Suzuki V-Strom 650 XT 2023 vs. Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

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Vue d’ensemble - Suzuki V-Strom 650 XT 2023 vs Suzuki V-Strom 650 2009

The Suzuki V-Strom 650 XT model year 2023 and the Suzuki V-Strom 650 model year 2009 have several similarities in their technical specifications. Both motorcycles have the same bore and stroke measurements of 81 mm and 62.6 mm, respectively. They also share the same engine displacement of 645 cc and utilize a chain transmission system.

In terms of engine power, the Suzuki V-Strom 650 XT 2023 has a notable advantage with 71 HP compared to the 49 HP of the Suzuki V-Strom 650 2009. The torque figures are also slightly higher for the 2023 model, with 62 Nm compared to 60 Nm for the 2009 model.

Both motorcycles feature preload adjustment for the front and rear suspension, providing riders with the ability to fine-tune their riding experience. The chassis of both models is made of aluminum, ensuring a lightweight and sturdy construction. However, the frame type differs slightly, with the 2023 model featuring a Twin Tube frame and the 2009 model utilizing a Twin-Spar frame.

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

In terms of braking, both motorcycles have double disk brakes at the front. This ensures reliable stopping power and control for riders. The dimensions and weights of the two models are also quite similar, with both having a front tire diameter of 19 inches and a rear tire width of 150 mm. The rear tire diameter is also the same at 17 inches. The wheelbase of the 2023 model is slightly longer at 1560 mm compared to 1555 mm for the 2009 model. The seat height is also slightly lower for the 2023 model at 815 mm compared to 820 mm for the 2009 model.

In terms of fuel capacity, the 2009 model has a slightly larger tank at 22 liters compared to the 20 liters of the 2023 model. However, it is worth noting that the 2023 model has a lower kerb weight with ABS, weighing in at 216 kg compared to 220 kg for the 2009 model.

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

When considering the strengths of the two models, the Suzuki V-Strom 650 XT 2023 is praised for its simplicity, proven technology, and good price/performance ratio. On the other hand, the Suzuki V-Strom 650 2009 is commended for its good-natured chassis, relaxed seating position, relatively powerful engine, aggressive exhaust trim, handguards, and relaxed riding feel.

However, both models also have their weaknesses. The Suzuki V-Strom 650 XT 2023 is criticized for its somewhat outdated design and equipment, as well as its limited off-road capability. The Suzuki V-Strom 650 2009, on the other hand, is not considered to have a particularly sophisticated look and its windscreen is deemed a little too small.

In conclusion, while both the Suzuki V-Strom 650 XT 2023 and the Suzuki V-Strom 650 2009 have their strengths and weaknesses, the 2023 model offers a more powerful engine and a slightly lower weight. However, the 2009 model is praised for its comfortable riding position and additional features such as handguards. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Suzuki V-Strom 650 XT 2023 par rapport à Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 XT 2023
Suzuki V-Strom 650 2009

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage81 mmAlésage81 mm
CourseCourse62.6 mmCourse62.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur71 chPuissance du moteur49 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,800 tr/minTr/min à la puissance max.8,800 tr/min
CoupleCouple62 NmCouple60 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,300 tr/minTr/min au couple6,400 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.2 Taux de compression11.5
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
CylindréeCylindrée645 cm³Cylindrée645 cm³

Suspension avant

AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge

Suspension arrière

AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTwin-Spar

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,275 mmLongueur2,290 mm
LargeurLargeur910 mmLargeur840 mm
HauteurHauteur1,484 mmHauteur1,390 mm
EmpattementEmpattement1,560 mmEmpattement1,555 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle820 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)216 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)220 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant22 l
Vitesse de pointeVitesse de pointe185 km/hVitesse de pointe180 km/h
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

La V-Strom 650 XT a certes pris de l'âge, mais elle n'en reste pas moins une bonne moto. Surtout si l'on n'a pas besoin d'un écran couleur et si l'on n'a pas l'intention de quitter la route goudronnée. La 650 est une moto facile à conduire, qui ne se laisse pas dépasser par les circonstances. De plus, ce modèle a déjà fait ses preuves des dizaines de milliers de fois, ce qui souligne sa durabilité et sa longévité.

Vélo simple et facile

technique éprouvée

bon rapport qualité/prix

Le design et les options ont déjà un peu vieilli

compatibilité tout-terrain très limitée

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

En principe, on peut tout faire avec une V-Strom. C'est par exemple un fidèle "hack'n moped" qui vous emmène jour après jour au travail en toute fiabilité. Mais c'est aussi la moto du week-end, avec laquelle on peut faire le tour de la Kalte Kuchl ou de la Soboth le dimanche. Et bien sûr, le V-Strom est particulièrement adapté aux longs trajets et aux voyages.

Châssis bien adapté

position de conduite décontractée

moteur relativement puissant

embout d'échappement agressif

protège-mains

sensation de conduite détendue.

Pas d'esthétique vraiment sophistiquée

pare-brise un peu trop petit.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki V-Strom 650 XT vs Suzuki V-Strom 650

There are a few key differences between a Suzuki V-Strom 650 XT 2023 and a Suzuki V-Strom 650 2009. In terms of price, the actual average price of a Suzuki V-Strom 650 XT 2023 is about 88% higher. Compared to Suzuki V-Strom 650 2009 there are more Suzuki V-Strom 650 XT 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 73 compared to 6. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 650 with 43 days compared to 189 days for the Suzuki V-Strom 650 XT. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Suzuki V-Strom 650 XT and 38 reviews for the Suzuki V-Strom 650 since model year 2005. The first review for the Suzuki V-Strom 650 XT was published on 4/9/2015 and now has more than 45,700 views. This compares to more than 4,000 views for the first review on Suzuki V-Strom 650 published on 9/16/2003.

Prix Suzuki V-Strom 650 XT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki V-Strom 650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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