Honda CB750 Hornet 2023 vs. KTM 890 Duke GP 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

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Vue d’ensemble - Honda CB750 Hornet 2023 vs KTM 890 Duke GP 2023

The Honda CB750 Hornet 2023 and the KTM 890 Duke GP 2023 are both naked bikes with similar engine configurations and features. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the KTM 890 Duke GP 2023 has a clear advantage with 115 HP compared to the Honda CB750 Hornet 2023's 92 HP. The KTM also offers higher torque at 92 Nm, while the Honda provides 75 Nm. This means that the KTM will likely offer faster acceleration and more power for overtaking maneuvers.

Both bikes have a fuel injection system and liquid cooling, ensuring efficient performance and temperature regulation. They also have two cylinders and a displacement of around 750-890ccm, making them suitable for both city commuting and longer rides.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with a monoshock at the rear. However, the Honda CB750 Hornet 2023 uses Showa suspension components, while the KTM 890 Duke GP 2023 utilizes WP suspension. Both brands are known for their high-quality suspension systems, providing excellent handling and stability.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

The chassis of the Honda CB750 Hornet 2023 is made of steel, while the KTM 890 Duke GP 2023 features a chromium-molybdenum frame. This difference in frame material may result in slight variations in weight and handling characteristics.

In terms of braking, both bikes have double disk brakes at the front with four pistons and radial technology. The KTM 890 Duke GP 2023 has slightly larger brake disks with a diameter of 300mm compared to the Honda CB750 Hornet 2023's 296mm. However, the difference in size is minimal and is unlikely to significantly impact braking performance.

Both bikes come equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. The KTM 890 Duke GP 2023 also offers cornering ABS, which enhances safety during cornering maneuvers.

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

In terms of dimensions, the KTM 890 Duke GP 2023 has a slightly longer wheelbase at 1476mm compared to the Honda CB750 Hornet 2023's 1420mm. The seat height of the KTM is also higher at 820mm, while the Honda offers a lower seat height at 795mm. These differences may affect the comfort and ergonomics for different riders.

Both bikes come with connectivity features, LED headlights, and TFT displays, providing modern and convenient features for the rider.

In terms of weaknesses, the Honda CB750 Hornet 2023 has a steel box swing arm, which may not be as visually appealing as the KTM's chromium-molybdenum frame. On the other hand, the KTM 890 Duke GP 2023 has a very tight seat, which may not be comfortable for riders with larger builds. Additionally, the quickshifter on the KTM is available at an extra cost, which may be a drawback for some potential buyers.

Overall, the Honda CB750 Hornet 2023 and the KTM 890 Duke GP 2023 are both strong contenders in the naked bike segment, offering powerful engines, advanced electronics, and modern features. The choice between the two will ultimately depend on individual preferences, riding style, and budget.

Caractéristiques techniques Honda CB750 Hornet 2023 par rapport à KTM 890 Duke GP 2023

Honda CB750 Hornet 2023
KTM 890 Duke GP 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne
AlésageAlésage87 mmAlésage90.7 mm
CourseCourse63.5 mmCourse68.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur92 chPuissance du moteur115 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple75 NmCouple92 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,250 tr/minTr/min au couple8,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11 Taux de compression13.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée755 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueWP
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement130 mmDébattement140 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement150 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche25 degréAngle de tête de fourche66 degré
ChasseChasse99 mmChasse99 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre296 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,420 mmEmpattement1,476 mm
Hauteur de selleHauteur de selle795 mmHauteur de selle820 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15.2 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Phares LED, Écran TFTÉquipementConnectivité, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

La nouvelle Hornet 750 est une naked bike vraiment réussie, qui se place au-dessus de la plupart de ses concurrentes dans la catégorie des motos d'entrée de gamme supérieures grâce à son moteur merveilleusement agile et puissant, à sa maniabilité et à son châssis équilibrés, à sa position de conduite agréable et, surtout, à son équipement électronique très complet. En fait, elle est déjà très proche de la classe moyenne, seuls le bras oscillant ennuyeux et le pneu arrière étroit de 160 cm3 (qui aide toutefois énormément à la maniabilité) ne correspondent pas tout à fait à ce segment. Cependant, elle est à peine plus chère que les modèles d'entrée de gamme, mais plutôt quelques, voire plusieurs milliers de dollars moins chère que la classe moyenne. Cela en fait une offre imbattable !

moteur puissant et entraînant

bons freins

position de conduite confortable

maniabilité agile

châssis équilibré

électronique complète

Quickshifter avantageux en option

excellent prix

Bras oscillant en acier pas très sexy

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Derrière le sigle GP, on pourrait s'attendre à beaucoup de choses. Est-ce pour cela que la 890 Duke GP est un emballage trompeur ? Pas forcément, car avec l'incroyable 890 Duke comme base, qui a encore été améliorée, on achète avec cette moto naked un véritable distributeur de joie qui rendra le quotidien et les sorties du week-end plus agréables. Si seulement le Quickshifter était monté de série...

moteur puissant Ergonomie confortable

ensemble électronique complet Maniabilité poussive Combinaison du plaisir de conduire et de l'aptitude à la vie quotidienne

assise très ferme Quickshifter en supplément

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CB750 Hornet vs KTM 890 Duke GP

There are a few key differences between a Honda CB750 Hornet 2023 and a KTM 890 Duke GP 2023. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke GP 2023 is about 39% higher. Compared to KTM 890 Duke GP 2023 there are less Honda CB750 Hornet 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 76 compared to 86. It takes less time to sell a Honda CB750 Hornet with 60 days compared to 61 days for a KTM 890 Duke GP. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Honda CB750 Hornet and 7 reviews for the KTM 890 Duke GP since model year 2022. The first review for the Honda CB750 Hornet was published on 9/8/2022 and now has more than 57,900 views. This compares to more than 24,100 views for the first review on KTM 890 Duke GP published on 2/22/2022.

Prix Honda CB750 Hornet

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 890 Duke GP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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