Honda SW-T 400 2010 vs. BMW R 1200 GS 2009

Honda SW-T 400 2010

Honda SW-T 400 2010

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Loading...

Vue d’ensemble - Honda SW-T 400 2010 vs BMW R 1200 GS 2009

Honda SW-T 400 2010

Honda SW-T 400 2010

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Caractéristiques techniques Honda SW-T 400 2010 par rapport à BMW R 1200 GS 2009

Honda SW-T 400 2010
BMW R 1200 GS 2009

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage64 mmAlésage101 mm
CourseCourse62 mmCourse73 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur39 chPuissance du moteur105 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple37.8 NmCouple115 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple5,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.8 Taux de compression12
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
TransmissionTransmissionCourroieTransmissioncardan
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementHuile-air
CylindréeCylindrée399 cm³Cylindrée1,170 cm³

Freins avant

PistonPistonTrois pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Dimensions et poids

LongueurLongueur2,285 mmLongueur2,210 mm
LargeurLargeur770 mmLargeur915 mm
HauteurHauteur1,430 mmHauteur1,450 mm
EmpattementEmpattement1,600 mmEmpattement1,507 mm
Hauteur de selleHauteur de selle740 mmHauteur de selle850 mm
Poids en ordre de marchePoids en ordre de marche247 kgPoids en ordre de marche229 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda SW-T 400 2010

Honda SW-T 400 2010

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Soit c'était un coup de chance, soit les meilleurs concepteurs étaient à l'œuvre - guidon, géométrie, siège, angle du genou, repose-pieds - tout cela convient vraiment bien à la majorité des Européens centraux. Globalement, il n'y a toujours pas de moto qui puisse tuer la GS.

Protection optimale contre le vent

siège confortable

bonne posture

ergonomie positive

résistant aux intempéries

châssis silencieux.

Siège un peu trop bas.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda SW-T 400 vs BMW R 1200 GS

Prix Honda SW-T 400

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1200 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH