BMW R 1200 GS 2010 vs. KTM 1190 Adventure 2015

BMW R 1200 GS 2010

KTM 1190 Adventure 2015

Vue d’ensemble - BMW R 1200 GS 2010 vs KTM 1190 Adventure 2015

BMW R 1200 GS 2010

KTM 1190 Adventure 2015

Caractéristiques techniques BMW R 1200 GS 2010 par rapport à KTM 1190 Adventure 2015

BMW R 1200 GS 2010

KTM 1190 Adventure 2015

BMW R 1200 GS 2010

KTM 1190 Adventure 2015

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	101 mm	Alésage	105 mm
Course	Course	73 mm	Course	69 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	110 ch	Puissance du moteur	150 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	7,750 tr/min	Tr/min à la puissance max.	9,500 tr/min
Couple	Couple	120 Nm	Couple	125 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	6,000 tr/min	Tr/min au couple	7,500 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	12	Taux de compression	12.5
Type d’embrayage	Type d’embrayage	disque unique, Sec	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	cardan	Transmission	Chaîne
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Cylindrée	Cylindrée	1,170 cm³	Cylindrée	1,195 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Butée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée

Châssis

Type de cadre	Type de cadre	moteur porteur	Type de cadre	Tubulaire

Freins avant

Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier fixe	Fixation d’amortisseur	Étrier fixe

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Double piston	Piston	Double piston
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant	Fixation d’amortisseur	Étrier fixe

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	110 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	80 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	110 mm	Largeur du pneu arrière	170 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	80 %	Hauteur du pneu arrière	60 %
Empattement	Empattement	1,507 mm	Empattement	1,560 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	850 mm	Hauteur de selle	860 mm
Poids en ordre de marche	Poids en ordre de marche	229 kg	Poids en ordre de marche	212 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	20 l	Capacité du réservoir de carburant	23 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1200 GS 2010

Une GS Adventure a pratiquement tout ce qu'il faut pour le grand voyage. Mais premièrement, Touratech fabrique de toute façon certaines pièces pour BMW et deuxièmement, cela ne s'arrête pas aux équipements spéciaux proposés par le constructeur bavarois.

Aspect sportif

bien équipé

espace de rangement suffisant

Il faut s'habituer à la technique de la reconstruction

KTM 1190 Adventure 2015

La KTM 1190 Adventure est un talent universel absolu, aucune exigence qu'elle ne remplisse pas : Elle concilie sport, voyage, cols et off-road. Il n'y a guère d'autres motos "à tout faire" qui permettent d'aller aussi vite - même sur les pistes de course, la 1190 Adventure fait bonne figure avec ses 150 CV. Particulièrement imbattable sur les routes de montagne étroites, elle est également un compagnon agréable pour les trajets quotidiens vers le travail. Elle est également accompagnée d'un pack électronique complet avec des modes de puissance réglables, un contrôle de traction et même un ABS en cas d'inclinaison.

Combine sport et confort

boîte de vitesses douce comme du beurre

moteur puissant et bien contrôlable

excellente position de conduite

châssis souple

électronique sophistiquée

ABS en position inclinée

Moteur un peu saccadé en dessous de 3000 tours

contrairement à son prédécesseur, un look moins original

la glisse en douceur n'est pas son point fort