KTM 690 SMC 2011 vs. Honda CBR500R 2022

KTM 690 SMC 2011

KTM 690 SMC 2011

Honda CBR500R 2022

Honda CBR500R 2022

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Caractéristiques techniques KTM 690 SMC 2011 par rapport à Honda CBR500R 2022

KTM 690 SMC 2011
Honda CBR500R 2022
KTM 690 SMC 2011
KTM 690 SMC 2011
Honda CBR500R 2022
Honda CBR500R 2022

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage102 mmAlésage67 mm
CourseCourse80 mmCourse66.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur63 chPuissance du moteur48 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,600 tr/min
CoupleCouple64 NmCouple43 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple5,600 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.8 Taux de compression10.7
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres1Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée654 cm³Cylindrée471 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueShowa

Suspension arrière

Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurPro-Link

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial
MarqueMarqueBremboMarqueNissin

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,480 mmEmpattement1,410 mm
Hauteur de selleHauteur de selle900 mmHauteur de selle785 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant12 lCapacité du réservoir de carburant17.1 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 690 SMC 2011

KTM 690 SMC 2011

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Honda CBR500R 2022

Honda CBR500R 2022

La Honda CBR500R est une moto polyvalente et fiable, avec une bonne réponse à l'accélération, un fonctionnement silencieux du moteur et une ergonomie confortable, idéale pour les randonneurs. Ses Freins efficaces et sa Suspension stable apportent confiance et sécurité. D'un point de vue esthétique et avec une finition de qualité, elle offre une électronique solide. Cependant, son poids élevé et sa puissance moins élevée nuisent à la conduite sportive. L'angle d'inclinaison maximum limité limite la sportivité. Dans l'ensemble, il s'agit d'une moto fiable offrant confort et sécurité, mais avec des restrictions en matière d'exigences sportives.

Bonne réponse à l'accélération et facilité de contrôle. Fonctionnement silencieux et soyeux du moteur Ergonomie confortable et adaptée à la conduite sur route. Freins efficaces et système ABS fiable. Suspension stable et rassurante.

Esthétique agréable et qualité de fabrication supérieure

Électronique solide avec contrôle de traction facile à utiliser

Un poids élevé affecte la maniabilité et la puissance du moteur. Moteur moins puissant et moins agressif que prévu. Suspensions réglables uniquement à l'arrière Angle d'inclinaison maximum limité à cause des repose-pieds qui se posent tôt.

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 690 SMC vs Honda CBR500R

Prix KTM 690 SMC

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CBR500R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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VS.
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