KTM 390 Duke 2015 vs. Husqvarna 701 Supermoto 2017

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

Husqvarna 701 Supermoto 2017

Husqvarna 701 Supermoto 2017

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Vue d’ensemble - KTM 390 Duke 2015 vs Husqvarna 701 Supermoto 2017

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

Husqvarna 701 Supermoto 2017

Husqvarna 701 Supermoto 2017

Caractéristiques techniques KTM 390 Duke 2015 par rapport à Husqvarna 701 Supermoto 2017

KTM 390 Duke 2015
Husqvarna 701 Supermoto 2017

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage89 mmAlésage102 mm
CourseCourse60 mmCourse84.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur44 chPuissance du moteur74 ch
Taux de compressionTaux de compression12.6 Taux de compression12.6
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée373.2 cm³Cylindrée690 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP

Suspension arrière

Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurdirectFixation d’amortisseurTimonerie
MarqueMarqueWPMarqueWP

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,367 mmEmpattement1,480 mm
Hauteur de selleHauteur de selle800 mmHauteur de selle890 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)139 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)145 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant11 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

"I'm not a girl, not yet a woman", chantait Britney Spears d'une voix innocente et érotique, voulant ainsi faire croire au monde entier qu'elle n'était pas déjà fiancée à Justin Timberlake... Quoi qu'il en soit, il s'agit donc d'une phase de transition, comme le décrit également la 390 Duke par sa nature. Plus une petite Duke, mais pas encore une grande, la 390 se situe exactement au milieu. Il ne faut pas la sous-estimer, mais il ne faut pas non plus trop en attendre. Si l'on tient compte de cela, on aura beaucoup de plaisir avec elle, même sur une piste de course pas trop rapide. (Un maniement léger comme une mobylette, mais déjà aussi puissant que certaines motos radio 600 des dix dernières années.

Embrayage anti-saut

puissance agréable

géométrie compacte

poids faible

un peu étroit pour les personnes de grande taille

Husqvarna 701 Supermoto 2017

Husqvarna 701 Supermoto 2017

La 701 Supermoto est le véhicule idéal pour les surfeurs de l'asphalte qui considèrent une moto comme un jouet, sans pour autant vouloir renoncer à une utilisation quotidienne. L'ABS satisfait également aux exigences sportives, il peut être désactivé ou utilisé en mode Supermoto au moyen d'un "dongle" disponible dans les accessoires. Le Ride-by-Wire offre trois modes de conduite différents au choix, qui ne peuvent également être changés en cours de route qu'avec un extra. Nous en arrivons donc déjà au point noir de ce mélange austro-suédois : nous aurions aimé voir certains extras dans l'équipement de série. Le jeu d'autocollants pour les nombreuses surfaces blanches du carénage en fait partie.

design élégant

freins puissants

moteur remarquablement bien réglé

bon son

adapté à un usage quotidien

quelques extras utiles en supplément

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 390 Duke vs Husqvarna 701 Supermoto

Prix KTM 390 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Husqvarna 701 Supermoto

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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