Honda CB650F 2014 vs. KTM 790 Duke 2020

Honda CB650F 2014

Honda CB650F 2014

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Loading...

Vue d’ensemble - Honda CB650F 2014 vs KTM 790 Duke 2020

In terms of engine specifications, the Honda CB650F 2014 is equipped with an inline four-cylinder engine that produces 87 horsepower. On the other hand, the KTM 790 Duke 2020 features a two-cylinder engine that delivers a higher power output of 105 horsepower. This indicates that the KTM 790 Duke offers more power and potentially better acceleration compared to the Honda CB650F.

Both motorcycles have liquid cooling systems, ensuring efficient engine performance and preventing overheating. Additionally, they have similar front and rear tire dimensions, with a width of 120mm and a diameter of 17 inches. This provides stability and good traction on various road surfaces.

In terms of braking systems, both bikes are equipped with double disc brakes at the front. However, the KTM 790 Duke has an advantage with its four-piston calipers, which provide better braking performance and more precise control compared to the double-piston calipers on the Honda CB650F.

When it comes to rider assistance systems, the Honda CB650F 2014 is equipped with ABS, ensuring safer braking in emergency situations. On the other hand, the KTM 790 Duke 2020 offers a more advanced electronics package, including ABS, riding modes, and traction control. This provides the rider with more options for adjusting the bike's performance to different riding conditions.

Honda CB650F 2014

Honda CB650F 2014

In terms of chassis, the Honda CB650F 2014 features a steel frame, while the KTM 790 Duke 2020 has a chromium-molybdenum frame. The latter offers a lighter and more rigid construction, which contributes to better handling and maneuverability.

In terms of dimensions, the KTM 790 Duke has a slightly longer wheelbase of 1475mm compared to the 1450mm of the Honda CB650F. This may result in improved stability and better cornering performance for the KTM.

Regarding seat height, the Honda CB650F has a lower seat height of 810mm, making it more accessible for riders with shorter inseams. The KTM 790 Duke, on the other hand, has a seat height of 825mm, which may be more suitable for taller riders.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

In terms of fuel tank capacity, the Honda CB650F has a larger capacity of 17.3 liters compared to the 14 liters of the KTM 790 Duke. This means that the Honda CB650F may have a longer range before needing to refuel.

In terms of strengths, the Honda CB650F 2014 offers excellent braking performance, a sporty appearance, and a comfortable upright seating position. On the other hand, the KTM 790 Duke 2020 boasts a high-revving two-cylinder engine, a quickshifter as standard, a great chassis set-up, playful handling, a high-quality electronics package, a TFT display, and a good price/performance ratio.

As for weaknesses, the Honda CB650F does not have any specific weaknesses mentioned. However, the KTM 790 Duke's only mentioned weakness is that the suspension spring preload is adjustable at the rear only.

In conclusion, the Honda CB650F 2014 and the KTM 790 Duke 2020 are both naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The Honda CB650F offers a comfortable and sporty riding experience with good braking performance, while the KTM 790 Duke provides a more powerful engine, advanced electronics, and a higher-quality chassis. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Honda CB650F 2014 par rapport à KTM 790 Duke 2020

Honda CB650F 2014
KTM 790 Duke 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage67 mmAlésage88 mm
CourseCourse46 mmCourse65.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur87 chPuissance du moteur105 ch
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée649 cm³Cylindrée799 cm³

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,475 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle825 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.3 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CB650F 2014

Honda CB650F 2014

L'optique est réussie, le freinage étonnamment puissant, le châssis est un compromis impeccable et le moteur est un camarade doux et souverain. Pour cette combinaison cohérente et de qualité, le prix de lancement d'un peu moins de 8000 euros est finalement tout à fait correct.

Excellent freinage possible

look sportif réussi

position assise droite et agréable.

Nix

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Une naked bike sportive qui dispose non seulement d'une poussée suffisante, mais aussi d'une maniabilité ludique et d'un équipement de qualité - la KTM 790 Duke coche toutes les cases. Si l'apparence ne dérange pas, il sera difficile de trouver quelque chose que la 790 ne fait pas bien, car dans son terrain de chasse - la route - elle forme un ensemble merveilleusement complet qui ne laisse en fait rien à désirer. Les maladies de jeunesse sont déjà résolues, c'est pourquoi la KTM 790 Duke est toujours une vraie recommandation !

bicylindre poussif

Quickshifter + de série

super setup de suspension

maniement ludique

package électronique de haute qualité

écran TFT

bon rapport qualité/prix

suspension réglable uniquement à l'arrière en précharge de ressort

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CB650F vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a Honda CB650F 2014 and a KTM 790 Duke 2020. It takes less time to sell a Honda CB650F with 45 days compared to 78 days for a KTM 790 Duke. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Honda CB650F and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the Honda CB650F was published on 11/4/2013 and now has more than 14,100 views. This compares to more than 160,600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 11/9/2016.

Prix Honda CB650F

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 790 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH