Kawasaki Ninja H2 R 2015 vs. Kawasaki Ninja H2 R 2023

Kawasaki Ninja H2 R 2015

Kawasaki Ninja H2 R 2015

Kawasaki Ninja H2 R 2023

Kawasaki Ninja H2 R 2023

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Vue d’ensemble - Kawasaki Ninja H2 R 2015 vs Kawasaki Ninja H2 R 2023

Kawasaki Ninja H2 R 2015

Kawasaki Ninja H2 R 2015

Kawasaki Ninja H2 R 2023

Kawasaki Ninja H2 R 2023

Caractéristiques techniques Kawasaki Ninja H2 R 2015 par rapport à Kawasaki Ninja H2 R 2023

Kawasaki Ninja H2 R 2015
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Différences
Kawasaki Ninja H2 R 2015
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Kawasaki Ninja H2 R 2023
Kawasaki Ninja H2 R 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage76 mmAlésage76 mm
CourseCourse55 mmCourse55 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur310 chPuissance du moteur310 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.14,000 tr/minTr/min à la puissance max.14,000 tr/min
CoupleCouple165 NmCouple165 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple12,500 tr/minTr/min au couple12,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression8.3 Taux de compression8.3
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant unique
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant600 %Hauteur du pneu avant600 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière650 %Hauteur du pneu arrière650 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,070 mmLongueur2,070 mm
LargeurLargeur770 mmLargeur770 mm
HauteurHauteur1,160 mmHauteur1,160 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle830 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)216 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)216 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Ninja H2 R 2015

Kawasaki Ninja H2 R 2015

L'équipe Kawasaki avait une vision. Construire une moto qui suscite l'excitation et qui entre dans de toutes nouvelles dimensions en termes de performances et de technologie. Cette vision est réussie. La machine de 326 CV peut être pilotée par des pilotes expérimentés sans danger de mort imminent. L'intensité de l'accélération est indescriptible. Mais l'aspect général parfait de la moto, avec ses innombrables détails de qualité, est également enthousiasmant. Par rapport aux motos normales, la H2 R présente des faiblesses au niveau de la réponse à l'accélération et de la précision de la ligne à haute vitesse. Dans l'ensemble, la H2 R est pour le pilote d'essai la moto la plus fascinante de tous les temps et peut être recommandée en toute bonne conscience aux accros de l'essence. La H2 R est disponible au prix d'un break premium bien équipé de fabrication allemande - mais avec "un peu" plus d'adrénaline.

Qualité de fabrication

puissance, couple, traction, entretien étonnamment faible dans la ligue des 300 ch

accélération - comme venue d'une autre étoile

dosage du moteur fondamentalement très bon

si l'on mesure plus de 185 cm, il faut absolument s'asseoir pour un essai - on risque d'être à court de pieds

détails de qualité à tous les coins

plus de 300 ch, malgré des standards de qualité très élevés issus de la production en série

peinture grandiose

freins exceptionnels

grande stabilité en toutes circonstances

Réactivité du moteur dès les premiers degrés de la poignée des gaz

Sous-virage à haute vitesse

Entretien plus important que sur les motos normales

Le son est infernal - on peut l'aimer, mais il peut aussi causer des problèmes sur les pistes de course.

Kawasaki Ninja H2 R 2023

Kawasaki Ninja H2 R 2023

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

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