BMW S 1000 R 2014 vs. Suzuki GSR 750 2011

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Suzuki GSR 750 2011

Suzuki GSR 750 2011

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Vue d’ensemble - BMW S 1000 R 2014 vs Suzuki GSR 750 2011

The BMW S 1000 R 2014 and the Suzuki GSR 750 2011 are both naked bikes with similar engine types, inline four-cylinder engines. However, the BMW S 1000 R has a larger displacement at 999cc compared to the Suzuki GSR 750's 749cc. This results in the BMW having a higher engine power of 160 HP compared to the Suzuki's 106 HP. The BMW also has a higher torque of 112 Nm compared to the Suzuki's 80 Nm.

In terms of chassis, the BMW S 1000 R has an aluminum frame while the Suzuki GSR 750 has a steel frame. Both bikes have twin tube frame types. The BMW's aluminum frame may provide better handling and agility compared to the Suzuki's steel frame.

Both bikes have double disk front brakes, but the BMW S 1000 R has four-piston calipers while the Suzuki GSR 750 has double piston calipers. This may result in better braking performance on the BMW.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front tire width of 120mm and front tire diameter of 17 inches. However, the BMW has a wider rear tire at 190mm compared to the Suzuki's 180mm. Both bikes have the same rear tire diameter of 17 inches. The BMW has a slightly shorter wheelbase at 1439mm compared to the Suzuki's 1450mm. The seat height is similar for both bikes, with the BMW at 814mm and the Suzuki at 815mm. Both bikes also have the same fuel tank capacity of 17.5 liters.

The BMW S 1000 R 2014 has several strengths. It has a sporty chassis and offers extreme power and performance. The bike also has very good electronic helpers and a terrific price/performance ratio. It is fast and comfortable on both racetracks and country roads.

On the other hand, the Suzuki GSR 750 2011 also has its strengths. It has a powerful engine and aggressive looks. The bike offers optimum comfort and has a firm, sporty chassis.

Suzuki GSR 750 2011

Suzuki GSR 750 2011

However, the BMW S 1000 R 2014 does have some weaknesses. The engine running can be slightly rough, and the Dynamic Damping Control (DDC) system, while effective, can still be on the "hard" side overall. The seat height is relatively high, and the bike may tempt riders to overdrive. Additionally, the design of the BMW S 1000 R may be a matter of personal taste.

The Suzuki GSR 750 2011 also has a weakness in that additional investments may be required for extreme speeds.

In conclusion, the BMW S 1000 R 2014 offers more power, better braking performance, and potentially better handling with its aluminum frame. It also has a wider rear tire and a slightly shorter wheelbase. However, it may have a rougher engine running and a higher seat height. The Suzuki GSR 750 2011 has a powerful engine and aggressive looks, but may require additional investments for extreme speeds. Overall, the choice between the two bikes will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW S 1000 R 2014 par rapport à Suzuki GSR 750 2011

BMW S 1000 R 2014
Suzuki GSR 750 2011

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage80 mmAlésage72 mm
CourseCourse49.7 mmCourse46 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur160 chPuissance du moteur106 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,200 tr/min
CoupleCouple112 NmCouple80 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,250 tr/minTr/min au couple9,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression12.3
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée749 cm³

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,057 mmLongueur2,115 mm
LargeurLargeur845 mmLargeur785 mm
EmpattementEmpattement1,439 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle814 mmHauteur de selle815 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.5 lCapacité du réservoir de carburant17.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Une puissance brutale, une électronique douce, presque parfaite, il n'y a que la HP4 pour faire mieux. Après les superbikes, BMW domine désormais la catégorie des nakedbikes de 1000 cm3.

Châssis sportif

puissance et performance extrêmes

très bonnes aides électroniques

rapport qualité/prix grandiose

rapide et confortable sur piste de course et sur route.

Fonctionnement un peu brutal du moteur

le DDC fonctionne bien, mais malgré tout, dans l'ensemble, on se dirige plutôt vers le côté "dur"

selle relativement haute

incite à exagérer

design affaire de goût.

Suzuki GSR 750 2011

Suzuki GSR 750 2011

Le moteur de la GSX-R s'est vu retirer de la puissance et offrir encore plus de souplesse. Le premier ne manque pas, le second est d'autant plus apprécié. Dans l'ensemble, la GSR offre un potentiel suffisant pour tous les niveaux de performance sur les routes publiques, et sur les pistes de course, on ne se trompe certainement pas avec elle.

Moteur performant

look agressif

confort optimal

châssis ferme et sportif

Pour les vitesses extrêmes, il faut encore faire quelques investissements supplémentaires.

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW S 1000 R vs Suzuki GSR 750

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2014 and a Suzuki GSR 750 2011. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2014 is about 67% higher. Compared to Suzuki GSR 750 2011 there are more BMW S 1000 R 2014 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 19 compared to 13. It takes less time to sell a Suzuki GSR 750 with 53 days compared to 70 days for the BMW S 1000 R. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 12 reviews for the Suzuki GSR 750 since model year 2011. The first review for the BMW S 1000 R was published on 11/3/2013 and now has more than 17,300 views. This compares to more than 5,400 views for the first review on Suzuki GSR 750 published on 10/5/2010.

Prix BMW S 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki GSR 750

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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