Kawasaki Z650 2021 vs. Triumph Street Triple 675 R 2013

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z650 2021 vs Triumph Street Triple 675 R 2013

The Kawasaki Z650 2021 and the Triumph Street Triple 675 R 2013 are both naked bikes with similar engine types and cooling systems. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Triumph Street Triple 675 R 2013 has a significant advantage with 106 HP compared to the Kawasaki Z650 2021's 68.2 HP. This higher power output gives the Triumph a more exhilarating and thrilling riding experience, especially for riders who enjoy high-speed performance.

When it comes to torque, the Kawasaki Z650 2021 offers 65.7 Nm, while the Triumph Street Triple 675 R 2013 provides 68 Nm. Although the Triumph has a slightly higher torque, the difference is not significant enough to greatly impact the overall performance of the bikes.

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

Both bikes have different cylinder configurations, with the Kawasaki Z650 2021 featuring a 2-cylinder engine and the Triumph Street Triple 675 R 2013 equipped with a 3-cylinder engine. The additional cylinder in the Triumph provides smoother power delivery and better overall engine performance.

In terms of suspension, the Triumph Street Triple 675 R 2013 has an upside-down telescopic fork for the front suspension, while the Kawasaki Z650 2021 has a telescopic fork. The upside-down fork on the Triumph offers better stability and improved handling, especially during aggressive riding.

The chassis of the Kawasaki Z650 2021 is tubular, while the Triumph Street Triple 675 R 2013 has a twin-tube frame. Both frames provide adequate rigidity and stability, but the twin-tube frame on the Triumph may offer slightly better handling and maneuverability.

When it comes to braking, the Triumph Street Triple 675 R 2013 has four-piston front calipers with radial technology, which provides powerful and precise braking performance. The Kawasaki Z650 2021, on the other hand, has double-piston front calipers with petal technology. While the Kawasaki's braking system is still effective, it may not offer the same level of performance as the Triumph's setup.

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front and rear tire widths and diameters. They also have the same wheelbase and seat height, with the Triumph Street Triple 675 R 2013 having a slightly higher seat height of 800 mm compared to the Kawasaki Z650 2021's 790 mm. The Kawasaki Z650 2021 has a slightly higher kerb weight of 185 kg compared to the Triumph Street Triple 675 R 2013's 183 kg.

Lastly, the fuel tank capacity of the Triumph Street Triple 675 R 2013 is larger at 17.4 liters compared to the Kawasaki Z650 2021's 15 liters. This gives the Triumph a longer range and reduces the frequency of refueling stops.

In summary, the Kawasaki Z650 2021 offers a more accessible two-cylinder engine, compact dimensions, and a low seat height. It also features a stable chassis and a TFT display with connectivity. On the other hand, the Triumph Street Triple 675 R 2013 boasts a taut and playful chassis, agile handling, low weight, and a powerful brake. It also provides a comfortable riding experience. However, the Kawasaki Z650 2021 may be uncomfortable for taller riders, and its adrenaline level in the saddle is lower compared to the competition. The Triumph Street Triple 675 R 2013 has a slightly brute brake application towards the end.

Caractéristiques techniques Kawasaki Z650 2021 par rapport à Triumph Street Triple 675 R 2013

Kawasaki Z650 2021
Triumph Street Triple 675 R 2013

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage83 mmAlésage74 mm
CourseCourse60 mmCourse52.3 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur68.2 chPuissance du moteur106 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.11,850 tr/min
CoupleCouple65.7 NmCouple68 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple9,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.8 Taux de compression12
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres3
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée649 cm³Cylindrée675 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Détente

Châssis

Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube double

Freins avant

PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologiePétaleTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,055 mmLongueur2,055 mm
EmpattementEmpattement1,410 mmEmpattement1,410 mm
Hauteur de selleHauteur de selle790 mmHauteur de selle800 mm
Poids en ordre de marchePoids en ordre de marche185 kgPoids en ordre de marche183 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant17.4 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

En 2021, la Kawasaki Z 650 sera toujours synonyme de conduite facile, avec une belle allure et de bonnes options. Tant la hauteur de selle que le moteur sont très accessibles et procureront beaucoup de plaisir aux pilotes expérimentés comme aux novices. Ceux qui recherchent une moto naked honnête et sans grandes surprises trouveront ici leur bonheur. En raison de ses dimensions compactes, il est toutefois conseillé de faire un essai avant l'achat et peut-être d'opter pour la selle surélevée.

bicylindre accessible

dimensions compactes

hauteur de selle basse

châssis stable

écran TFT avec connectivité

look adulte

probablement inconfortable pour les grands cyclistes

taux d'adrénaline en selle inférieur à celui de la concurrence

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

La Street Triple 675 R est idéale pour ceux qui recherchent une naked bike poussive de milieu de gamme, qui procure surtout du plaisir sur les routes de campagne en conduite sportive. Pour savoir si le supplément de prix raisonnable pour la version R est rentable, il faut décider si l'on souhaite vraiment régler la suspension ou si on la laisse de toute façon dans le réglage de base bien choisi.

Châssis ferme et ludique

agile

poids réduit

freinage puissant

confort assuré.

Le freinage est un peu brutal vers la fin.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z650 vs Triumph Street Triple 675 R

There are a few key differences between a Kawasaki Z650 2021 and a Triumph Street Triple 675 R 2013. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 25. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 675 R with 52 days compared to 106 days for the Kawasaki Z650. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 31 reviews for the Kawasaki Z650 and 16 reviews for the Triumph Street Triple 675 R since model year 2009. The first review for the Kawasaki Z650 was published on 11/8/2016 and now has more than 25,000 views. This compares to more than 13,000 views for the first review on Triumph Street Triple 675 R published on 7/20/2008.

Prix Kawasaki Z650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Street Triple 675 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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