BMW S 1000 RR 2014 vs. Aprilia RS 660 2021

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

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Vue d’ensemble - BMW S 1000 RR 2014 vs Aprilia RS 660 2021

When comparing the BMW S 1000 RR 2014 and the Aprilia RS 660 2021, it is important to consider their technical specifications, strengths, and weaknesses.

In terms of engine and drive train, both motorcycles have in-line engines. The BMW S 1000 RR has a larger displacement of 999cc compared to the Aprilia RS 660's 659cc. The BMW S 1000 RR also has a higher engine power of 192 HP compared to the Aprilia RS 660's 100 HP. However, the Aprilia RS 660 has a slightly higher torque of 67 Nm compared to the BMW S 1000 RR's 112 Nm. Both motorcycles have a compression ratio of 13, but the Aprilia RS 660 has a slightly larger bore of 81mm compared to the BMW S 1000 RR's 80mm. The stroke of the Aprilia RS 660 is also larger at 63.93mm compared to the BMW S 1000 RR's 49.7mm. The BMW S 1000 RR has four cylinders, while the Aprilia RS 660 has two cylinders.

In terms of suspension, both motorcycles have a swing arm rear suspension. However, the BMW S 1000 RR has a telescopic fork front suspension, while the Aprilia RS 660 has an upside-down telescopic fork front suspension.

Both motorcycles have aluminum frames, but the BMW S 1000 RR has a twin-tube frame type, while the Aprilia RS 660 has a load-bearing engine frame type.

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

In terms of brakes, both motorcycles have double disk front brakes with radial technology.

In terms of dimensions and weights, the BMW S 1000 RR has a larger wheelbase of 1432mm compared to the Aprilia RS 660's 1370mm. Both motorcycles have a seat height of 820mm. The BMW S 1000 RR has a higher kerb weight of 207kg compared to the Aprilia RS 660's 183kg. The BMW S 1000 RR also has a larger fuel tank capacity of 17.5 liters compared to the Aprilia RS 660's 15 liters.

Considering the strengths of the BMW S 1000 RR 2014, it has a powerful engine, a superior electronics package, and a superb shift assistant. It is also versatile for both track and road use and despite its high performance, it is easy to ride.

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

On the other hand, the strengths of the Aprilia RS 660 2021 include a powerful engine, an extensive electronics package, a sporty chassis, a nice sound, low weight, and a sporty look.

However, the BMW S 1000 RR 2014 does have some weaknesses. In the fully equipped version, the price can be quite high and stability can be a bit tricky. Additionally, packages subject to surcharges are put together with a focus on profit maximization rather than customer benefits.

The Aprilia RS 660 2021 has a weakness of having a poorly readable rev counter.

In conclusion, the BMW S 1000 RR 2014 and the Aprilia RS 660 2021 both have their own strengths and weaknesses. The BMW S 1000 RR offers a more powerful engine and a versatile riding experience, while the Aprilia RS 660 provides a sporty look and low weight. Ultimately, the choice between the two motorcycles will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW S 1000 RR 2014 par rapport à Aprilia RS 660 2021

BMW S 1000 RR 2014
Aprilia RS 660 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage80 mmAlésage81 mm
CourseCourse49,7 mmCourse63,93 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur192 chPuissance du moteur100 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.13 000 tr/minTr/min à la puissance max.10 500 tr/min
CoupleCouple112 NmCouple67 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9 750 tr/minTr/min au couple8 500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13 Taux de compression13,5
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée659 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadremoteur porteur

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2 056 mmLongueur1 995 mm
LargeurLargeur826 mmLargeur745 mm
EmpattementEmpattement1 432 mmEmpattement1 370 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle820 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)207 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)183 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17,5 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

Avec des faits concrets, la BMW peut encore marquer des points en 2015. Si vous aimez les performances de pointe, vous devez acheter la BMW. Elle vire en haut avec une puissance incroyable et distancie le reste du peloton dès 200. Les pilotes grands et lourds pourront en profiter encore plus. BMW n'a pas choisi la facilité avec cette machine et a mis sur pied une moto très universelle. Si l'on faisait un test comparatif avec 50 pilotes différents (du rookie au professionnel), la BMW obtiendrait la meilleure moyenne de toutes les motos de 1000 cm3. Le châssis électronique, mais aussi les aides à la conduite, permettent aux professionnels d'aller vite et aux débutants de rouler en toute sécurité. Une recommandation top pour un groupe cible très large. Les pilotes amateurs très rapides ne seront pas satisfaits à 100% par le châssis de série. Ceux qui ne souhaitent pas modifier le châssis devraient plutôt se tourner vers une R1M, une Panigale S ou encore une RSV RF. Quant à ceux qui modifient de toute façon leur moto, ils trouveront avec la S 1000 RR la base la plus puissante et la plus universelle. De manière surprenante, cette machine à la puissance d'ours se comporte également très bien sur les routes de campagne. Dans l'ensemble, cela ressemble à un compromis, mais dans la pratique, ce n'est jamais le cas.

Assistant de changement de vitesse grandiose

moteur incroyablement puissant et poussif

superbe gamme d'accessoires

outil d'enregistrement des données et outil de calibrage disponibles pour la course.

Un châssis rapidement à la limite entre les mains de professionnels

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

L'Aprilia RS 660 peut être considérée en 2021 comme la dernière vraie supersports de 600 cm3, car avec sa position de conduite sportive et ses composants de châssis de haute qualité, elle trouve exactement le juste milieu entre l'aptitude à l'usage quotidien et le potentiel pour les trackdays. Grâce au pack électronique complet, tous les souhaits sont exaucés, aussi bien sur la route que sur la piste - on ne peut de toute façon pas se plaindre du puissant bicylindre. Un excellent package pour tous ceux qui trouvent que les superbikes de plus de 200 chevaux sont trop puissantes pour le quotidien.

moteur puissant

package électronique complet

châssis sportif

beau son

poids réduit

look sportif

compte-tours peu lisible

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW S 1000 RR vs Aprilia RS 660

There are a few key differences between a BMW S 1000 RR 2014 and a Aprilia RS 660 2021. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 56 days compared to 101 days for a Aprilia RS 660. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 135 reviews for the BMW S 1000 RR and 14 reviews for the Aprilia RS 660 since model year 2020. The first review for the BMW S 1000 RR was published on 4/16/2008 and now has more than 4,000 views. This compares to more than 52,500 views for the first review on Aprilia RS 660 published on 11/5/2019.

Prix BMW S 1000 RR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Aprilia RS 660

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives