Honda X-ADV 2017 vs. BMW R 1200 GS 2006

Honda X-ADV 2017

Honda X-ADV 2017

BMW R 1200 GS 2006

BMW R 1200 GS 2006

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Vue d’ensemble - Honda X-ADV 2017 vs BMW R 1200 GS 2006

Honda X-ADV 2017

Honda X-ADV 2017

BMW R 1200 GS 2006

BMW R 1200 GS 2006

Caractéristiques techniques Honda X-ADV 2017 par rapport à BMW R 1200 GS 2006

Honda X-ADV 2017
BMW R 1200 GS 2006

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur55 chPuissance du moteur100 ch
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementHuile-air
CylindréeCylindrée745 cm³Cylindrée1,170 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,588 mmEmpattement1,519 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle840 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda X-ADV 2017

Honda X-ADV 2017

Avec le X-ADV, Honda a fait preuve d'une grande audace et s'est lancé dans le grand bain. L'idée d'un scooter tout-terrain est complètement nouvelle, mais elle a porté ses fruits. L'allure du X-ADV est puissante et donne l'impression qu'il peut aller n'importe où. La propulsion est également bonne. La boîte de vitesses DCT fonctionne parfaitement avec le bicylindre et fait du Honda X-ADV un excellent scooter polyvalent.

boîte de vitesses DCT fonctionnant parfaitement

composants de suspension de haute qualité pour la route et le tout-terrain

écran fonctionnel et bien lisible

look frappant que l'on ne voit pas à chaque coin de rue

Dans la catégorie des scooters, petit espace de rangement sous la selle

guidon très large - gênant en cas de bousculade en ville

très large entre les jambes dans l'espace pour les pieds

dosage boîte de vitesses / embrayage au démarrage bon mais pas parfait

par rapport aux autres scooters, entraînement par chaîne nécessitant beaucoup d'entretien

BMW R 1200 GS 2006

BMW R 1200 GS 2006

Soit c'était un coup de chance, soit les meilleurs concepteurs étaient à l'œuvre - guidon, géométrie, siège, angle du genou, repose-pieds - tout cela convient vraiment bien à la majorité des Européens centraux. Globalement, il n'y a toujours pas de moto qui puisse tuer la GS.

Protection optimale contre le vent

siège confortable

bonne posture

ergonomie positive

résistant aux intempéries

châssis silencieux.

Siège un peu trop bas.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda X-ADV vs BMW R 1200 GS

Prix Honda X-ADV

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1200 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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