Suzuki GSX-R 600 2005 vs. Yamaha YZF-R3 2019

Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSX-R 600 2005

Yamaha YZF-R3 2019

Yamaha YZF-R3 2019

Loading...

Vue d’ensemble - Suzuki GSX-R 600 2005 vs Yamaha YZF-R3 2019

Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSX-R 600 2005

Yamaha YZF-R3 2019

Yamaha YZF-R3 2019

Caractéristiques techniques Suzuki GSX-R 600 2005 par rapport à Yamaha YZF-R3 2019

Suzuki GSX-R 600 2005
Yamaha YZF-R3 2019

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur120 chPuissance du moteur42 ch
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée599 cm³Cylindrée321 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,390 mmEmpattement1,380 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle780 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSX-R 600 2005

La Suzuki GSX-R 600 (K5) parvient à convaincre sur les longues étapes du Race Around Austria, malgré une ergonomie radicale et un moteur sportif suralimenté. Son moteur fonctionne de manière raffinée et son châssis offre plus qu'un minimum de confort. En combinaison avec les pneus Michelin souples, il forme une sensation de conduite sportive et directe, comme on ne l'attendrait pas d'une moto de 18 ans. Et lorsqu'il s'agit de faire des tours rapides sur la piste de course, la Gixxer a toujours la cote. Le temps au tour à Brno (2:17 minutes) avec Bartin Mauer parle de lui-même.

Moteur silencieux avec un plaisir de tourner sportif Technique solide et stable

Freins puissants Maniabilité agile mais stable

Une ergonomie radicale

La conduite sportive exige des régimes élevés

Yamaha YZF-R3 2019

Yamaha YZF-R3 2019

Avec la nouvelle YZF-R3, Yamaha a pris la très bonne base de la première génération et l'a développée avec succès. Elle n'est pas seulement plus adulte visuellement, mais aussi plus compétente à grande vitesse. Lorsque l'on conduit la R3 à la limite, on sent rapidement pourquoi Yamaha a mis en place sa propre coupe sur cette moto, car même le modèle de série donne un sentiment de sécurité à haute vitesse. Malgré tout, il y a encore une marge de progression, surtout en utilisation quotidienne, lorsque la réactivité rude à bas régime et le mauvais feedback du levier de frein provoquent quelques moments de frustration pendant la conduite.

moteur poussif

puissance suffisante pour le quotidien et les pistes de course compactes

bonne base pour les transformations sur piste

performance de conduite stable

adapté aux longues distances

mauvaise réponse à l'accélération à bas régime

pas assez de feedback dans le levier de frein

l'angle du genou pourrait être trop pointu pour certains pilotes

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki GSX-R 600 vs Yamaha YZF-R3

Prix Suzuki GSX-R 600

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha YZF-R3

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH