GASGAS EC 300 E 2012 vs. Husaberg TE 250 2012

GASGAS EC 300 E 2012

GASGAS EC 300 E 2012

Husaberg TE 250 2012

Husaberg TE 250 2012

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Overview - GASGAS EC 300 E 2012 vs Husaberg TE 250 2012

GASGAS EC 300 E 2012

GASGAS EC 300 E 2012

Husaberg TE 250 2012

Husaberg TE 250 2012

Technical Specifications GASGAS EC 300 E 2012 compared to Husaberg TE 250 2012

GASGAS EC 300 E 2012
Husaberg TE 250 2012

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage72.5 mmAlésage66 mm
CourseCourse72.5 mmCourse72 mm
DémarreurDémarreurKickDémarreurÉlectrique, Kick
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps2 tempsTemps2 temps
CylindréeCylindrée299.3 cm³Cylindrée249 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueSachsMarqueWP

Suspension arrière

MarqueMarqueSachsMarqueWP

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Type de cadreType de cadrePérimètreType de cadreTube central

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière140 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,475 mmEmpattement1,475 mm
Hauteur de selleHauteur de selle940 mmHauteur de selle985 mm
Poids à secPoids à sec105 kgPoids à sec103 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant10.5 lCapacité du réservoir de carburant11 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

GASGAS EC 300 E 2012

GASGAS EC 300 E 2012

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Husaberg TE 250 2012

Husaberg TE 250 2012

La TE 250 est la 125cc qui a grandi. Elle est déjà nettement plus facile à piloter, mais ne peut pas nier quelques parallèles avec sa cadette. Mais la 250 est très agréable à conduire sur un slalom de prairie suivi d'un parcours d'enduro-cross.

Relativement facile à conduire

agit bien

virages serrés faciles à négocier.

Réponse à l'accélération en off-road uniquement possible à haut régime.

Price Comparison Avarage Market Price GASGAS EC 300 E vs Husaberg TE 250

Price GASGAS EC 300 E

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Price Husaberg TE 250

Model year
Current average market prices

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