Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2018 vs. Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2018

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Vue d’ensemble - Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2018 vs Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2018

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Caractéristiques techniques Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2018 par rapport à Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2018

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2018

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	V	Type de moteur	V
Alésage	Alésage	76.2 mm	Alésage	98 mm
Course	Course	96.8 mm	Course	71 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	52 ch	Puissance du moteur	86 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	6,000 tr/min	Tr/min à la puissance max.	7,500 tr/min
Couple	Couple	68 Nm	Couple	88 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	4,750 tr/min	Tr/min au couple	4,750 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	9	Taux de compression	11
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Courroie	Transmission	Chaîne
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	5	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes	Soupapes	OHV	Soupapes	Desmodromique
Refroidissement	Refroidissement	Air	Refroidissement	Air
Cylindrée	Cylindrée	883 cm³	Cylindrée	1,079 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique	Suspension avant	Fourche télescopique inversée

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier
Type de cadre	Type de cadre	Double berceau	Type de cadre	Tubulaire
Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	26 degré	Angle de tête de fourche	65.5 degré
Chasse	Chasse	117 mm	Chasse	111 mm

Freins avant

Type	Type	Disque unique	Type	Double disque
Piston	Piston	Double piston	Piston	Quatre pistons

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Double piston	Piston	Piston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	100 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	90 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	19 pouces	Diamètre du pneu avant	18 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	150 mm	Largeur du pneu arrière	180 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	80 %	Hauteur du pneu arrière	55 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	16 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,185 mm	Longueur	2,190 mm
Largeur	Largeur	855 mm	Largeur	895 mm
Hauteur	Hauteur	1,120 mm	Hauteur	1,330 mm
Empattement	Empattement	1,515 mm	Empattement	1,514 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	735 mm	Hauteur de selle	810 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	12.5 l	Capacité du réservoir de carburant	15 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2018

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Forte de caractère, belle à regarder et avec de superbes performances. La nouvelle Scrambler 1100 Tribute PRO porte fièrement le flambeau des Ducati Retro Bikes - après tout, la fameuse Scrambler 1100 PRO se cache aussi sous la jolie robe Heritage. On obtient donc une moto naked facile à conduire, avec laquelle on peut aussi parcourir l'un ou l'autre chemin de terre en toute décontraction, et tout cela en ayant l'air sacrément bien. Une moto qui pose, mais qui fait aussi naître un grand sourire sous le casque pendant la conduite !

moteur de caractère

bonne traction

position assise confortable

composants de châssis de haute qualité

freins puissants

maniement simple

bon équipement

look incroyablement raffiné

L'écran LC semble obsolète

Chaleur des coudes en ville

Comparaison des prix Prix moyen du marché Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron vs Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO

Prix Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

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