Triumph Speed Triple 1050 2011 vs. Yamaha MT-10 2017

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

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Vue d’ensemble - Triumph Speed Triple 1050 2011 vs Yamaha MT-10 2017

The Triumph Speed Triple 1050 2011 and the Yamaha MT-10 2017 are both powerful naked bikes with similar engine types, in-line configurations, and liquid cooling systems. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Yamaha MT-10 2017 takes the lead with 160 HP compared to the Triumph Speed Triple 1050 2011's 132 HP. The Yamaha also has a slightly higher torque at 111 Nm compared to the Triumph's 110 Nm. This means that the Yamaha offers more raw power and acceleration, making it more suitable for riders who enjoy high-speed performance.

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Both bikes feature upside-down telescopic forks for the front suspension, which provide excellent handling and stability. The chassis of the Triumph Speed Triple 1050 2011 is made of aluminum and has a twin tube frame, while the Yamaha MT-10 2017 has an aluminum frame with a Deltabox design. The Deltabox frame offers superior rigidity and balance, enhancing the overall handling and maneuverability of the Yamaha.

In terms of dimensions and weights, the two bikes have similar front and rear tire widths and diameters. The Triumph has a slightly longer wheelbase at 1437 mm compared to the Yamaha's 1400 mm. However, the seat height of the Yamaha is slightly lower at 825 mm compared to the Triumph's 828 mm. Both bikes have a fuel tank capacity of around 17 liters, providing a decent range for long rides.

When it comes to strengths, the Triumph Speed Triple 1050 2011 is known for its controlled chassis, hard sound, and stability. On the other hand, the Yamaha MT-10 2017 offers a great sound, pleasant wind protection, comfortable seating position even on long tours, great engine response, and a balanced overall package despite its radical looks and wicked sound.

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

In terms of weaknesses, the Triumph Speed Triple 1050 2011 has been noted to have rough gearing at times, which can disrupt the harmony between the rider and the machine. The Yamaha MT-10 2017, on the other hand, has a seating position that may feel too inactive on the racetrack. Additionally, while the Yamaha's chassis and ride assistance systems are sufficient for trackdays, they may not be on the same level as other Powernakeds.

In conclusion, both the Triumph Speed Triple 1050 2011 and the Yamaha MT-10 2017 are powerful naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Yamaha offers more power and a more balanced overall package, while the Triumph provides a controlled chassis and a hard sound. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Triumph Speed Triple 1050 2011 par rapport à Yamaha MT-10 2017

Triumph Speed Triple 1050 2011
Yamaha MT-10 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage79 mmAlésage79 mm
CourseCourse71.4 mmCourse50.9 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur132 chPuissance du moteur160 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,250 tr/minTr/min à la puissance max.11,500 tr/min
CoupleCouple110 NmCouple111 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,500 tr/minTr/min au couple9,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression12
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres4
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,050 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreDeltabox

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,086 mmLongueur2,095 mm
LargeurLargeur728 mmLargeur800 mm
HauteurHauteur1,120 mmHauteur1,110 mm
EmpattementEmpattement1,437 mmEmpattement1,400 mm
Hauteur de selleHauteur de selle828 mmHauteur de selle825 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.5 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

C'est là que même une Super Duke se retrouve à l'étroit, lorsque les virages ne sont pas trop serrés et que la KTM peut pleinement exploiter sa maniabilité radicale et sa capacité de correction dans le rayon, inégalée sur les motos naked. Car la Speed Triple est plus harmonieuse, plus patiente et plus prévisible. La Duke doit être battue, la Triple peut aussi être caressée.

Châssis contrôlé

son dur

stable.

Des engrenages grossiers perturbent parfois l'idylle entre l'homme et la machine.

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

La Yamaha MT-10 dégage beaucoup d'émotion avec son superbe moteur CP4, mais n'en oublie pas pour autant son utilité pragmatique. Pour une nakedbike, elle offre beaucoup de confort lors des longs trajets. Elle se déplace rapidement, tout en restant cultivée à tout moment. Sur les pistes de course, le châssis n'est pas assez précis pour battre les autres Powernakeds. Mais dans l'ensemble, elle marque des points grâce à sa polyvalence associée à un look radical et à un son génial.

son superbe

protection agréable contre le vent

position d'assise agréable même lors de longs trajets

réactivité du moteur

ensemble équilibré malgré un look radical et un son méchant

Position de conduite trop inactive sur piste de course

châssis et systèmes d'assistance à la conduite suffisants pour les trackdays mais pas au niveau des autres Powernakeds

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Speed Triple 1050 vs Yamaha MT-10

There are a few key differences between a Triumph Speed Triple 1050 2011 and a Yamaha MT-10 2017. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-10 2017 is about 60% higher. A Triumph Speed Triple 1050 2011 experiences a loss of 710 USD in one year and 820 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 1,000 USD and 1,680 USD for a Yamaha MT-10 2017. Compared to Yamaha MT-10 2017 there are less Triumph Speed Triple 1050 2011 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 12. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple 1050 with 77 days compared to 143 days for a Yamaha MT-10. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Triumph Speed Triple 1050 and 32 reviews for the Yamaha MT-10 since model year 2016. The first review for the Triumph Speed Triple 1050 was published on 10/2/2007 and now has more than 16,200 views. This compares to more than 20,700 views for the first review on Yamaha MT-10 published on 11/17/2015.

Prix Triumph Speed Triple 1050

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-10

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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