BMW R nineT Urban G/S 2018 vs. Suzuki GSR 600 2006

BMW R nineT Urban G/S 2018

BMW R nineT Urban G/S 2018

Suzuki GSR 600 2006

Suzuki GSR 600 2006

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Vue d’ensemble - BMW R nineT Urban G/S 2018 vs Suzuki GSR 600 2006

BMW R nineT Urban G/S 2018

BMW R nineT Urban G/S 2018

Suzuki GSR 600 2006

Suzuki GSR 600 2006

Caractéristiques techniques BMW R nineT Urban G/S 2018 par rapport à Suzuki GSR 600 2006

BMW R nineT Urban G/S 2018
Suzuki GSR 600 2006

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur110 chPuissance du moteur98 ch
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementHuile-airRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,170 cm³Cylindrée599 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,527 mmEmpattement1,400 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle785 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant16.5 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R nineT Urban G/S 2018

BMW R nineT Urban G/S 2018

En tant que l'une des 5 R nineT différentes, l'Urban G/S est également une variation réussie du boxer refroidi par air qui, comme dans les autres modèles, développe 110 ch et ne laisse rien à désirer en matière de puissance. De même, les freins sont du même niveau que ceux de l'Ur-R nineT, seul le châssis doit être revu à la baisse. L'ABS est de série, l'ASC est payant. Il n'en faut pas beaucoup plus pour être heureux. Il n'y a que les jantes à rayons métalliques dont nous ne voudrions pas nous passer, car avec le TKC80, elles complètent le look.

look G/S grandiose et authentique

freins puissants, moteur puissant

typiquement enduro réduit au strict nécessaire

custom bike départ usine

Jantes à rayons métalliques pas de série

ASC pas de série

saleté et couleur du pantalon visibles sur la selle

Suzuki GSR 600 2006

Suzuki GSR 600 2006

Sur la Suzuki nue, on n'a pas lésiné sur les points névralgiques. Sur la route, on se réjouit de la qualité du moteur et du châssis. Elle est super agile dans les virages serrés et rapide et stable sur les grands rayons.

Moteur avide de vitesse

stable et poussif à la fois

excellent package global

il est clair que le pare-vent manque

la fourche USD lui irait bien.

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R nineT Urban G/S vs Suzuki GSR 600

Prix BMW R nineT Urban G/S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki GSR 600

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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