BMW S 1000 RR 2017 vs. Honda CBR650R 2019

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

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Vue d’ensemble - BMW S 1000 RR 2017 vs Honda CBR650R 2019

The BMW S 1000 RR 2017 and the Honda CBR650R 2019 are both supersport motorcycles that offer impressive performance and features. However, there are some notable differences between the two models.

Starting with the engine and drivetrain, both motorcycles have an inline-four engine configuration. The BMW S 1000 RR 2017 has a larger displacement of 999cc compared to the Honda CBR650R 2019's 649cc. This results in a significant difference in power output, with the BMW producing 199 horsepower compared to the Honda's 95 horsepower. The BMW also has a higher torque rating of 113 Nm compared to the Honda's 64 Nm. Additionally, the BMW has a higher compression ratio of 13 compared to the Honda's 11.4.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks in the front and a swing arm suspension at the rear. The BMW has an aluminum frame, while the Honda has a steel frame. This could potentially affect the weight and handling characteristics of the motorcycles.

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

When it comes to braking, both motorcycles have double disk brakes at the front. However, the BMW utilizes radial technology, while the Honda uses wave technology. This could result in differences in braking performance and feel.

In terms of dimensions and weights, the BMW has a slightly shorter wheelbase of 1438mm compared to the Honda's 1450mm. The seat height of the BMW is also slightly higher at 815mm compared to the Honda's 810mm. Both motorcycles have a similar kerb weight of 208kg, but the BMW has a larger fuel tank capacity of 17.5 liters compared to the Honda's 15.4 liters.

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle. The BMW S 1000 RR 2017 offers a complete electronic equipment package on request, ensuring that all features are available in high quality. It also has a strong engine that is both powerful and easy to control. The comfortable seating position, even for taller riders, is another advantage of the BMW. Additionally, the BMW has a good chassis that performs well on both the road and at trackdays.

On the other hand, the Honda CBR650R 2019 has a very elastic four-cylinder engine that provides a smooth and responsive power delivery. It offers sufficient comfort for longer tours and has good wind protection. The Honda also has a stylish design and is easy to operate. It is worth noting that the Honda CBR650R 2019 is A2 suitable, making it accessible to a wider range of riders.

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

However, both motorcycles have their weaknesses. The BMW S 1000 RR 2017 may experience brake fade under high load on the racetrack. While it offers a good ride quality for trackdays, it may not be suitable for racing. Additionally, some riders may find the appearance of the BMW to be somewhat dull, despite its up-to-date technology.

The Honda CBR650R 2019 has a drone below 4,500 rpm, which could be bothersome to some riders. The suspension could also be slightly sportier for those seeking a more aggressive riding experience. Lastly, the rear brake on the Honda may not offer the same level of performance as the front brakes.

In conclusion, the BMW S 1000 RR 2017 and the Honda CBR650R 2019 are both impressive supersport motorcycles with their own strengths and weaknesses. The BMW offers a more powerful engine and a higher level of electronic equipment, making it suitable for track use. On the other hand, the Honda provides a smooth and elastic engine, comfortable touring capabilities, and a stylish design that appeals to a wider range of riders. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Caractéristiques techniques BMW S 1000 RR 2017 par rapport à Honda CBR650R 2019

BMW S 1000 RR 2017
Honda CBR650R 2019

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage80 mmAlésage67 mm
CourseCourse49.7 mmCourse46 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur199 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.13,500 tr/minTr/min à la puissance max.11,000 tr/min
CoupleCouple113 NmCouple64 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple10,500 tr/minTr/min au couple8,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13 Taux de compression11.4
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée649 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston
TechnologieTechnologieradialTechnologieOnde

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,050 mmLongueur2,110 mm
LargeurLargeur826 mmLargeur755 mm
EmpattementEmpattement1,438 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle810 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)208 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)208 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.5 lCapacité du réservoir de carburant15.4 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Ce talent universel et équilibré restera en tête de nombreux tests comparatifs en 2017. Elle marque toujours des points grâce à son moteur exceptionnel et à ses caractéristiques universelles et complètes.

Equipement électronique complet sur demande. Toutes les caractéristiques sont disponibles en haute qualité

Moteur puissant - puissant et facile à doser

Position de conduite agréable, même pour les pilotes de grande taille

Bon châssis sur la route et lors des trackdays

Fading des freins sur la piste de course en cas de charge élevée

qualité de conduite assez élevée pour les trackdays mais pas assez bonne pour les courses

semble déjà grisée visuellement bien qu'elle soit techniquement à la pointe.

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

La nouvelle CBR650R prend l'esprit que nous connaissons des motos de tourisme sportif classiques à quatre cylindres et l'amène à notre époque. Grâce au bon réglage du moteur, il ne faut pas craindre de se faire distancer par ses amis bicylindres, d'autant plus que l'on est récompensé par un son magnifique sur toute la plage de régime. Malheureusement, il peut aussi y avoir trop de son, comme l'a prouvé le vrombissement en dessous de 4.500 tr/min. Du côté du châssis et de la position de conduite, un compromis a été trouvé qui permet à la CBR650R de supporter aussi bien le quotidien que les longs trajets et les chasses sur circuit à domicile.

Quatre cylindres très élastiques

confort suffisant pour les longs trajets

bonne protection contre le vent

superbe optique

utilisation facile

compatible A2

Vrombissement en dessous de 4 500 tr/min

Le châssis pourrait être un peu plus sportif

Frein arrière

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW S 1000 RR vs Honda CBR650R

There are a few key differences between a BMW S 1000 RR 2017 and a Honda CBR650R 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 9. It takes less time to sell a Honda CBR650R with 45 days compared to 96 days for the BMW S 1000 RR. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 135 reviews for the BMW S 1000 RR and 14 reviews for the Honda CBR650R since model year 2019. The first review for the BMW S 1000 RR was published on 4/16/2008 and now has more than 4,000 views. This compares to more than 53,700 views for the first review on Honda CBR650R published on 10/8/2018.

Prix BMW S 1000 RR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CBR650R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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