Aprilia Tuono 125 2018 vs. Husqvarna Svartpilen 125 2021

Aprilia Tuono 125 2018

Aprilia Tuono 125 2018

Husqvarna Svartpilen 125 2021

Husqvarna Svartpilen 125 2021

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Vue d’ensemble - Aprilia Tuono 125 2018 vs Husqvarna Svartpilen 125 2021

The Aprilia Tuono 125 2018 and the Husqvarna Svartpilen 125 2021 are both naked bikes with similar engine power of 15 HP and liquid cooling. They both have a single cylinder and upside-down telescopic fork front suspension. The Tuono 125 has a torque of 10.9 Nm, while the Svartpilen 125 has a torque of 12 Nm. Both bikes have a monoshock rear shock absorber and four-piston radial front brakes.

In terms of dimensions and weights, the Svartpilen 125 has a slightly wider front tire width of 110 mm compared to the Tuono 125's 100 mm. The Svartpilen 125 also has a wider rear tire width of 150 mm compared to the Tuono 125's 130 mm. Both bikes have a 17-inch front and rear tire diameter. The wheelbase of the Svartpilen 125 is slightly longer at 1357 mm compared to the Tuono 125's 1353 mm. The seat height of the Svartpilen 125 is also higher at 835 mm compared to the Tuono 125's 820 mm. However, the Svartpilen 125 is heavier with a dry weight of 146 kg compared to the Tuono 125's 135 kg. The fuel tank capacity of the Tuono 125 is larger at 14.5 liters compared to the Svartpilen 125's 9.5 liters.

Aprilia Tuono 125 2018

Aprilia Tuono 125 2018

The Aprilia Tuono 125 2018 is praised for its stable chassis and sporty chassis components. It has a wide handlebar and an analogue rev counter that is easy to read. Additionally, a 166cc conversion kit is highly recommended for this model.

On the other hand, the Husqvarna Svartpilen 125 2021 is highly regarded for its beautiful appearance with many nice details. It has a top chassis and top brakes. The standard tires offer excellent grip on the asphalt despite the lug profile. The Svartpilen 125 also has a pleasantly upright seating position and a fun Supermoto mode that awakens the inner child.

However, the Aprilia Tuono 125 2018 has some weaknesses. Its display is considered somewhat outdated, and it lacks a gear indicator. The optics of the bike are also described as somewhat dusty.

Husqvarna Svartpilen 125 2021

Husqvarna Svartpilen 125 2021

Similarly, the Husqvarna Svartpilen 125 2021 has its weaknesses. It has the highest weight in the 125cc class, which may affect maneuverability. The ground clearance is also too low for real off-road use. Additionally, the round LCD display is considered a bit dusty and not very elegant.

In conclusion, both the Aprilia Tuono 125 2018 and the Husqvarna Svartpilen 125 2021 have their own strengths and weaknesses. The Tuono 125 offers a stable chassis and sporty components, while the Svartpilen 125 boasts a beautiful appearance and top-notch brakes. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Aprilia Tuono 125 2018 par rapport à Husqvarna Svartpilen 125 2021

Aprilia Tuono 125 2018
Husqvarna Svartpilen 125 2021

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage58 mmAlésage58 mm
CourseCourse47 mmCourse47.2 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur15 chPuissance du moteur15 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,500 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple10.9 NmCouple12 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,250 tr/minTr/min au couple7,500 tr/min
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée125 cm³Cylindrée125 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière130 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,353 mmEmpattement1,357 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle835 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)135 kgPoids à sec (avec ABS)146 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14.5 lCapacité du réservoir de carburant9.5 l
Conformité au permisConformité au permisA1Conformité au permisA1

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Aprilia Tuono 125 2018

Aprilia Tuono 125 2018

L'Aprilia Tuono 125 reste une A1 Naked Bike très compétitive, même face à la rude concurrence de l'année modèle 2018. Grâce à son châssis stable et à ses composants de suspension de haute qualité, elle est une véritable machine à s'amuser sur les off-roads sinueux - surtout si l'on a monté le kit de transformation de 166 cm3. Son look et son tableau de bord la laissent toutefois peu à peu derrière la concurrence, qui propose déjà des technologies telles que TFT et LED. Malgré tout, l'Aprilia Tuono 125 reste un bon tuyau pour les pilotes de 125 à ambition sportive.

châssis stable

composants de châssis sportifs

kit de conversion 166cc très recommandé

guidon large

compte-tours analogique bien lisible

Affichage un peu obsolète

absence d'indicateur de rapport

aspect un peu poussiéreux

Husqvarna Svartpilen 125 2021

Husqvarna Svartpilen 125 2021

La Husqvarna Svartpilen 125 hérite de nombreux composants de sa grande sœur 401 et du moteur de la KTM 125 Duke. Les composants importés de la 401 sont de grande qualité, mais ils entraînent aussi un poids assez élevé (pour une 125). Malgré tout, elle est très amusante, surtout le mode Supermoto qui fait ressortir l'enfant qui sommeille en elle. Avec sa position de conduite, son look élégant et son poids plus élevé, elle est plutôt destinée aux individualistes qu'aux coureurs amateurs. Si l'on cherche une moto A1 unique en son genre, qui donne l'impression d'être une moto à part entière et qui en a l'air, alors la Svartpilen 125 est une candidate chaude.

Très belle optique avec beaucoup de jolis détails

Châssis au top

Freins au top

Les pneus de série offrent une excellente adhérence sur l'asphalte malgré leur profil à crampons

Aptitude à l'usage quotidien tout à fait ok

Mode Supermoto amusant qui réveille l'enfant qui sommeille en lui

Position assise agréablement droite

Poids le plus élevé de la catégorie 125

garde au sol trop basse pour une véritable utilisation tout-terrain

écran LCD rond déjà un peu poussiéreux et pas très élégant

Comparaison des prix Prix moyen du marché Aprilia Tuono 125 vs Husqvarna Svartpilen 125

There are a few key differences between a Aprilia Tuono 125 2018 and a Husqvarna Svartpilen 125 2021. It takes less time to sell a Aprilia Tuono 125 with 89 days compared to 97 days for a Husqvarna Svartpilen 125. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Aprilia Tuono 125 and 4 reviews for the Husqvarna Svartpilen 125 since model year 2021. The first review for the Aprilia Tuono 125 was published on 10/4/2016 and now has more than 41,700 views. This compares to more than 94,000 views for the first review on Husqvarna Svartpilen 125 published on 3/2/2021.

Prix Aprilia Tuono 125

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Husqvarna Svartpilen 125

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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