BMW R 1250 R 2019 vs. BMW S 1000 RR 2014

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

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Vue d’ensemble - BMW R 1250 R 2019 vs BMW S 1000 RR 2014

The BMW R 1250 R 2019 and the BMW S 1000 RR 2014 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the BMW R 1250 R 2019, it is equipped with a powerful boxer engine that delivers 136 HP and 143 Nm of torque. This engine provides a good amount of power and a satisfying sound. The bike also offers a comfortable seating position, making it suitable for long rides. Additionally, it comes with ABS and traction control as standard, ensuring safety on the road. The R 1250 R 2019 also offers different riding modes, allowing riders to customize their riding experience. In terms of appearance, it has a sporty look that adds to its appeal.

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

On the other hand, the BMW S 1000 RR 2014 boasts a powerful in-line engine that produces 192 HP and 112 Nm of torque. This engine provides exceptional performance and acceleration. The bike also comes with a superior electronics package, offering advanced features and technology. One notable feature is the superb shift assistant, which allows for seamless and quick gear shifts. The S 1000 RR 2014 is known for its versatility, as it can be used both on the track and on the road. Despite its high performance, it is surprisingly easy to ride.

While the BMW R 1250 R 2019 has a powerful engine and a comfortable seating position, it does have some weaknesses. One of these is the long surcharge list, which can make the bike more expensive when adding additional features. Additionally, visually, the R 1250 R 2019 does not offer anything new or groundbreaking.

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

On the other hand, the BMW S 1000 RR 2014 has its own set of weaknesses. In the fully equipped version, the price can skyrocket due to the additional features and packages. Some riders have also found that stability can be a bit tricky, especially at high speeds. Furthermore, the packages that are subject to surcharges are often put together with a focus on profit maximization rather than customer benefits.

In conclusion, both the BMW R 1250 R 2019 and the BMW S 1000 RR 2014 are impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The R 1250 R 2019 offers a powerful engine and a comfortable riding position, while the S 1000 RR 2014 provides exceptional performance and a versatile riding experience. Riders should consider their preferences and priorities when choosing between these two models.

Caractéristiques techniques BMW R 1250 R 2019 par rapport à BMW S 1000 RR 2014

BMW R 1250 R 2019
BMW S 1000 RR 2014

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurEn ligne
AlésageAlésage102,5 mmAlésage80 mm
CourseCourse76 mmCourse49,7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur136 chPuissance du moteur192 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7 750 tr/minTr/min à la puissance max.13 000 tr/min
CoupleCouple143 NmCouple112 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6 250 tr/minTr/min au couple9 750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12,5 Taux de compression13
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Limitation possible pour permis A2Limitation possible pour permis A2OuiLimitation possible pour permis A2Oui
CylindréeCylindrée1 254 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadremoteur porteurType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2 165 mmLongueur2 056 mm
LargeurLargeur880 mmLargeur826 mm
EmpattementEmpattement1 515 mmEmpattement1 432 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle820 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)239 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)207 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant17,5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Quoi de plus agréable que d'obtenir encore plus de puissance et de couple dans une moto naked déjà puissante ! La R 1200 R précédente, avec ses 125 ch et son couple de Newton-mètres, pouvait déjà être conduite de manière très sportive. La R 1250 R, dont la cylindrée a été augmentée, développe désormais 136 ch et 143 Newton-mètres, ce qui porte la puissance du boxer à son maximum actuel. La particularité de la R 1250 R, comme celle de son prédécesseur, est qu'elle peut également convaincre sur les routes grâce à une vaste gamme d'accessoires. En effet, le nouveau moteur avec distribution ShiftCam n'est pas seulement plus puissant, il est aussi plus raffiné. Le châssis et les freins sont convaincants et la position d'assise est agréablement droite, ce qui permet un large éventail de possibilités, de l'envoi sportif aux voyages lointains.

moteur boxer puissant

bonne sonorité

position de conduite confortable

ABS et contrôle de traction de série

modes de conduite

look sportif

longue liste de prix supplémentaires

optiquement, rien de nouveau

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

Avec des faits concrets, la BMW peut encore marquer des points en 2015. Si vous aimez les performances de pointe, vous devez acheter la BMW. Elle vire en haut avec une puissance incroyable et distancie le reste du peloton dès 200. Les pilotes grands et lourds pourront en profiter encore plus. BMW n'a pas choisi la facilité avec cette machine et a mis sur pied une moto très universelle. Si l'on faisait un test comparatif avec 50 pilotes différents (du rookie au professionnel), la BMW obtiendrait la meilleure moyenne de toutes les motos de 1000 cm3. Le châssis électronique, mais aussi les aides à la conduite, permettent aux professionnels d'aller vite et aux débutants de rouler en toute sécurité. Une recommandation top pour un groupe cible très large. Les pilotes amateurs très rapides ne seront pas satisfaits à 100% par le châssis de série. Ceux qui ne souhaitent pas modifier le châssis devraient plutôt se tourner vers une R1M, une Panigale S ou encore une RSV RF. Quant à ceux qui modifient de toute façon leur moto, ils trouveront avec la S 1000 RR la base la plus puissante et la plus universelle. De manière surprenante, cette machine à la puissance d'ours se comporte également très bien sur les routes de campagne. Dans l'ensemble, cela ressemble à un compromis, mais dans la pratique, ce n'est jamais le cas.

Assistant de changement de vitesse grandiose

moteur incroyablement puissant et poussif

superbe gamme d'accessoires

outil d'enregistrement des données et outil de calibrage disponibles pour la course.

Un châssis rapidement à la limite entre les mains de professionnels

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1250 R vs BMW S 1000 RR

There are a few key differences between a BMW R 1250 R 2019 and a BMW S 1000 RR 2014. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 15. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 56 days compared to 83 days for the BMW R 1250 R. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 11 reviews for the BMW R 1250 R and 135 reviews for the BMW S 1000 RR since model year 2010. The first review for the BMW R 1250 R was published on 11/6/2018 and now has more than 73,800 views. This compares to more than 4,000 views for the first review on BMW S 1000 RR published on 4/16/2008.

Prix BMW R 1250 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW S 1000 RR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives