Kawasaki Ninja 1000SX 2023 vs. Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

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Vue d’ensemble - Kawasaki Ninja 1000SX 2023 vs Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

The Kawasaki Ninja 1000SX model year 2023 and the Kawasaki Ninja H2 SX SE model year 2022 are both sport touring motorcycles that offer a combination of sporty performance and touring comfort. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the Ninja 1000SX is equipped with a 142 HP engine, while the Ninja H2 SX SE boasts a more powerful 200 HP engine. This significant difference in power output gives the H2 SX SE a clear advantage in terms of acceleration and top speed.

Both motorcycles feature a 4-stroke, in-line, 4-cylinder engine configuration, providing smooth and responsive power delivery. However, the H2 SX SE has a slightly larger displacement of 998cc compared to the Ninja 1000SX's 1043cc.

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

When it comes to suspension, both models feature upside-down telescopic forks at the front. The Ninja 1000SX has a travel of 120mm, while the H2 SX SE offers a slightly shorter travel of 120mm. In terms of rear suspension, the Ninja 1000SX has a swing arm with a monoshock, providing a travel of 144mm. The H2 SX SE, on the other hand, features a single swing arm with a monoshock and a travel of 139mm. Overall, both motorcycles offer a comfortable and stable ride, with the H2 SX SE benefiting from a semi-active chassis.

In terms of braking performance, both models feature double disc brakes at the front. However, the H2 SX SE has larger diameter discs measuring 320mm compared to the Ninja 1000SX's 300mm discs. The H2 SX SE also utilizes Brembo brakes, known for their exceptional stopping power.

When it comes to rider assistance systems, both models offer advanced features such as ABS, riding modes, cornering ABS, and traction control. However, the H2 SX SE goes a step further with additional features like hill start assist, electronically adjustable suspension, launch control, shift assistant with blipper, cruise control, and connectivity. These additional features make the H2 SX SE a more technologically advanced and user-friendly motorcycle.

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

In terms of dimensions and weights, the H2 SX SE has a slightly longer wheelbase of 1480mm compared to the Ninja 1000SX's 1440mm. Both motorcycles have a seat height of around 835mm, providing a comfortable riding position for most riders. However, the H2 SX SE is heavier, with a kerb weight of 267kg compared to the Ninja 1000SX's 235kg.

In terms of equipment, both models come with LED headlights and a TFT display. However, the H2 SX SE offers additional features such as heated grips, cornering lights, and connectivity, enhancing the overall riding experience.

In summary, the Kawasaki Ninja 1000SX 2023 offers a comfortable and sporty riding experience with its smooth four-cylinder engine and standard electronics package. It provides ample stability and wind protection, making it a suitable choice for sport touring enthusiasts. On the other hand, the Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 boasts an extremely powerful engine, state-of-the-art electronics, and a stable chassis. It offers top-notch performance and a premium finish, albeit at a higher price point. However, it may not be as accessible or comfortable for all riders due to its sporty seat and slightly sluggish turn-in behavior.

Caractéristiques techniques Kawasaki Ninja 1000SX 2023 par rapport à Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Kawasaki Ninja 1000SX 2023
Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage77 mmAlésage76 mm
CourseCourse56 mmCourse55 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur142 chPuissance du moteur200 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.11,000 tr/min
CoupleCouple111 NmCouple137.3 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,000 tr/minTr/min au couple8,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.8 Taux de compression11.2
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon38 mmAlésage du papillon40 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,043 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement144 mmDébattement139 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.5 degréAngle de tête de fourche24.7 degré
ChasseChasse102 mmChasse103 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier semi flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
TechnologieTechnologieradial, Monobloc, PétaleTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueTokicoMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre250 mmDiamètre250 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Assistance au démarrage en côte, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière50 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,100 mmLongueur2,175 mm
LargeurLargeur825 mmLargeur790 mm
HauteurHauteur1,190 mmHauteur1,260 mm
EmpattementEmpattement1,440 mmEmpattement1,480 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle835 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)235 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)267 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant19 lCapacité du réservoir de carburant19 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglableÉquipementConnectivité, Poignées chauffantes, Feux de virage, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Une moto de tourisme sportive de la vieille école. La Kawasaki Ninja 1000SX remplit tous les points que l'on attend de cette catégorie de motos. À cela s'ajoute un pack électronique complet qui offre tout ce que l'on pourrait souhaiter en voyage - et ce sans supplément de prix ! On lui pardonne le fait que la commande ne soit peut-être pas aussi intuitive que celle de la concurrence, au plus tard lorsqu'on jette un coup d'œil à l'étiquette de prix.

4 cylindres soyeux

ergonomie confortable mais sportive

protection contre le vent

package électronique de série

beaucoup de stabilité grâce au carénage intégral

très accessible

Le moteur a besoin de vitesse

l'électronique pourrait être plus conviviale

le pare-brise ne se règle qu'à deux mains

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

La Kawasaki Ninja H2 SX SE est certainement l'une des motos de voyage les plus rapides du marché. Mais est-elle aussi l'une des meilleures motos de tourisme ? Les caractéristiques et l'électronique du fleuron technologique de Kawasaki offrent confort et stabilité et fonctionnent parfaitement. Il faut savoir gérer le moteur puissant et le comportement un peu lent en virage, mais la Ninja H2 SX SE offre alors le plaisir de conduire même dans les virages serrés. Enfin, c'est l'ergonomie qui détermine si la moto est adaptée au voyage. C'est à chacun de décider s'il ou si elle accepte la position très sportive. Si c'est le cas, la Kawasaki Ninja H2 SX SE est une formidable machine de voyage qui fait bonne figure de l'autoroute aux cols alpins.

Moteur puissant

Châssis semi-actif extrêmement stable

Electronique de pointe

Très bon feeling avec la roue avant

Bonne protection contre le vent

Belle finition et grand écran TFT

Freins de pointe

Un peu lent à se mettre en route

Prix élevé

La selle sportive peut être trop extrême pour certains pilotes.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Ninja 1000SX vs Kawasaki Ninja H2 SX SE

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja 1000SX 2023 and a Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 is about 76% higher. Compared to Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 there are more Kawasaki Ninja 1000SX 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 89 compared to 21. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja 1000SX with 128 days compared to 186 days for a Kawasaki Ninja H2 SX SE. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Kawasaki Ninja 1000SX and 14 reviews for the Kawasaki Ninja H2 SX SE since model year 2018. The first review for the Kawasaki Ninja 1000SX was published on 11/5/2019 and now has more than 40,500 views. This compares to more than 35,700 views for the first review on Kawasaki Ninja H2 SX SE published on 11/7/2017.

Prix Kawasaki Ninja 1000SX

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Ninja H2 SX SE

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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