Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs. BMW K 1300 R 2009

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

BMW K 1300 R 2009

BMW K 1300 R 2009

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Vue d’ensemble - Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs BMW K 1300 R 2009

The Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 and the BMW K 1300 R 2009 are both naked bikes with inline engines. The Speed Triple has a slightly larger displacement at 1160cc compared to the K 1300 R's 1293cc. In terms of power, the Speed Triple comes out on top with 180 HP, while the K 1300 R offers 173 HP. However, the K 1300 R has a higher torque rating of 140 Nm compared to the Speed Triple's 125 Nm.

Both bikes feature double disc brakes with four pistons at the front, ensuring strong stopping power. They also have the same 17-inch diameter for both front and rear tires, providing stability and agility on the road. However, the K 1300 R has a larger fuel tank capacity of 19 liters compared to the Speed Triple's 15.5 liters.

In terms of suspension, the Speed Triple features an upside-down telescopic fork at the front and a single swing arm at the rear. On the other hand, the K 1300 R has a strut front suspension and a paralever rear suspension. While both setups offer a comfortable ride, the Speed Triple's suspension may be slightly stiffer due to its tight basic setup.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

When it comes to dimensions, the K 1300 R has a longer wheelbase at 1585mm compared to the Speed Triple's 1445mm. The seat height of the K 1300 R is also slightly lower at 820mm, while the Speed Triple offers a seat height of 830mm.

In terms of strengths, the Speed Triple stands out for its versatility, offering a smooth ride in city traffic while also delivering impressive speed when needed. It has a rev-happy and powerful engine, a top quickshifter, and precise handling. The BMW K 1300 R, on the other hand, boasts sharp looks, plenty of power, and a comfortable and relaxed ride. It also features advanced systems such as ABS, RDC, EVO, ASC, and ESA 2.

BMW K 1300 R 2009

BMW K 1300 R 2009

However, both bikes have their weaknesses. The Speed Triple may exhibit load change reactions at low speeds and has a slightly too low steering angle. Tall riders may find the knee angle to be narrow, and the mobile phone connectivity can be stubborn. The brakes may also squeak, and the traction control may be too defensive even in track mode. Additionally, vibrations on the handlebars and a suspension that does not respond sensitively enough are noted as weaknesses.

As for the K 1300 R, it has a curve settling-in period at the beginning, which may affect the initial handling of the bike.

In conclusion, the Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 and the BMW K 1300 R 2009 are both powerful naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Speed Triple offers versatility, a powerful engine, and precise handling, while the K 1300 R boasts power, comfort, and advanced systems. Potential buyers should consider their riding preferences and priorities to make an informed decision.

Caractéristiques techniques Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 par rapport à BMW K 1300 R 2009

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
BMW K 1300 R 2009

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage90 mmAlésage80 mm
CourseCourse60.8 mmCourse64.3 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur180 chPuissance du moteur173 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,750 tr/minTr/min à la puissance max.9,250 tr/min
CoupleCouple125 NmCouple140 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,000 tr/minTr/min au couple8,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.2 Taux de compression13
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,160 cm³Cylindrée1,293 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantButée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionParalever

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,090 mmLongueur2,228 mm
LargeurLargeur792 mmLargeur856 mm
HauteurHauteur1,089 mmHauteur1,095 mm
EmpattementEmpattement1,445 mmEmpattement1,585 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle820 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15.5 lCapacité du réservoir de carburant19 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Précise, puissante et rapide ! La Triumph est très amusante dans les cols alpins. Mais on ne lui pardonne son châssis rigide que si l'on est un pilote sportif. En revanche, on ne peut qu'aimer le moteur. Que ce soit en flânant ou en conduisant endiablée, la puissance est toujours bien dosée.

Incroyablement universel - facile à conduire en ville, mais aussi ultra-rapide si nécessaire

Moteur poussif et puissant

Quickshifter de pointe

Peut être conduit silencieusement si nécessaire

Confort de conduite léger et compact

Conduite stable même dans les virages rapides

Freins puissants

Performance de conduite précise

Réactions aux changements de charge à basse vitesse

angle de braquage un peu trop faible

angle du genou étroit pour les personnes de grande taille

connectivité du téléphone portable récalcitrante

freins grinçants

contrôle de traction trop défensif même en mode Track

vibrations au niveau du guidon

suspensions ne répondant pas de manière assez sensible - réglage de base trop ferme

BMW K 1300 R 2009

BMW K 1300 R 2009

On ouvre la poignée des gaz, la K pousse vers l'avant et ensuite, quand on s'accorde une petite pause sur d'autres motos, on reste tout simplement à fond sur l'accélérateur avec la K relookée et on enfonce le rapport suivant. Une vraie merveille pour les courses exigeantes.

Look affûté

beaucoup de puissance

confort

sensation de conduite détendue

système optimisé

ABS

RDC

EVO

ASC

ESA 2.

Période d'acclimatation initiale courte.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Speed Triple 1200 RS vs BMW K 1300 R

There are a few key differences between a Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 and a BMW K 1300 R 2009. In terms of price, the actual average price of a Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 is about 94% higher. Compared to BMW K 1300 R 2009 there are more Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 5. It takes less time to sell a BMW K 1300 R with 81 days compared to 124 days for the Triumph Speed Triple 1200 RS. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Triumph Speed Triple 1200 RS and 7 reviews for the BMW K 1300 R since model year 2009. The first review for the Triumph Speed Triple 1200 RS was published on 1/26/2021 and now has more than 79,600 views. This compares to more than 20,400 views for the first review on BMW K 1300 R published on 10/9/2008.

Prix Triumph Speed Triple 1200 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW K 1300 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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