BMW F 900 XR 2021 vs. Suzuki GSX-S1000GT 2022

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

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Overview - BMW F 900 XR 2021 vs Suzuki GSX-S1000GT 2022

The BMW F 900 XR 2021 and the Suzuki GSX-S1000GT 2022 are both sport touring motorcycles that offer a combination of sporty performance and touring capabilities. However, there are several differences between the two models that make them unique in their own ways.

In terms of engine performance, the Suzuki GSX-S1000GT 2022 takes the lead with its powerful 152 HP engine, compared to the BMW F 900 XR 2021's 105 HP engine. The Suzuki also offers more torque with 106 Nm, while the BMW provides 92 Nm of torque. This means that the Suzuki has more power and acceleration, making it a more thrilling ride for those who crave speed and performance.

Both motorcycles feature a chain transmission and a 4-stroke engine, but the BMW F 900 XR 2021 has a smaller displacement of 895 ccm, while the Suzuki GSX-S1000GT 2022 has a larger displacement of 999 ccm. This means that the Suzuki has a larger engine, which contributes to its higher power output.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspension with a monoshock in the rear. However, the BMW F 900 XR 2021 offers more travel in both the front and rear suspension, with 170 mm and 172 mm respectively, compared to the Suzuki's 120 mm and 130 mm of travel. This means that the BMW provides a more comfortable and stable ride, especially on uneven road surfaces.

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

The chassis of the BMW F 900 XR 2021 is made of steel and features a twin tube, load-bearing engine design, while the Suzuki GSX-S1000GT 2022 has an aluminum frame with a twin tube design. Both frames provide stability and durability, but the aluminum frame of the Suzuki may offer a slightly lighter weight and better handling.

In terms of braking, both motorcycles feature double disc brakes in the front, but the BMW F 900 XR 2021 has larger 320 mm diameter discs compared to the Suzuki's 310 mm discs. Both motorcycles also feature advanced rider assistance systems such as ABS and riding modes, ensuring safe and controlled braking.

In terms of dimensions and weights, the Suzuki GSX-S1000GT 2022 has a slightly shorter wheelbase of 1460 mm compared to the BMW F 900 XR 2021's 1518 mm. The seat height of the Suzuki is also slightly lower at 810 mm, compared to the BMW's 815 mm. However, the Suzuki is slightly heavier with a kerb weight of 226 kg, compared to the BMW's 211 kg.

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Both motorcycles come equipped with modern features such as LED headlights and TFT displays. However, the BMW F 900 XR 2021 offers an adjustable windscreen, which allows for better customization and comfort during long rides. The Suzuki GSX-S1000GT 2022, on the other hand, offers additional features such as connectivity and LED daytime running lights.

In terms of strengths, the BMW F 900 XR 2021 is praised for its clean engine response, easy handling, stable ride feel, and great connectivity. It also offers a high lean angle clearance and well-tuned ABS, making it easy to maneuver and control. The Suzuki GSX-S1000GT 2022 is praised for its powerful engine with lots of torque, stable chassis, versatile ergonomics, and top quickshifter. It also offers a good price-performance ratio, making it a value-for-money option.

However, both motorcycles have their weaknesses. The BMW F 900 XR 2021 is criticized for its hard seat, somewhat doughy gearbox, and a desire for a more powerful engine. The Suzuki GSX-S1000GT 2022 is criticized for its rather long gear ratio, non-adjustable windshield, and the lack of a lean angle sensor.

In conclusion, the BMW F 900 XR 2021 and the Suzuki GSX-S1000GT 2022 are both impressive sport touring motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The BMW offers a comfortable and connected riding experience, while the Suzuki provides a more powerful and thrilling ride. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technical Specifications BMW F 900 XR 2021 compared to Suzuki GSX-S1000GT 2022

BMW F 900 XR 2021
Suzuki GSX-S1000GT 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage86 mmAlésage73.4 mm
CourseCourse77 mmCourse59 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur105 chPuissance du moteur152 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.11,000 tr/min
CoupleCouple92 NmCouple106 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple9,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.1 Taux de compression12.2
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
Limitation possible pour permis A2Limitation possible pour permis A2YesLimitation possible pour permis A2
CylindréeCylindrée895 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement170 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement172 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube double, moteur porteurType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche60.5 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse105.2 mmChasse100 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduiteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière50 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,140 mmLongueur2,140 mm
LargeurLargeur815 mmLargeur825 mm
EmpattementEmpattement1,518 mmEmpattement1,460 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle810 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)211 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)226 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15.5 lCapacité du réservoir de carburant19 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LED, Écran TFT, pare-brise réglableÉquipementConnectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Une moto de cette catégorie de puissance ne peut probablement pas être plus accessible. La XR se faufile avec aisance dans les virages et met immédiatement en confiance sur la selle. Même les longs trajets sont faciles et on descend toujours de la selle en toute décontraction. Grâce à son look tout à fait sportif, la BMW éveille cependant aussi des envies de sensations fortes. Mais le moteur n'est pas en mesure de les satisfaire entièrement. Le moteur, la boîte de vitesses et le Quickshifter sont dans l'ensemble un peu trop timides et pourraient supporter un peu plus de sportivité.

Réactivité propre du moteur

moto très facile à conduire

look cool, écran génial

bons freins

maniabilité facile

sensation de stabilité

connectivité géniale

angle d'inclinaison maximum

ABS bien réglé

manœuvres faciles

Selle dure

boîte de vitesses un peu pâteuse avec un Quickshifter tenace

moteur qui aurait besoin d'être plus poivré

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

La variante Grand Tourisme de la GSX-S allie les gènes super sportifs de la série de modèles à un potentiel de tourisme étonnant. Le châssis haut de gamme et le moteur puissant garantissent le plaisir de conduire. En même temps, l'ergonomie est suffisamment polyvalente pour permettre des étapes décontractées. En tant que véritable touriste sportive, la Suzuki prend au sérieux aussi bien le sport que le tourisme et réussit très bien ce compromis. Seule la démultiplication pourrait être un peu plus courte pour une utilisation sur route et les technocrates pourraient regretter l'absence de systèmes dépendant de l'angle d'inclinaison. Mais à part cela, la GSX-S GT offre des caractéristiques / options généreuses et un package complet.

Moteur génial avec beaucoup de couple au centre

Châssis stable

Ergonomie polyvalente

Bon son

Quickshifter au top

Bon rapport qualité/prix

Rapport de transmission assez long

Pare-brise non réglable

Pas de capteur d'inclinaison

Price Comparison Avarage Market Price BMW F 900 XR vs Suzuki GSX-S1000GT

There are a few key differences between a BMW F 900 XR 2021 and a Suzuki GSX-S1000GT 2022. In terms of price, the actual average price of a Suzuki GSX-S1000GT 2022 is about 5% higher. A BMW F 900 XR 2021 experiences a loss of 490 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 1,660 USD for a Suzuki GSX-S1000GT 2022. Compared to Suzuki GSX-S1000GT 2022 there are less BMW F 900 XR 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 19 compared to 46. It takes less time to sell a BMW F 900 XR with 74 days compared to 136 days for a Suzuki GSX-S1000GT. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 23 reviews for the BMW F 900 XR and 13 reviews for the Suzuki GSX-S1000GT since model year 2022. The first review for the BMW F 900 XR was published on 11/5/2019 and now has more than 136,400 views. This compares to more than 76,300 views for the first review on Suzuki GSX-S1000GT published on 9/22/2021.

Price BMW F 900 XR

Model year
Current average market prices

Price Suzuki GSX-S1000GT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons