, which can be a minor inconvenience for some riders. Additionally, taller riders may experience space problems with their knees at the tank, so it is recommended to try out the bike before making a purchase.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

In terms of technical specifications, both bikes have similar engine types, with in-line four-cylinder engines providing ample power. The Kawasaki Z1000 2014 has a slightly lower engine power of 142 HP compared to the Honda CB 1000 R 2018's 145 HP. However, the Z1000 has a higher torque of 111 Nm compared to the CB 1000 R's 104 Nm. Both bikes have liquid cooling and a displacement of around 1000cc.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks with adjustment options for compression, preload, and rebound. The front brakes on both bikes are double disk with four pistons, utilizing radial technology. The dimensions and weights of both bikes are also quite similar, with slight variations in wheelbase, seat height, and fuel tank capacity.

Overall, both the Kawasaki Z1000 2014 and the Honda CB 1000 R 2018 are impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. Potential buyers should consider their specific preferences and priorities to determine which bike would best suit their needs.

Caractéristiques techniques Kawasaki Z1000 2014 par rapport à Honda CB 1000 R 2018

Kawasaki Z1000 2014
Honda CB 1000 R 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage77 mmAlésage75 mm
CourseCourse56 mmCourse56.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur142 chPuissance du moteur145 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,500 tr/min
CoupleCouple111 NmCouple104 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,300 tr/minTr/min au couple8,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.8 Taux de compression11.6
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageTransistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,043 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreBackbone

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, PétaleTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière50 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,045 mmLongueur2,120 mm
LargeurLargeur790 mmLargeur789 mm
HauteurHauteur1,055 mmHauteur1,095 mm
EmpattementEmpattement1,435 mmEmpattement1,455 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle830 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant16.2 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

La Kawasaki Z1000 (2014) est une déclaration contre la tendance électronique de son époque - et c'est précisément ce qui la rend particulière aujourd'hui. Son quatre cylindres au caractère bien trempé, sa mécanique directe et sa focalisation sans compromis sur l'essentiel répondent aux attentes d'une époque où de nombreuses motos sont devenues des ordinateurs roulants. Oui, elle renonce aux systèmes avancés d'aide au pilote et à une protection parfaite contre le vent. Mais elle offre en contrepartie une authentique expérience de conduite de nakedbike, associée à la fiabilité japonaise et à des coûts d'entretien raisonnables. La Z1000 n'est pas une machine pour les drogués de la fiche technique ou les fans d'électronique - c'est une moto pour ceux qui veulent encore décider eux-mêmes de leur conduite. Une moto honnête avec du caractère, qui continue à enthousiasmer même après des années et qui fait plus que remplir son rôle d'antithèse émotionnelle de la modernité Digital.

Quatre cylindres en ligne de 1043 cm3 au caractère bien trempé

Excellente régularité de marche

Réponse directe à l'accélération

Coûts d'entretien réduits

Fiabilité élevée

Bonne disponibilité des pièces de rechange

Valeur de revente élevée

Maniabilité équilibrée

Tenue de route stable

Finition de haute qualité

Concept de conduite puriste

Sensations de conduite authentiques

Grande communauté de fans

Aptitude robuste au quotidien

Directivité mécanique

Scène de propriétaires actifs

Pas de système d'assistance à la conduite moderne

pas de Quickshifter

en pratique, le réservoir relativement petit est parfois gênant

selle dure

vibrations à haut régime

relativement lourd lors des changements de direction rapides

réglage des amortisseurs relativement ferme - performance de la suspension pas assez bonne pour les pilotes exigeants

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Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda appelle sa gamme de modèles "Neo Sports Cafe" et, avec la CB 1000 R, fait honneur à cette appellation toute fraîche. Le style et l'allure sont nouveaux, différents et très réussis, non seulement visuellement mais aussi au toucher. Le "sport" n'est pas en reste sur ce nouveau modèle. Le moteur a une courbe de couple magnifique et accélère la machine de manière finement dosée et véhémente à la fois. Tout cela arrive dans la version "+", avec de bonnes caractéristiques / options et une précision technique made in Japan, sous la forme d'une superbe machine de conduite dans les showrooms. Une moto géniale !

Réactivité fabuleuse dans toutes les conditions de vie du moteur

A l'aise aussi bien en mode lent qu'en mode sportif

Transmission précise et souple

Lignes précises rendues possibles par une unité motrice impeccable associée à un bon châssis

Détails de haute qualité

L'écran n'est pas parfaitement lisible en plein soleil

les pilotes de grande taille peuvent avoir des problèmes de place avec les genoux lors du ravitaillement => faire des essais

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z1000 vs Honda CB 1000 R

There are a few key differences between a Kawasaki Z1000 2014 and a Honda CB 1000 R 2018. In terms of price, the actual average price of a Honda CB 1000 R 2018 is about 11% higher. Compared to Honda CB 1000 R 2018 there are less Kawasaki Z1000 2014 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 16. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000 with 75 days compared to 113 days for a Honda CB 1000 R. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 41 reviews for the Kawasaki Z1000 and 42 reviews for the Honda CB 1000 R since model year 2008. The first review for the Kawasaki Z1000 was published on 9/2/2002 and now has more than 5,800 views. This compares to more than 10,400 views for the first review on Honda CB 1000 R published on 11/6/2007.

Prix Kawasaki Z1000

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CB 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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