Ducati Panigale V2 2020 vs. Yamaha R1 2009

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

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Vue d’ensemble - Ducati Panigale V2 2020 vs Yamaha R1 2009

The Ducati Panigale V2 2020 and the Yamaha R1 2009 are both powerful supersport motorcycles with their own unique features and characteristics.

Starting with the Ducati Panigale V2 2020, one of its main strengths lies in its beautiful and noble design. It is a visually stunning motorcycle that is sure to turn heads wherever it goes. Additionally, the Panigale V2 boasts an outstanding electronics package, which includes features like traction control, ABS, and multiple riding modes. This ensures a high level of safety and fun in traffic, allowing riders to push the limits while still feeling confident. The combination of the engine, ergonomics, and electronics make the Panigale V2 an incredibly "experienceable" machine, providing an exhilarating ride. It is also considered a great choice for supersport beginners and returners, as it offers just the right balance of engine power, chassis, and ergonomics.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

On the other hand, the Yamaha R1 2009 has its own set of strengths. One notable feature is its sophisticated sound, which adds to the overall experience of riding the motorcycle. The R1 also offers a good feeling for power delivery, allowing riders to have precise control over the throttle. The bike is known for its easy handling, making it enjoyable to ride in various conditions. Another strength of the R1 is its hydraulic spring preload, which allows for easy adjustment of the suspension to suit different riding preferences. Lastly, the Yamaha R1 is praised for its high level of workmanship, indicating a well-built and reliable machine.

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

However, both motorcycles have their weaknesses as well. The Ducati Panigale V2 2020, while powerful, could benefit from a few more horses compared to other engines of similar size. Additionally, its true potential is only fully realized in Race mode, which may limit its performance for those who prefer a more aggressive riding style. As for the Yamaha R1 2009, some riders find the seating position to be suboptimal, which can lead to discomfort on longer rides. Furthermore, cornering over long distances can be somewhat difficult on the R1.

In conclusion, the Ducati Panigale V2 2020 and the Yamaha R1 2009 are both impressive supersport motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Panigale V2 stands out with its beautiful design, outstanding electronics package, and overall "experienceability." On the other hand, the R1 offers a sophisticated sound, easy handling, and high level of workmanship. Ultimately, the choice between these two models will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Ducati Panigale V2 2020 par rapport à Yamaha R1 2009

Ducati Panigale V2 2020
Yamaha R1 2009

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage100 mmAlésage78 mm
CourseCourse60.8 mmCourse52.2 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur155 chPuissance du moteur182 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,750 tr/minTr/min à la puissance max.12,500 tr/min
CoupleCouple104 NmCouple115.5 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,000 tr/minTr/min au couple10,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression12.7
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDesmodromiqueSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée955 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreMonocoqueType de cadreDeltabox

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,056 mmLongueur2,070 mm
HauteurHauteur1,115 mmHauteur1,130 mm
EmpattementEmpattement1,436 mmEmpattement1,415 mm
Hauteur de selleHauteur de selle840 mmHauteur de selle835 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant18 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

La Panigale V2 est pour nous la supersportive de campagne par excellence. Des systèmes d'assistance électroniques sophistiqués qui ne laissent rien à désirer, un moteur Ducati Superquadro bicylindre de 955 cm³ qui, avec ses 155 ch, génère plus que suffisamment de puissance pour la route, une position de conduite agréable et une grande maniabilité. Tout cela caractérise la Panigale V2 et c'est pour cette raison qu'elle est pour nous, à l'heure actuelle, "la" supersportive de campagne, mais elle fait aussi bonne figure sur les pistes de course. La Panigale V2 devrait surtout plaire aux pilotes pour qui 200 ch est une fusée de trop et à tous ceux qui sont tombés sous le charme de cette œuvre d'art sur deux roues.

Un design magnifique et raffiné - qui fait parler de lui!

Un package électronique exceptionnel qui assure beaucoup de sécurité et de plaisir dans la circulation

Le moteur, l'ergonomie et l'électronique rendent la machine incroyablement "expérimentable"

Un vrai tuyau pour les débutants et les personnes qui reprennent le sport en Supersport

Juste le bon équilibre entre beaucoup de choses, puissance du moteur, châssis, ergonomie

Comparé à d'autres moteurs de cette taille, il aurait tout de même pu avoir un ou deux chevaux de plus, mais il n'y a pas vraiment d'alternatives actuelles comparables au V2

"ce n'est qu'en" mode Race qu'il montre son véritable potentiel

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

Bien entendu, le nouveau moteur R1 a également subi tous les tests de résistance rigoureux de Yamaha et est livré avec les mêmes garanties que les autres motos Yamaha. En effet, jusqu'à présent, ce sont précisément les thèmes de la durabilité et de la fiabilité qui empêchaient la production en série d'un tel moteur.

Son exigeant

bon feeling pour le déploiement de la puissance

maniement facile

précharge hydraulique des ressorts

haut niveau de finition.

Position assise non optimale

conduite en virage un peu difficile sur une longue distance.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Panigale V2 vs Yamaha R1

There are a few key differences between a Ducati Panigale V2 2020 and a Yamaha R1 2009. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 45 days compared to 84 days for the Ducati Panigale V2. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Ducati Panigale V2 and 80 reviews for the Yamaha R1 since model year 2005. The first review for the Ducati Panigale V2 was published on 10/23/2019 and now has more than 70,000 views. This compares to more than 3,900 views for the first review on Yamaha R1 published on 4/28/2003.

Prix Ducati Panigale V2

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha R1

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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