Aprilia RSV4 RR 2015 vs. Ducati Panigale V4 2018

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Loading...

Vue d’ensemble - Aprilia RSV4 RR 2015 vs Ducati Panigale V4 2018

The Aprilia RSV4 RR 2015 and the Ducati Panigale V4 2018 are both supersport motorcycles with V4 engines. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Aprilia RSV4 RR 2015 has a bore of 78 mm and a stroke of 52.3 mm, while the Ducati Panigale V4 2018 has a larger bore of 81 mm and a stroke of 53.5 mm. This results in the Ducati having a higher displacement of 1103 ccm compared to the Aprilia's 999.6 ccm. The Ducati also has a higher engine power of 214 HP and torque of 124 Nm, compared to the Aprilia's 201 HP and 115 Nm. Both motorcycles have four cylinders and DOHC valve systems, but the Ducati features Desmodromic valves, which are unique to Ducati engines.

In terms of suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks at the front and monoshock absorbers at the rear. The Aprilia RSV4 RR 2015 features Sachs suspension components, while the Ducati Panigale V4 2018 has Showa front suspension and Sachs rear suspension.

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

Both motorcycles have aluminum frames and double disk brakes at the front with radial, monoblock Brembo calipers. The Aprilia RSV4 RR 2015 has advanced rider assistance systems such as ABS, launch control, quickshifter, traction control, and anti-wheelie, while the Ducati Panigale V4 2018 only has ABS.

In terms of dimensions and weights, the Ducati Panigale V4 2018 has a longer wheelbase of 1469 mm compared to the Aprilia's 1420 mm. The Ducati also has a lower seat height of 830 mm compared to the Aprilia's 845 mm. The dry weight of the Ducati is slightly lighter at 175 kg compared to the Aprilia's 180 kg. The fuel tank capacity of the Aprilia is larger at 18.5 liters compared to the Ducati's 16 liters.

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

In terms of strengths, the Aprilia RSV4 RR 2015 is praised for its great looks, compact V4 engine, great handling, engine tuning, and traction control. The Ducati Panigale V4 2018 is praised for its powerful engine with charisma, pleasant upper body position, well-dimensioned chassis, powerful but not intrusive sound, and good wind protection.

However, the Aprilia RSV4 RR 2015 has a weakness in stability at high speeds, particularly when making changes to the chassis or tires. The Ducati Panigale V4 2018 has a weakness in the seat getting warm in city traffic and the engine/clutch feeling a little rough in tight hairpin bends.

Overall, both motorcycles have their strengths and weaknesses, and the choice between them would depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Aprilia RSV4 RR 2015 par rapport à Ducati Panigale V4 2018

Aprilia RSV4 RR 2015
Ducati Panigale V4 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurV
AlésageAlésage78 mmAlésage81 mm
CourseCourse52.3 mmCourse53.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur201 chPuissance du moteur214 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.13,000 tr/minTr/min à la puissance max.13,000 tr/min
CoupleCouple115 NmCouple124 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple10,500 tr/minTr/min au couple10,000 tr/min
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDesmodromique
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée999.6 cm³Cylindrée1,103 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueSachsMarqueShowa

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueSachsMarqueSachs

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Assistance au départ, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,420 mmEmpattement1,469 mm
Hauteur de selleHauteur de selle845 mmHauteur de selle830 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)180 kgPoids à sec (avec ABS)175 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18.5 lCapacité du réservoir de carburant16 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

L'Aprilia a été perfectionnée pour l'année modèle 2015. Elle est plus facile à piloter, mais en même temps nettement plus puissante et plus rapide. Elle marque des points, surtout en entrée de virage, avec un excellent feedback de la roue avant, une maniabilité grandiose et beaucoup d'adhérence. Le V4 enchante par sa sonorité émouvante et sa réactivité douce comme du beurre.

Un moteur V4 compact dans un châssis sophistiqué = excellente maniabilité

un réglage du moteur et du frein moteur très réussi

un contrôle de traction très performant avec un réglage fin à l'extrémité gauche du guidon.

Stabilité à haute vitesse "à la limite" - Attention aux modifications du châssis ou des pneus

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

La version V4 millésime 2018 de la Panigale est devenue nettement plus accessible qu'auparavant. Le moteur, combiné au pack électronique, n'est certes pas encore aussi impeccable et stérile qu'un quatre en ligne, mais dans la pratique, c'est une véritable bénédiction pour les Ducatistes - et une bonne surprise pour les pilotes d'autres marques. Mais la Panigale V4 a également surpris par son confort de conduite supportable sur route et par son agréable niveau de stabilité. Le progrès est clairement allé dans la bonne direction. La nouvelle V4 est certes plus puissante et plus rapide, mais aussi plus facile et plus agréable à conduire.

Moteur puissant avec du charisme et de bonnes manières

Position du buste agréable (par rapport à d'autres supersports)

Châssis suffisamment dimensionné en V4 pour la route

Son puissant mais pas envahissant

Bonne protection contre le vent

La selle chauffe surtout en ville

dans les virages serrés en épingle, le moteur / l'embrayage sont un peu rudes

Comparaison des prix Prix moyen du marché Aprilia RSV4 RR vs Ducati Panigale V4

There are a few key differences between a Aprilia RSV4 RR 2015 and a Ducati Panigale V4 2018. It takes less time to sell a Ducati Panigale V4 with 91 days compared to 182 days for the Aprilia RSV4 RR. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Aprilia RSV4 RR and 18 reviews for the Ducati Panigale V4 since model year 2018. The first review for the Aprilia RSV4 RR was published on 11/21/2014 and now has more than 51,900 views. This compares to more than 131,500 views for the first review on Ducati Panigale V4 published on 11/5/2017.

Prix Aprilia RSV4 RR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Panigale V4

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives