Kawasaki Z900 2019 vs. Kawasaki Z650 2023

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z650 2023

Kawasaki Z650 2023

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z900 2019 vs Kawasaki Z650 2023

The Kawasaki Z900 2019 and the Kawasaki Z650 2023 are both naked bikes from Kawasaki, but they have several differences in terms of technical specifications and strengths and weaknesses.

Starting with the technical specifications, the Kawasaki Z900 2019 is equipped with a more powerful engine compared to the Kawasaki Z650 2023. The Z900 has an in-line, 4-cylinder engine with a displacement of 948cc, producing 125.4 HP of power and 98.6 Nm of torque. On the other hand, the Z650 has a smaller in-line, 2-cylinder engine with a displacement of 649cc, generating 68 HP of power and 65.7 Nm of torque. The Z900 also has a higher cooling capacity with a liquid cooling system, while the Z650 has the same cooling system.

In terms of suspension, both bikes have a swing arm rear suspension with a monoshock absorber. However, the Z900 has an upside-down telescopic fork front suspension, while the Z650 has a telescopic fork front suspension. The Z900 also offers adjustment options for preload and rebound on the rear suspension, while the Z650 only has preload adjustment.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Both bikes have a steel frame, but the Z900 has a double cradle frame type, while the Z650 has a tubular frame type. In terms of braking, both bikes have double disk front brakes with a diameter of 300mm. However, the Z900 has four-piston front brake calipers, while the Z650 has double-piston calipers. Both bikes also feature ABS as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, the Z900 has a wider front tire width of 120mm compared to the Z650's 120mm front tire width. The Z900 also has a larger rear tire width of 180mm compared to the Z650's 160mm rear tire width. The wheelbase of the Z900 is also longer at 1450mm, while the Z650 has a shorter wheelbase of 1410mm. The seat height of the Z900 is slightly higher at 795mm compared to the Z650's 790mm. The Z900 is also heavier with a kerb weight of 210kg, while the Z650 has a lighter kerb weight of 187.1kg.

Kawasaki Z650 2023

Kawasaki Z650 2023

Moving on to the strengths and weaknesses, the Z900 2019 is praised for its light and natural handling with high stability. It has a silky engine that provides a full pull from mid revs, and its high chassis transparency offers great feedback. The sitting position of the Z900 is also comfortable and provides a feel-good factor. Additionally, the Z900 is considered to have a fair price.

On the other hand, the Z650 2023 is highly regarded for its very accessible handling and compact size, making it easy to maneuver. It gives small riders a lot of confidence and is equipped with adjustable levers for customization. However, the Z650 has some weaknesses, including not enough space for tall riders and a smaller overall appearance compared to its 650cc engine size. The engine of the Z650 is also considered to be a bit tame, and the seating position is very defensive. The handlebars of the Z650 are also criticized for being too narrow and cranked too much for a naked bike.

In conclusion, the Kawasaki Z900 2019 and the Kawasaki Z650 2023 have significant differences in terms of technical specifications and strengths and weaknesses. The Z900 offers more power and features, while the Z650 is praised for its accessibility and compactness. Potential buyers should consider their preferences and requirements to choose the bike that suits them best.

Caractéristiques techniques Kawasaki Z900 2019 par rapport à Kawasaki Z650 2023

Kawasaki Z900 2019
Kawasaki Z650 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage73.4 mmAlésage83 mm
CourseCourse56 mmCourse60 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125.4 chPuissance du moteur68 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple98.6 NmCouple65.7 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,700 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.8 Taux de compression10.8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon36 mmAlésage du papillon36 mm
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée948 cm³Cylindrée649 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement125 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
DébattementDébattement140 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche65.5 degré
ChasseChasse105 mmChasse100 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier semi flottant
TechnologieTechnologiePétaleTechnologiePétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre250 mmDiamètre220 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,070 mmLongueur2,055 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,410 mm
Hauteur de selleHauteur de selle795 mmHauteur de selle790 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)210 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)187.1 kg
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

La nouvelle Kawasaki Z900 n'a heureusement rien perdu de son essence avec l'utilisation de l'électronique. Elle est et reste une nakedbike de classe moyenne ludique à utiliser, qui maîtrise en même temps de manière grandiose les allures rapides sur les routes de campagne. Le plaisir de conduire et l'aptitude à l'usage quotidien sont élevés, les aides à la conduite désormais intégrées offrent un plus en matière de sécurité. Vos adversaires auront désormais la vie dure.

Maniabilité facile et évidente avec une grande stabilité

Moteur soyeux avec une pleine puissance dès le milieu du régime

Transparence élevée du châssis, excellent feedback

Position de conduite avec un facteur de bien-être

Prix équitable

Écran TFT monté trop bas

Utilisation compliquée des menus

Les rétroviseurs offrent une visibilité modeste

Kawasaki Z650 2023

Kawasaki Z650 2023

Dans le domaine des nakedbikes, la Kawasaki Z 650 est probablement la moto la plus docile. Et c'est absolument positif - tant que l'on n'est pas particulièrement grand et lourd. Elle est élancée, légère, agile et accessible. Tous les éléments de commande, mais aussi le moteur, ne sont pas trop exigeants. Les amateurs de performances spectaculaires devront se tourner vers la Z 900, ceux qui recherchent une moto rapide et facile à conduire seront satisfaits.

Performance de conduite très accessible

Très compacte et facile à manœuvrer

La moto semble légère et compacte

Donne beaucoup de confiance aux petits pilotes

Leviers réglables

Pas assez de place sur la moto pour les pilotes de grande taille

la moto semble globalement une classe inférieure à 650cc

le moteur semble un peu timide

position de conduite très défensive

guidon trop étroit et trop coudé pour une nakedbike

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z650

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2019 and a Kawasaki Z650 2023. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2019 is about 34% higher. Compared to Kawasaki Z650 2023 there are less Kawasaki Z900 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 40 compared to 243. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 with 116 days compared to 146 days for a Kawasaki Z650. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 31 reviews for the Kawasaki Z650 since model year 2017. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 25,000 views for the first review on Kawasaki Z650 published on 11/8/2016.

Prix Kawasaki Z900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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