KTM 300 EXC 2017 vs. KTM 350 EXC-F 2014

KTM 300 EXC 2017

KTM 300 EXC 2017

KTM 350 EXC-F 2014

KTM 350 EXC-F 2014

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Vue d’ensemble - KTM 300 EXC 2017 vs KTM 350 EXC-F 2014

KTM 300 EXC 2017

KTM 300 EXC 2017

KTM 350 EXC-F 2014

KTM 350 EXC-F 2014

Caractéristiques techniques KTM 300 EXC 2017 par rapport à KTM 350 EXC-F 2014

KTM 300 EXC 2017
KTM 350 EXC-F 2014

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage72 mmAlésage88 mm
CourseCourse72 mmCourse57.5 mm
DémarreurDémarreurÉlectrique, KickDémarreurÉlectrique, Kick
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps2 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP

Suspension arrière

MarqueMarqueWPMarqueWP

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube centralType de cadreTube central

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant80 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant100 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière140 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,482 mmEmpattement1,482 mm
Hauteur de selleHauteur de selle960 mmHauteur de selle970 mm
Poids à secPoids à sec100 kgPoids à sec107.2 kg

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 300 EXC 2017

KTM 300 EXC 2017

Bien que l'équipe offroad de 1000PS ait pu trouver quelques points faibles, tous les testeurs ont été enthousiasmés par la KTM 300 EXC. Son monocylindre dispose d'une bonne réactivité et est très facile à conduire grâce à sa puissance. Le châssis offre une configuration de base solide dès l'usine, même si, selon nos professionnels, il est un peu lourd pour la tête. De plus, de nombreuses pièces, comme le ventilateur, doivent être achetées dans les accessoires KTM, ce qui fait que la facture sera un peu plus élevée.

bonne réactivité

réglage solide du châssis

pièces importantes en supplément

KTM 350 EXC-F 2014

KTM 350 EXC-F 2014

La 350 est tout simplement le nouveau juste milieu. En off-road, dans les montées, elle est suffisamment puissante pour que tu puisses compenser ton manque d'expérience avec la poignée des gaz. Mais elle n'est pas trop forte pour te faire tomber comme un rodéo si tu l'actionnes trop fort. En descente, elle est suffisamment légère pour ne pas laisser de traces de freinage dans les sous-vêtements d'enduro, même sur les passages rocheux.

Aspect plus noble

parois plus fines

nouveau filtre à essence pratique

Poids légèrement plus élevé.

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 300 EXC vs KTM 350 EXC-F

Prix KTM 300 EXC

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 350 EXC-F

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH