Ducati Panigale V2 2020 vs. BMW S 1000 RR 2014

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

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Vue d’ensemble - Ducati Panigale V2 2020 vs BMW S 1000 RR 2014

The Ducati Panigale V2 2020 and the BMW S 1000 RR 2014 are both high-performance supersport motorcycles that offer thrilling riding experiences. However, there are notable differences between the two models in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the Ducati Panigale V2 2020, it features a V-twin engine with a displacement of 955ccm, producing 155 horsepower and 104 Nm of torque. The engine is known for its smooth power delivery and exhilarating performance. The bike's design is also a standout feature, with a beautiful and noble aesthetic that is sure to turn heads. Additionally, the Panigale V2 boasts an outstanding electronics package, providing advanced safety features and enhancing the overall riding experience. The bike's ergonomics and electronics make it incredibly "experienceable," allowing riders to fully enjoy its capabilities. It is particularly recommended for supersport beginners and returners due to its manageable power and balanced chassis.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

On the other hand, the BMW S 1000 RR 2014 is equipped with an inline-four engine, offering a displacement of 999ccm and delivering a powerful 192 horsepower and 112 Nm of torque. The engine's performance is exceptional, providing thrilling acceleration and top-end power. The bike's electronics package is also superior, offering advanced features that enhance both safety and performance. The S 1000 RR 2014 is versatile, suitable for both track and road use, making it a popular choice among riders who want a high-performance bike that can excel in various riding conditions. Despite its high power output, the S 1000 RR 2014 is surprisingly easy to ride, thanks to its superb shift assistant and well-tuned chassis.

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

While both bikes have their strengths, they also have their weaknesses. The Ducati Panigale V2 2020 could benefit from a slight increase in horsepower compared to other engines of similar size. Additionally, its true potential is only fully realized in Race mode, which may limit its performance for riders who prefer other riding modes. On the other hand, the BMW S 1000 RR 2014's fully equipped version can be quite expensive, with additional packages subject to surcharges that may prioritize profit maximization over customer benefits. Furthermore, the S 1000 RR 2014's stability can be a bit tricky, requiring skill and experience to handle at high speeds.

In conclusion, the Ducati Panigale V2 2020 and the BMW S 1000 RR 2014 are both impressive supersport motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The Panigale V2 stands out for its beautiful design, outstanding electronics package, and overall "experienceability," making it an excellent choice for supersport beginners and returners. On the other hand, the S 1000 RR 2014 offers a powerful engine, superior electronics, and versatility for both track and road use, making it a popular option for riders seeking a high-performance bike. Ultimately, the choice between the two models will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Ducati Panigale V2 2020 par rapport à BMW S 1000 RR 2014

Ducati Panigale V2 2020
BMW S 1000 RR 2014

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage100 mmAlésage80 mm
CourseCourse60.8 mmCourse49.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur155 chPuissance du moteur192 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,750 tr/minTr/min à la puissance max.13,000 tr/min
CoupleCouple104 NmCouple112 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,000 tr/minTr/min au couple9,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression13
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée955 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreMonocoqueType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,056 mmLongueur2,056 mm
HauteurHauteur1,115 mmHauteur1,138 mm
EmpattementEmpattement1,436 mmEmpattement1,432 mm
Hauteur de selleHauteur de selle840 mmHauteur de selle820 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)200 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)207 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant17.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

La Panigale V2 est pour nous la supersportive de campagne par excellence. Des systèmes d'assistance électroniques sophistiqués qui ne laissent rien à désirer, un moteur Ducati Superquadro bicylindre de 955 cm³ qui, avec ses 155 ch, génère plus que suffisamment de puissance pour la route, une position de conduite agréable et une grande maniabilité. Tout cela caractérise la Panigale V2 et c'est pour cette raison qu'elle est pour nous, à l'heure actuelle, "la" supersportive de campagne, mais elle fait aussi bonne figure sur les pistes de course. La Panigale V2 devrait surtout plaire aux pilotes pour qui 200 ch est une fusée de trop et à tous ceux qui sont tombés sous le charme de cette œuvre d'art sur deux roues.

Un design magnifique et raffiné - qui fait parler de lui!

Un package électronique exceptionnel qui assure beaucoup de sécurité et de plaisir dans la circulation

Le moteur, l'ergonomie et l'électronique rendent la machine incroyablement "expérimentable"

Un vrai tuyau pour les débutants et les personnes qui reprennent le sport en Supersport

Juste le bon équilibre entre beaucoup de choses, puissance du moteur, châssis, ergonomie

Comparé à d'autres moteurs de cette taille, il aurait tout de même pu avoir un ou deux chevaux de plus, mais il n'y a pas vraiment d'alternatives actuelles comparables au V2

"ce n'est qu'en" mode Race qu'il montre son véritable potentiel

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

Les acheteurs de BMW S 1000 RR 2015 sont plus proches que jamais d'une machine du Championnat du monde de Superbike et pourront ainsi rouler plus vite que jamais.

moteur puissant

package électronique supérieur

assistant de changement de vitesse grandiose

possibilités d'utilisation variées sur piste de course et sur route

malgré des performances élevées, une moto facile à conduire

Le prix grimpe en flèche avec l'équipement complet

la stabilité est un peu délicate

les packs payants sont conçus pour maximiser les bénéfices et non pour offrir des avantages au client.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Panigale V2 vs BMW S 1000 RR

There are a few key differences between a Ducati Panigale V2 2020 and a BMW S 1000 RR 2014. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 56 days compared to 84 days for the Ducati Panigale V2. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Ducati Panigale V2 and 135 reviews for the BMW S 1000 RR since model year 2010. The first review for the Ducati Panigale V2 was published on 10/23/2019 and now has more than 70,000 views. This compares to more than 4,000 views for the first review on BMW S 1000 RR published on 4/16/2008.

Prix Ducati Panigale V2

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW S 1000 RR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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