Yamaha MT-09 2016 vs. Suzuki SV650X 2018

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

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Vue d’ensemble - Yamaha MT-09 2016 vs Suzuki SV650X 2018

The Yamaha MT-09 2016 and the Suzuki SV650X 2018 are both naked bikes that offer unique features and capabilities.

Starting with the Yamaha MT-09 2016, it boasts a powerful in-line three-cylinder engine with an engine power of 115 HP and torque of 87.5 Nm. This engine configuration provides excellent performance and a thrilling riding experience. The bike is equipped with a telescopic fork front suspension, which ensures a smooth and comfortable ride. The frame of the MT-09 is made of aluminum and has a twin tube design, which enhances its stability and handling. The front brakes are double disk, providing strong stopping power. The dimensions and weights of the bike include a front tire width of 120 mm, a front tire diameter of 17 inches, a rear tire width of 180 mm, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1440 mm, a seat height of 815 mm, a kerb weight (with ABS) of 191 kg, and a fuel tank capacity of 14 liters.

The strengths of the Yamaha MT-09 2016 include its wonderfully powerful three-cylinder powerplant, which delivers impressive performance. It also offers three power modes, allowing riders to customize their riding experience. The fully adjustable chassis ensures optimal handling and comfort. The inclusion of a quickshifter as standard adds convenience and enhances the sporty feel of the bike. The upright seating position provides a good balance between comfort and sportiness. The MT-09 also features good brakes and aggressive looks, making it visually appealing. Additionally, the bike is equipped with traction control, enhancing safety and stability during rides.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

However, the Yamaha MT-09 2016 does have a few weaknesses. The saddle may be a little too hard for long tours, potentially causing discomfort for riders. Additionally, the license plate holder on the swingarm offers less splash protection compared to a conventional holder, which may lead to increased dirt and debris accumulation.

Moving on to the Suzuki SV650X 2018, it is powered by a V2 engine that delivers 76 HP of power and 64 Nm of torque. This engine configuration provides a lively and charismatic riding experience. The bike features a telescopic fork front suspension, which ensures easy handling and a comfortable ride. The frame of the SV650X is made of steel and has a tubular design, which offers stability and durability. The front brakes are double disk, providing reliable stopping power. The dimensions and weights of the bike include a front tire width of 120 mm, a front tire diameter of 17 inches, a rear tire width of 160 mm, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1445 mm, a seat height of 785 mm, a kerb weight (with ABS) of 197 kg, and a fuel tank capacity of 13.8 liters.

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

The strengths of the Suzuki SV650X 2018 include its agile and lively V2 engine, which offers a unique riding experience. The bike is easy to handle and ride, despite its low handlebars. The seating position is pleasant, with a low saddle height, providing comfort and control. The gear graduation is well-designed, allowing for smooth and effortless shifting. The SV650X is also relatively lightweight, contributing to its nimble and responsive nature.

However, the Suzuki SV650X 2018 does have a few weaknesses. It has an inconspicuous appearance, which may not appeal to riders looking for a more eye-catching design. The exhaust look may also be a downside for some riders. The telescopic fork front suspension may be too soft for some riders, potentially affecting the bike's handling in certain situations. Additionally, the SV650X does not feature an anti-hopping clutch, which may be a drawback for riders who prioritize this feature.

In summary, the Yamaha MT-09 2016 and the Suzuki SV650X 2018 are both capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The MT-09 offers a powerful three-cylinder engine, adjustable chassis, and sporty seating position, while the SV650X boasts a lively V2 engine, easy handling, and a comfortable seating position. Riders should consider their preferences and priorities to determine which bike suits them best.

Caractéristiques techniques Yamaha MT-09 2016 par rapport à Suzuki SV650X 2018

Yamaha MT-09 2016
Suzuki SV650X 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage78 mmAlésage81 mm
CourseCourse59.1 mmCourse62.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur115 chPuissance du moteur76 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple87.5 NmCouple64 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,500 tr/minTr/min au couple8,100 tr/min
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
CylindréeCylindrée847 cm³Cylindrée645 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,075 mmLongueur2,130 mm
LargeurLargeur815 mmLargeur760 mm
HauteurHauteur1,135 mmHauteur1,080 mm
EmpattementEmpattement1,440 mmEmpattement1,445 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle785 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)191 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)197 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant13.8 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

La Yamaha MT-09 n'a pas eu besoin d'être réinventée pour la saison à venir - elle l'a déjà été extrêmement bien il y a à peine quatre ans. Au lieu de cela, les Japonais ont misé sur un réglage fin et l'ajout de gadgets pratiques, adaptés à l'époque, comme le contrôle de traction et le changement de vitesse automatique. La norme Euro4 a une fois de plus modifié la gestion du moteur qui, en mode standard, offre un développement de la puissance certes puissant, mais bien contrôlable. Le plus grand changement, reconnaissable au premier coup d'œil, est le design, à mon avis très réussi, avec l'avant plus agressif et l'arrière redessiné. Dans l'ensemble, il s'agit donc d'une naked bike encore plus élégante, qui a clairement été construite pour le plaisir de conduire une moto.

moteur trois cylindres merveilleusement puissant

trois modes de puissance

suspension entièrement réglable

Quickshifter de série

position de conduite sportive et droite

bons freins

look agressif

contrôle de traction

Selle un peu trop dure pour les longues randonnées

le support de plaque d'immatriculation sur le bras oscillant offre moins de protection contre les projections qu'un support traditionnel

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Le rétro est très tendance, le rétro est cool. C'est ce qu'ont compris les gens de Suzuki, qui ne lancent certes pas beaucoup de nouveautés sur le marché pour 2018, mais qui en lancent une vraiment sympa : la SV650X. Il n'a pas été nécessaire de changer grand-chose pour la faire entrer dans le cercle des Cafe Racer modernes : L'habillage du phare, la peinture, les carénages latéraux, la selle et les embouts de guidon bas suffisent à obtenir ce résultat. C'est surtout la position de conduite orientée vers la roue avant qui lui va bien, sans pour autant la rendre considérablement moins confortable. Le châssis n'est certes réglable qu'à l'arrière en ce qui concerne la précontrainte des ressorts, mais le moteur poussif est une merveille et le prix est correct.

moteur V2 agile, poussif et charismatique

maniement simple, facile à conduire malgré un guidon bas

position de conduite agréable avec une hauteur de selle basse

étagement de la transmission réussi

poids faible

apparence discrète

look de l'échappement

fourche trop souple

pas d'embrayage anti-hopping

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-09 vs Suzuki SV650X

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 2016 and a Suzuki SV650X 2018. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 11. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 87 days compared to 178 days for a Suzuki SV650X. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 57 reviews for the Yamaha MT-09 and 5 reviews for the Suzuki SV650X since model year 2018. The first review for the Yamaha MT-09 was published on 6/10/2013 and now has more than 39,900 views. This compares to more than 36,800 views for the first review on Suzuki SV650X published on 11/7/2017.

Prix Yamaha MT-09

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki SV650X

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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