Yamaha R1 2010 vs. BMW R 1100 S Boxercup Replika 2007

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

BMW R 1100 S Boxercup Replika 2007

BMW R 1100 S Boxercup Replika 2007

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Vue d’ensemble - Yamaha R1 2010 vs BMW R 1100 S Boxercup Replika 2007

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

BMW R 1100 S Boxercup Replika 2007

BMW R 1100 S Boxercup Replika 2007

Caractéristiques techniques Yamaha R1 2010 par rapport à BMW R 1100 S Boxercup Replika 2007

Yamaha R1 2010
BMW R 1100 S Boxercup Replika 2007

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur181 chPuissance du moteur137 ch
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres4Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée1,130 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,415 mmEmpattement1,419 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle780 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

Le moteur actuel de la R1 se distingue par sa sonorité caractéristique, sa réactivité et sa puissance linéaire. En ce qui concerne la puissance de pointe, Yamaha a toutefois dû faire quelques concessions.

Moteur puissant

caractère exigeant du moteur

système de freinage optimal

position de conduite agréable.

Eléments de suspension non optimaux

faible puissance de pointe

traction légèrement faible

poids élevé.

BMW R 1100 S Boxercup Replika 2007

BMW R 1100 S Boxercup Replika 2007

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha R1 vs BMW R 1100 S Boxercup Replika

Prix Yamaha R1

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1100 S Boxercup Replika

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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