Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

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Overview - Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 vs KTM 1290 Super Adventure S 2022

The Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 and the KTM 1290 Super Adventure S 2022 are both powerful and versatile enduro motorcycles. They offer a range of features and capabilities that make them suitable for various riding conditions.

Starting with the Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023, it is equipped with an in-line 3-cylinder engine that delivers 150 HP of power and 130 Nm of torque. This engine provides a smooth and powerful performance, making it suitable for both on-road and off-road riding. The bike features a prop shaft transmission, which ensures smooth and efficient power delivery. The suspension system consists of a Showa upside-down telescopic fork at the front and a Showa monoshock at the rear, both offering 200 mm of travel. The suspension is adjustable for compression, preload, and rebound, allowing riders to fine-tune the bike's handling to their preferences. The frame is made of steel and has a tubular design, providing a sturdy and stable platform. The braking system features double disk brakes at the front, branded by Brembo, ensuring excellent stopping power. The Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 also comes with a range of advanced rider assistance systems, including hill start assist, electronically adjustable suspension, riding modes, collision warning, cornering ABS, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, blind spot assist, and traction control. The bike has a 19-inch front tire diameter, a 150 mm rear tire width, and an 18-inch rear tire diameter. It has a wheelbase of 1560 mm and a seat height of 850 mm, which can be adjusted up to 870 mm. The bike weighs 255 kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 30 liters. Additional equipment includes Bluetooth connectivity, heated grips, a keyless system, cornering lights, LED daytime running lights, LED headlights, a heated seat, a TFT display, and an adjustable windscreen.

On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure S 2022 features a V2 engine that delivers 160 HP of power and 138 Nm of torque. This engine provides a sporty yet refined performance, making it suitable for both aggressive riding and long-distance touring. The bike is equipped with a chain transmission, which offers precise and responsive power delivery. The suspension system consists of a WP upside-down telescopic fork at the front and a WP monoshock at the rear, both offering 200 mm of travel. The suspension is adjustable for compression, preload, and rebound, allowing riders to fine-tune the bike's handling to their preferences. The frame is made of chromium-molybdenum and has a tubular design, providing a lightweight yet rigid structure. The braking system features double disk brakes at the front, branded by Brembo, ensuring excellent stopping power. The KTM 1290 Super Adventure S 2022 also comes with a range of advanced rider assistance systems, including electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, ride by wire, cruise control, and traction control. The bike has a 19-inch front tire diameter, a 170 mm rear tire width, and a 17-inch rear tire diameter. It has a wheelbase of 1560 mm and a seat height of 849 mm, which can be adjusted up to 869 mm. The bike weighs 243 kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 23 liters. Additional equipment includes cornering lights, LED headlights, a TFT display, and an adjustable windscreen.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

In terms of strengths, the Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 offers a silky yet powerful engine, providing a smooth and enjoyable riding experience. The semi-active chassis with a wide adjustment range allows riders to tailor the bike's handling to their preferences. The excellent brakes ensure reliable stopping power in various conditions. The comfortable ergonomics make long rides more enjoyable, and the extensive equipment, including features like Bluetooth connectivity, heated grips, and a TFT display, provides added convenience and functionality.

On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure S 2022 boasts a very sporty yet refined V2 power plant, offering a balance between performance and comfort. Despite its high weight, the bike exhibits extremely playful handling, making it agile and maneuverable. The comfortable and driving-friendly seating position enhances rider comfort during long rides. The good brakes, including cornering ABS, provide reliable stopping power in various riding situations. The comprehensive electronics package, including features like riding modes, cruise control, and traction control, enhances the bike's performance and safety. The adaptive cruise control (ACC) and the clear, well-structured instrumentation with a large 7-inch display are additional highlights of the KTM 1290 Super Adventure S 2022.

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

However, the Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 does have some weaknesses. It has quite limited lean angle clearance, which may affect its performance in aggressive cornering situations. The bike may also experience high-frequency vibrations at cruising speed, which can be uncomfortable for some riders. Additionally, the standard tires on the Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 may result in slightly sluggish turn-in behavior.

Similarly, the KTM 1290 Super Adventure S 2022 has a few weaknesses. The gearshift assistant is available at an extra cost, which may be a drawback for some riders. The bike also has an idiosyncratic look that may not appeal to all riders. Additionally, the seat on the KTM 1290 Super Adventure S 2022 is tight, which may be uncomfortable for some riders during long rides.

In conclusion, both the Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 and the KTM 1290 Super Adventure S 2022 are capable and feature-packed enduro motorcycles. They offer powerful engines, advanced suspension systems, and comprehensive electronics packages. While the Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 excels in terms of engine smoothness, adjustable chassis, and extensive equipment, the KTM 1290 Super Adventure S 2022 stands out with its sporty V2 power plant, agile handling, and adaptive cruise control. However, the Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 has limitations in terms of lean angle clearance and vibrations, while the KTM 1290 Super Adventure S 2022 has drawbacks such as the cost of the gearshift assistant and a tight seat. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's preferences and priorities.

Technical Specifications Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 compared to KTM 1290 Super Adventure S 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023
KTM 1290 Super Adventure S 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage90 mmAlésage108 mm
CourseCourse60.7 mmCourse71 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur150 chPuissance du moteur160 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,750 tr/min
CoupleCouple130 NmCouple138 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple6,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.2 Taux de compression13.1
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,160 cm³Cylindrée1,301 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueWP
DiamètreDiamètre49 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement200 mmDébattement200 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueShowaMarqueWP
DébattementDébattement200 mmDébattement200 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.9 degréAngle de tête de fourche65.3 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre282 mmDiamètre267 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteAssistance au démarrage en côte, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, Avertissement de collision, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Assistance à l’angle mort, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au pilotesuspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,560 mmEmpattement1,560 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle849 mm
Hauteur de selle jusqu’àHauteur de selle jusqu’à870 mmHauteur de selle jusqu’à869 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)255 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)243 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant30 lCapacité du réservoir de carburant23 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementBluetooth, Connectivité, Poignées chauffantes, Système Keyless, Feux de virage, Feux de jour LED, Phares LED, Selle chauffante, Écran TFT, pare-brise réglableÉquipementFeux de virage, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglable

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

La Triumph Tiger 1200 GT Explorer est une moto d'aventure typiquement haut de gamme, dotée d'un équipement très complet et de véritables qualités pour les longs trajets. Il lui manque peut-être un peu d'originalité par rapport à ses concurrentes et elle a aussi de petits défauts, mais aucune autre grosse enduro n'offre un aussi bon rapport qualité-prix. Acheter, monter et rouler, telle est la devise. La GT Explorer n'a pas besoin de cocher des dizaines de cases dans le catalogue d'accessoires, tout ce dont on a besoin est déjà là.

Moteur soyeux mais puissant

Châssis semi-actif avec large plage de réglage

Excellents freins

Ergonomie confortable

Nombreuses caractéristiques / options avec de nombreuses fonctions de confort de série

Angle d'inclinaison maximum assez limité

Vibration à haute fréquence en vitesse de croisière

Légèrement plus lent en virage avec les pneus de série

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Un an après sa présentation, la KTM 1290 Super Adventure S est loin d'être une vieille dame. Le moteur Euro5 brille toujours autant avec ses 160 ch et son couple de 138 Newton-mètres. L'électronique affinée assure une conduite encore plus souple, ce qui se traduit par un grand plaisir à attaquer les épingles grâce à une maniabilité délicieusement agile. Mais la nouvelle SASi a aussi beaucoup à offrir aux amateurs de confort et à tous ceux qui attachent de l'importance aux qualités de voyage de ce genre de moto. Le régulateur de vitesse adaptatif ACC, qui maintient de manière autonome la distance par rapport au véhicule qui précède, est une fonctionnalité sympathique de série qui fonctionne vraiment bien. Dans tous les cas, il est recommandé d'opter pour le Quickshifter+ ou le TechPack complet - vu le prix de base, le supplément de 1000 euros ne pèse pas lourd dans la balance.

V2 très sportif, mais aussi très cultivé

malgré un poids élevé, maniement extrêmement ludique

position de conduite confortable

bons freins, y compris ABS en virage

pack électronique complet

Cruisecontrol ACC adaptatif

tableau de bord clair et bien structuré avec écran géant de 7 pouces

Assistant de changement de vitesse payant

look original

assise ferme

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Tiger 1200 GT Explorer vs KTM 1290 Super Adventure S

There are a few key differences between a Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 and a KTM 1290 Super Adventure S 2022. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 is about 19% higher. Compared to KTM 1290 Super Adventure S 2022 there are less Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 19 compared to 24. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure S with 96 days compared to 115 days for the Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Triumph Tiger 1200 GT Explorer and 31 reviews for the KTM 1290 Super Adventure S since model year 2017. The first review for the Triumph Tiger 1200 GT Explorer was published on 12/7/2021 and now has more than 62,100 views. This compares to more than 32,200 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure S published on 10/12/2016.

Price Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Model year
Current average market prices

Price KTM 1290 Super Adventure S

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH