Harley-Davidson Street Rod 2017 vs. Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Harley-Davidson Street Rod 2017

Harley-Davidson Street Rod 2017

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

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Caractéristiques techniques Harley-Davidson Street Rod 2017 par rapport à Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Harley-Davidson Street Rod 2017
Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur71 chPuissance du moteur120 ch
TransmissionTransmissionCourroieTransmissionCourroie
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée749 cm³Cylindrée1,131 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,510 mmEmpattement1,700 mm
Hauteur de selleHauteur de selle765 mmHauteur de selle762 mm
Poids à secPoids à sec229 kgPoids à sec280 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13.2 lCapacité du réservoir de carburant18.9 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Harley-Davidson Street Rod 2017

Harley-Davidson Street Rod 2017

La Harley Davidson Street Rod est une moto pour tous ceux qui veulent faire partie d'une marque riche en traditions avec peu d'argent. Elle fait également bonne figure en ville, avec un rayon de braquage dont certaines naked bikes pourraient s'inspirer. En même temps, elle est idéale pour tous ceux qui veulent un look Harley cool avec une performance de conduite sportive et plus d'angle d'inclinaison maximum. Seuls les freins mous et le point mort difficile à trouver réduisent le plaisir que procure la Street Rod, même en off-road sinueux.

look cool Harley Davidson

bonne finition

pot d'échappement pétaradant

petit rayon de braquage

frein mou

boîte de vitesses saccadée

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

La Harley-Davidson V-Rod Street Rod est peut-être une Harley-Davidson très spéciale, elle s'éloigne des caractéristiques typiques des Harley et se situe entre le monde des cruisers et celui des motos sportives, ce qui explique finalement son manque de popularité. Mais même si elle n'est ni chair ni poisson, la Street Rod a beaucoup à offrir. Une suspension solide, un comportement en virage volontaire, de bons freins, un moteur qui sonne super bien et un angle d'inclinaison maximum. Pour ceux qui souhaitent prendre des virages serrés à vive allure, sans pour autant renoncer à un certain flair américain et au charme du V2, la Street Rod devrait être examinée de plus près. La combinaison d'un châssis sportif, d'une position de conduite active et d'un V2 puissant a certainement le potentiel de rendre heureux le bon type de pilote.

Sonorité grandiose du moteur V2

Suspensions correctes avec suffisamment de stabilité, même dans des positions d'inclinaison élevées

Position de conduite active

Angle d'inclinaison maximum (jusqu'à 40°) pour une Harley

Bon comportement en virage

Freins bien dosés avec une puissance de décélération suffisante, à condition d'utiliser également le frein arrière..

Type d'embrayage très difficile à manier

La longueur du rapport de transmission prive le Moteur de son potentiel sportif

De nombreuses pièces chromées rendent la Street Rod difficile à entretenir

Comparaison des prix Prix moyen du marché Harley-Davidson Street Rod vs Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR

Prix Harley-Davidson Street Rod

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives