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Suzuki V-Strom 1050 2022 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2013

Suzuki V-Strom 1050 2022

Suzuki V-Strom 1050 2022

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2013

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Vue d’ensemble - Suzuki V-Strom 1050 2022 vs BMW R 1200 GS Adventure 2013

Suzuki V-Strom 1050 2022

Suzuki V-Strom 1050 2022

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2013

Caractéristiques techniques Suzuki V-Strom 1050 2022 par rapport à BMW R 1200 GS Adventure 2013

Suzuki V-Strom 1050 2022
BMW R 1200 GS Adventure 2013
Suzuki V-Strom 1050 2022
Suzuki V-Strom 1050 2022
BMW R 1200 GS Adventure 2013
BMW R 1200 GS Adventure 2013

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurBoxer
AlésageAlésage100 mmAlésage101 mm
CourseCourse66 mmCourse73 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur107 chPuissance du moteur125 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple100 NmCouple125 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression12.5
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayagedisque unique, Sec
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementAir
CylindréeCylindrée1,037 cm³Cylindrée1,170 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantButée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double, moteur porteur

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,265 mmLongueur2,255 mm
LargeurLargeur870 mmLargeur980 mm
EmpattementEmpattement1,555 mmEmpattement1,510 mm
Hauteur de selleHauteur de selle855 mmHauteur de selle910 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)236 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)260 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant30 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki V-Strom 1050 2022

Suzuki V-Strom 1050 2022

La V-Strom s'est améliorée sur plusieurs points en 2020. L'optique correspond désormais mieux à la superbe moto et distille également plus d'amour du détail. La pièce maîtresse, le moteur, procure toujours autant de plaisir qu'auparavant. Un moteur formidable ! Il n'est pas trop exigeant, mais procure beaucoup de plaisir de conduire ! Elle est adaptée à un usage quotidien, mais elle offre aussi beaucoup de charisme !

Superbe moteur V2 qui convainc pleinement dans la pratique

bonne protection contre le vent

confort de selle agréable

excellente aptitude aux longs trajets

Déficits dans les caractéristiques / options - certains détails de la XT nous manquent malheureusement

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2013

Au cours des 30 dernières années de son développement, la GS a appris tout ce qu'il faut savoir pour rester pendant des années la moto de plus de 500 cm3 la plus vendue - dans le monde entier !

facilité de conduite

réservoir de 33 litres

ergonomie

freins

Nix

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki V-Strom 1050 vs BMW R 1200 GS Adventure

Prix Suzuki V-Strom 1050

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1200 GS Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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VS.
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Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs
Suzuki V-Strom 1050 2021

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VS.
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VS.
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VS.
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BMW R 1200 GS Adventure 2018 vs
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BMW R 1200 GS Adventure 2008

BMW R 1200 GS 2008 vs
BMW R 1200 GS Adventure 2008

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Suzuki V-Strom 650 XT 2022
VS.
Suzuki V-Strom 1050 2022

Suzuki V-Strom 650 XT 2022 vs
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Partenaire 1000PS

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